Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nagy a pofája, míg egy Magam, meg Wicky cartárs féle kemény CSávóval össze nem akad, azt ráhajtogatja a Bimmer fost. Amíg a magam fajta az utakon "sokkot" nem kap azt lemegy a nagyroló az arcom előtt az ilyen begyüjő fasztól.

Sztem még a Sterbinsky is meredten nézne erre az utolsó mondatra, miközben azt rebegné. háát köszönöm az elismerést, de...

27 évesen gyúró terme, szoli terme van. És becsületesen megkereste az árát mind ennek. Akkor Cartársak mi elbaxtunk valamit 18 éves korunk után.
"Nem indexel." Ne tegye! Majd egy Rába alá kerül. Mit nekremmm BMW, szól a sofőr a Rábában. Öklömnyi Turbó felsipol... :D

Erre aztán végképp nem lehet mondani semit... :-/

Hát, szomorú, hogy véget ér egy korszak. Maradt még a Nabi buszgyár Mo-n, de nem tudom, hogy belföldre ők mennyit termelnek.

Ha valaki nem lenne képben, az Ikarus EAG-ból a vége az Egyedi Autóbusz Gyár-at jelöli.
Volt szerencsém vezetni nem régen készült Ikarus buszt (a típusa sajna nem jut eszembe, talán E65, de majd utánajárok). Kényelmes, és igazán kielégített minden igényt. De ez van... :-(

Érdekesség képen, nyáron a főváros, és a BKV vezetése a dupla csuklós Neoplan buszokat teszteltetett, megvásárlási szándákkal.

Az Ikarus gyár 1988(!)-ban már legyártott egy ilyen prototípust.



A busz az Irinyi úton:



A busz akkor nem kellett, és azt végül eladták, és ma is dolgozik Teheránban.

Ő nem volt ott, de a francia tulaj sem. Csak pár autóbusz barát (meg a retekklub).

Egy kis történelem.
1947-re nyilvánvalóvá vált, hogy rohamosan fejlődő főváros tömegközlekedési igényeit, a háborús veszteségeket szenvedett villamosvasúttal és az alig több mint 200 bizonytalan üzemű, régi autóbusszal kielégíteni nem lehet. A szükséges kapacitás megteremtése új járművek beszerzését igényelte.
A BSZKRT-nál az a nézet alakult ki - mint napjainkban is -, hogy a hazai ipar nem képes korszerű autóbuszok gyártására, ezért külföldi járműbeszerzés lehetőségét keresték.
A Gazdasági Főtanács (GF) az ország valutaszegénységére hivatkozva viszont a NIK-et (Nehéz Ipari Központ) bízta meg az autóbuszgyártásával. E határozat alapján kezdődött meg hazánkban a nagyipari szintű autóbuszgyártás. Ők akkor, a két összeolvasztott és államosított gyárból (Uhry Testvérek Karosszéria és Járműgyára és az Ikarus Gép- és Fémárugyára) létrejött Ikarus Karosszéria és Járműgyár-ra alapozva hozták meg a döntésüket.

Az első Ikarus busz, az Ikarus 30-as 1951. Június 5-én jelent meg a fővárosban.



Az utolsót, pedig 2007. december 11.-én adták át a norvég megrendelőknek.



Az utolsó, még IKARUS néven legyártott autóbusz adattáblája:



Távozóban a gyártól:



A Kerepesi úton. Irány Norvégia.

igazi kultúrlény lehet....

Vaze, egyik sötétebb, mint a másik :(((

A BMW tibink biztos ezt tenné. P

Vajon ezeket is fikáznák a TC-n? Ezek is "öreg olasz szarok" úgy tudom...:-)

Forrás: www.supercars.net

Na sikerült a végére érni
És sikerült még "gyöngyszemeket" találni...Szemezgessetek belőlük:

"BMWtibi 2007.12.08. 01:43:03
Az irigykedő senkiháziknak üzenem. Ti csak álmodozzatok a BMWmről csicskák vagytok egytől egyig. Valaki említette hogy ő nem engedne be ha nem indexelek. Neked mondom te lófütty ÉN nem kérdeztem meg tőled hogy beengedsz e hanem fogom magam és eldévágok. Remélem érthető. Ha nem tetszik valami majd a lámpánál letépem az arcod és megetetem veled a redbullos dobozt. Nálam van a BMW nálad meg egy csicska olasz francia vagy kitudja milyen trágyahordó így jobban teszed ha leragasztod a szád és kussolsz. Aki pedig a mercedessel jött annak üzenem hogy a fehér ember BMW-vel vagy Audival jár. A mercedest meghagyjuk a zöldségeseknek meg a szinesfémkereskedőknek.

