Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Iszol te rendesen? :))))))))))))))

Off de saját

Gyere gyorsan, mert atom a gép.:-)) 6-ig itt vagyok, de holnap is egész nap ( sajnos ), mert munkanap van, ezt nem szabad kihagyni.:-))
Megint más, most délután egy igazán sokkoló élményben volt részem, mert átadtak egy új, extrás kivitelű Mondeo-t, nagyjából 7 milla volt az ára, nem is ez a lényeg, hanem, hogy élnk piros a színe!!!!! Nagyon brutális élmény volt ezt látni, de egyből megállapítható, hogy a Mondeo-nak nem a színe a piros.:-))

Más téma, az előbb állítottam be az eladósorba egy fini kis gépet.:-)
Hyundai i10 1.1 crdi. 75 lóerő, klíma, ABS, szervó..... klikk

Mondjuk ha egy Ferrarival állít oda az ember egy tárgyalásra, az már megfelelő, vagy esetleg egy Maserati Granturismo-val.:-)

Nagyjából minden autógyár ezeket az adatokat adja meg. Ezzel védik ki, ha esetleg nagyobb lenne az olajfogyasztás, mint a megszokott. :)

Na, így látszik, hogy hogy silányul a minőség az Alfánál is.:) És akkor most rögtön példája vagyok annak, hogy nem ajnározom részrehajlóan a típust!:)))

Pont az Alfánál a gyári könyvben az van benne, hogy 1000km-re (!) enged 1 liter (!) olajfogyasztást.:-)

Én át szoktam mosni a motort olajcserekor.:) Töltögetős megoldásúval én is találkoztam már, nem egyszerűen nézett ki a blokk belülről:)))

Élmény lehet a mókustól autót venni!:))))

Oké!:))) Egyébként Ts-eknél és jtd-knél lehet megfigyelni az olajfogyás nyomós okait pl: gyengülő olajnyomás...és mivel nincs olajnyomás mérő műszer, így szegény tulaj nem is látja, csak ha totál kritikus, és a kannácska villogva megjelenik. Így azt hiszi, hogy semmi baj, közben kapják az ívet a gyűrűk, a veztengely, kapnak TS-nél hirdrotőkék+egyre gyakoribb a vezmod behalása...ezek gyakran párosulnak az olajfogyással....jó indító körülmény tud lenni mindezekre, ha a kedve tulaj hisz a longlájf olajokban, vagy egyéb xar olajokban, esetleg a gyári 20ezres csereperiódusban...

Ezek megelőzésére hasznos egy olajnyomás mérő órát beüzemelni, vagy időnként mérni egy olajnyomást.
Nem is értem, hogy kb 90-től mi a francért spórolták ki az olajnyomás mérő műszert...még az 1.2-es sudban is megvolt ez..:(((


...és így néz ki egy hulladék olajszivattyú, ami pont annyi olajnyomást azért produkál, hogy ne villogjon a kancsóka, de a megfelelő olajnyomás felét nem éri el!
El lehet képzelni, hogy mit kaphat a motor ilyenkor...no, ezért időzített bomba az 1liter/10k km.

Hát persze. Egy gyárilag 160le-re húzott pdtdi naná, hogy zabálni fogja az olajat. :) Nem viccből hullanak szét idő előtt:)))
És ugye mennyivel egyszerűbb odaírni az apróbetűshöz, mint egy elbxott konstrukciót kijavítani:)))
Anno a dízel Zilek több olajat ettek, mint gázolajat. De ha odaírják, hogy eszi, akkor megnyugszol, hogy ez így rendben is van?:)))

Olyan persze, hogy nincs, hogy nem eszi az olajat. De ennek annyira minimálisnak kell lennie, hogy alig észrevehető legyen. Tehát a 10ezer km alatt 1-2 deci az ok, de ha több, akkor ott nincs minden rendben.
Én azért gondolom ezt, amit gondolok, mert nap mint nap látom őket szétszedve is:)

Ez így sztem eléggé sarkos, mert azt meg én nem hiszem el, hogy egy autó, pláne, ha már van benne vmennyi km egyáltalán nem eszik olajat, olyan nincs, mondani lehet, de nem életszerű, és azt mondani, hogy 1, vagy akár 2-3 deci az sok 1000km-re, egy kissé furának hat. Nem kevés autó, a legkülőnfélébb már átment a kezeim között, van némi rálátásom a dologra, ezért gondolom azt, amit gondolok erről az egészről.

Helyes-helyes :-D

Szerintem egyáltalán nem természetes. 1deci 1000kmen kvasok:( 10ezer alatt 1 decire azt mondom, még talán belefér.
Nálam egyik sem eszik semennyit sem. Pedig a jtd is kapja néha az ívet, a boxerről meg inkább ne beszéljünk, az mostanáig ritkán forgott 4ezer alatt....
Nem azt mondom, hogy nem gyakori a jelenség, de annak az autónak, ami 1000 alatt eszik 1 decit, valami baja van.

Mert sajnos a presztízse nem az igazi, és nekem most sajnos arra is figyelnem kellett... Viszont pont ezért tartottam meg a 147-et is, hogy mégiscsak legyen Alfám :-P

Na, erre meg szavak sincsenek, olyan gyönyörű! Gullwing Mercedes

Mondjuk erről sincs mit beszélni, de az előbb a régi 300 SL Merci árát, egy kicsit rosszul mondtam, mert inkább 400 ezer euro.:-) Álomszép 300 SL