BMWtibi 2007.12.08. 03:35:50
Mondta ezt az irigy Béla egy szutyukiból. Sóvárogj csak barátom. Általában a te fajtád az aki át sem mer nézni az autómba mert attól fél hogy kiszállok és orrbaverem. A BMW és az Audi a férfiak autója a többi csak langyibangyiknak való.

Edelweiss 2007.12.08. 10:18:33
"Én pedig a sztoikusok nyugalmával tolok ötből egy hármat, a szelepek őrült táncba kezdenek, röfögve tódul a temérdek benzin a hengerekbe, az öreg olasz szar vesz egy nagy levegőt, felágaskodik, ahogy a lovak kantárját eleresztem, majd ráhasal az útra és egy pusztító dörennéssel állva hagyja az elfehéredett ujjpercű, kerregő „álmot”."

megmondom, hogy folytatodik az alom: az italienisches meisterwerk 3 kilometer utan megadja magat, ott allsz a lerohadt verdaval az ut szelen. par perc mulva megjelenik a szarra hajtott szetrohadt PD TDI, utasai lehuzott ablaknal ujjal mutogatnak rad es kirohognek, mikozben 10zel gurulnak el melletted, duborog a legigenytelenebb lakossagi trance, es a tescos subwoofer rezgeti a rendszamot.

nem lesz egy szep elmeny.

BMWtibi 2007.12.08. 11:56:58
mergácska valószínű te elég egyszerű kis átlag senki lehetsz aki egy zőccséges merciből pofázik itt. Neked elképzelhetetlen hogy valaki az autóban is netezik. Szerinted mit csinálok éjjel? Ilyen mergás gyökerektől gyűjtöm be a lét. Az ilyenek mint te csókolomot köszönnek nekem. Adolf bácsi meg kit érdekel. Goering bácsi BMW-vel járt öreg. A motoros fószernak meg annyit, hogy nem egyszer vágtam már ki motorosnak az ajtót. "

Volt egy "szopjatoklovat" nickkel okoskodó emberke is! Az se volt semmi:-((((((

És a következő párbeszéddel tűnnek még ki:

-Nekem csk azt monnyátok, hogy kit kell megütni?
-Ott jönnek a rendőrők.
-Űűűűűket kell megütni?
:-DD

és ami kihagyhatatlan nyáron: feszülős izomtrikó, nonfiguratív faszagyerekvagyok tetkó!-:)

Jaaaaaa:-)

Az első lámpát meg a BMW-től lopták csak még hozzáadtak egyet.

Komolyan mondom, ezen már csak röhögni tudok. :-)))) Ezek Vakok? Idióta barmok. Ezek szerint minden autógyártó, amilyek autóján kerek lámpája van, az a béjemvétől lopott?

A haverok is nagyon menők lehetnek, csupa jómunkásember, A8-al, meg ML mercivel járnak!:-))
El is tudom ezeket magam előtt képzelni, kopasz értelemtől sugárzó fej, nagy vastag aranylánc, persze télen is kirakva ahogy azt kell, este, és még borult időben is természetesen elmaradhatatlan szitakötö napszemüveg, agyon szoláriumozva...pffff....

:-). Időközben kiderült, hogy egy cartárs tollából került ki ez az irónikus szösszenet!:-). Természetesen simán írhatta volna ezt egy igazi jürgenvágenes hisz olyan sok, hasonló gondolkodású mászkál belőlük az utakon.
Csak nem tudnak így fogalmazni, ezért hanyagolják az írást...:)

Tovább olvasgatom, kezd egyre "jobb" lenni:
"kacorka 2007.12.07. 19:57:20
BMWtibi-nek igaza van. Azt hiszem én is elmondhatom magamról, hogy az elit körhöz tartozom és soha eszembe se jutna, hogy a vállalkozásomból bejövő (nem kevés) lóvét ilyen értékvesztésű olasz szarokba toljam. Nekem a pénzemért minőség, megbízhatóság, erő kell, nem buzis olasz formák. Nézzétek már meg az új alfa brera-t. Tiszta buziautó. Az első lámpát meg a BMW-től lopták csak még hozzáadtak egyet. Leégne a pofámról a bőr ha a csajomat ilyen kocsival kellene elhoznom a műkörmöstől.
De mit koptatom itt a szám, aki nem ment a 90-es években Sterbinszky partyra három-négy jó csajjal meg egy bömössel ez nem tudja mi a faszaság."

Az utolsó mondat a csúcs! Milyen ember lehet az, akinek egy Sterbinszky party az értékmérő?!?!

Azilyen faroknak legszívesebben eltöretném az ujjait (eltöretném = mivel konditerme van, biztos kigyúrt barom, egyedül nem kezdek vele :-)))))) ). Az ilyen barmok miatt vannak a balesetek. Nem kell index. Mit képzel, hogy majd mindenki azt lesi, hogy mikor hova akar besorolni, befordulni, mert ő bömbőben ül??????

hát igen, ez volt az egyik legjobb :)) idióta

Egy kicsit én másként látom.

Csajk nem az updates nobit kérdezték meg???

ez a BMWtibi nagyon eltévedve, nem a többiek
"A német autóknál nem lehet jobbat készíteni ennek egyszerű oka van. Ők diktálják a tempót mindenki róluk koppint." ez miről beszél ?:D

".....Becsületesen dolgoztam meg érte most, hogy 27 éves múltam van egy vállalkozásom, saját konditermem és szolárium studióm..."

hehehehehe :):):):)
És az a bizonyos első millió ?:):):):):)

"..Jó nézni ahogy a többi átlagember csak vágyakozva néz rá az autómra a lámpánál".."

:):) Látom nem érted, ezért mondok egy példát :):) MERT ha te Traubit iszol, különbözöl :):):)
LOL :):):):)

Nem, ez nem normális! Ez egy nagyképű nyálgép! :-//

Kérdezzed meg a Széles Gábort miért tette ezt az Ikarussal - marha nagy pénzért!!!!!!

Ő volt aki a rendszerváltás során rátette a cégre a kezét és eladta előbb az Irisbus-nak, majd miután az össze fejlesztést kivitték a magyarok kezéből a z új tulaj csődbe vitte a gyártást (rokonom dolgozott ott).
Legutóbbi hírek szerint 51-49%-os vegyesvállalatat alakított a kínaiakkal Ikarbus néven. A gyártás nem nálunk folyik...

Példaként legyen itt egy kép a 2006-os moszkvai autószalonon készített képeim közül:


Mindenesetre az oroszok még rajonganak a magyar buszért - sok esetben még 25 éves buszok is vidáman szaladgálnak arrafelé. A koerai buszok annyira nem váltak be; most a mercedes buszokkból vett csak Moszkva kb. egyszerre vagy 300 db-ot... Ott is lenne még komoly piacunk, csajk vissza kell térni a bartel üzletre, ahogy a németek csinálják.

Sziasztok! Én is olvasgatom a hozzászólásokat. Eleinte nevettem, de eljutottam az alábbi IQ bajnok illetőhöz, aki a hab a tortán az alábbi hozzászólásával:

"BMWtibi 2007.12.07. 16:14:59
Sokan elvannak itt tévedve. A német autóknál nem lehet jobbat készíteni ennek egyszerű oka van. Ők diktálják a tempót mindenki róluk koppint. Elég megnézni egy új 5-ös bimmert élőben. Tiszteletet parancsol és bárhova beengednek, ha indexelek bár ezt ritkán szoktam tenni mivel erre nincs szükség ilyen autóban. Ezt a fennséges érzést semmilyen más autóban nem éreztem. A német tudás előtt mindenki meghajol. Két szó jut eszembe a BMW-ről precízitás és művészet. Jó nézni ahogy a többi átlagember csak vágyakozva néz rá az autómra a lámpánál. Persze sokat küzdök az előítéletekkel szemben. Becsületesen dolgoztam meg érte most, hogy 27 éves múltam van egy vállalkozásom, saját konditermem és szolárium studióm. Sok haverom jár más autóval pl Audi A8 vagy ML Mercedes, de még ők is elismerően bólogatnak amikor beülhetnek hozzám. Nem mondom azt hogy mindenki vegyen BMW-t, de aki egyszer beleül más autókón már csak nevetni tud"

szerintetek?!?!
ha indexelek bár ezt ritkán szoktam tenni mivel erre nincs szükség ilyen autóban
ez normális?!

Reméljük, hogy ez nem egy végleges döntés! :-(((

Ha kötödést érzel, vagy valaki kötödést érez a magyar járműgyártás, illetve a magyar autóbuszgyártáshoz, akkor ma egy csendes - politika mentes - megemlékezés lesz az Ikarus Autóbuszgyár Művelődési Háza előtt 14.15-kor. Autóbusz barátok lesznek ott, akik az ország egyik büszkeségére fognak emlékezni.
A mai napon 14.00-kor átadják azt a két utolsó autóbuszt amit dán megrendelésre gyártottak.
Ezt követően sajnos bezárják a gyárat. Így holnaptól az IKARUS név, már szinte csak történelem lesz.

Én KRaZ 255/B-vel jártam. :-)))

Nagyon brutális egy gép az biztos! :-)

Kiakadt az óra rendesen. De ahogy elrugta magát rajtnál, egyik videon hát az pazar volt.

Hát nem kímélték ezt a szegény jószágot! :-O

Öregeink még a jóöreg trükkökkel megbütykölnek mindent.
Gondolom Te is csak néztél mikor hozta. -Na Fiam kész van Tessék.

Írtam oda én is kommentet.

Marklar! Faterral mi is megjavítunk sokmindent, ha szétmegy. Csak legyen szerszámunk, meg időnk, helyünk hozzá.
Szervízek??!! Te Jó Ég. Multkor srác azt mondja csomi telszkóp gömbjét nem tudja géppel leköszörülni, hogy belemenjen a kúpba, mert eltöri, vagy túl húzza.
Haza vittem azt ráspollyal 20 perc alatt lecsiszoltam.

Így van! jólmongya kend :)

Sajna a mai szerelők, szervízek (tisztelet a kivételnek) már csak alkatrész cserére vannak beállítva:(
Faterom már nem aktiv szerelő, de elszoktam látni érdekességgel. Pl a féknyergeim berágódás mentesítésével...
Épp a múlt héten qkáztam a haveromtól egy szivargyújtóról működő kis kompresszort. (új ára 1500-3500ft közt van) Szóval csak annyit tudtam, hogy rosz. Fater két napig bütykölte, szószerint meggenerálozta. :) Ugyanis eltőrt a hajtókarja a kopresszornak. Addig faragott míndenféle fémekből, mire ismét működik a cucc:)

Beleolvastam a hozzászólásokba. Ennyi önelégült buzit még nem láttam.
Aszongya az 1-ik. "Végig lehet telefonálni az összes autószerelőt az országba, hogy mekkor szívás az olsz autó. "
Ja mert azok a szerelőknek fogalmuk nincs, ha elromlik egy olasz verda, hova is kéne nyúlni hogy megjavítsák.
Itt Amore-n már irtam pár tapasztalatot, mikor szerelő Co-t nem tudott állítani a 33-mon. Nem találta az alapjárati csavart, meg a keverék képző csavart. Akkor esetleg egy hengerfej tömítést hogy a vérbe cserélne ki, azt állítaná újra a Co-t.
Ez itt baj, hogy nem értenek rendesen a "szar digó" autókhoz, a szerelők 90 %-a, hazánkba. És mielőtt "rámlőne" valaki, hogy már megint honnét szedtem a statisztikát. Írom; ha a mi városunkba kb 10 szerelőből 8-9-en csak értegetnek a digó autókhoz, akkor országosan se lehet jobb a helyzet. Ezért gyűjtjük és adjuk egymásnak tovább az infót ajánlást itt is, hogy hova vigyük a verdát esetleg ha gáz van, hogy egy darabban visszakapjuk a gépet és 200 km után ne hagyjon ott újra.

Van amikor a sors keresztülhúzza a számítasainkat! ;-)))))))))

Jahh. Így terveztem:)

Elég, ha egyszer leírod! ;-))))

Megfogom nézni. Ha tehetném ($Ł..) szívessen megmenteném. Sőt ha nagy kertem lenne állna ott ilyesmi is. Meg olyan Csepel 344 es amit a seregben vezettem, talán GAZ66 is. Meg még jó sok más:)
Épp ma mondtam a haveromnak, hogy ha megnyernék egy zsíros lotto5 öst. Akkor olyan házam lenne, mint egy autószalon. Bazi nagy üveges nappalival, benne jópár érdekes autóval. Nagy konyha, nagy fűrdőszoba. Emeleten (irodák helyett) 2-3 normál hálószoba, mellék helység ozt kész. Hátúl nagy garázs és műhely:))) Nahh a kertben azért lenne egy medence is:)

Megfogom nézni. Ha tehetném ($Ł..) szívessen megmenteném. Sőt ha nagy kertem lenne állna ott ilyesmi is. Meg olyan Csepel 344 es amit a seregben vezettem, talán GAZ66 is. Meg még jó sok más:)
Épp ma mondtam a haveromnak, hogy ha megnyernék egy zsíros lotto5 öst. Akkor olyan házam lenne, mint egy autószalon. Bazi nagy üveges nappalival, benne jópár érdekes autóval. Nagy konyha, nagy fűrdőszoba. Emeleten (irodák helyett) 2-3 normál hálószoba, mellék helység ozt kész. Hátúl nagy garázs és műhely:))) Nahh a kertben azért lenne egy medence is:)

Közösen megmenteni??? Érdemes lenne, mert ez tényleg egy egyedi autóbusz! Kicsit lehangoló az állapota, de ha arra mész, és érdekel, akkor tényleg megéri megnézni.

Ritkán járok a város másik felén:)
Megnézném azért. Megvenni? áááH:)

mekkora egy barmok vannak :))

Kár, hogy hagyták így szétrohadni! :-(