Tagok >> Petya (ex 164 v6 TBI) >> Blog
Cserélve: motorolaj, difi-váltó olaj, difi szimering, talpasok, hátsó 2 fékmunkahenger.

A vaddisznó nyomai már szinte meg sem látszanak, már csak a festés van hátra, de az sem szembetűnő, mert árnyalatnyi különbség van csak. Köszönet a lámpabúráért Gianni barátomnak, az első-hátsó lökösért meg a motorházért pedig Ell-nek!

sajnos megadta magát a felső munkahengerem, de a probléma gyorsan megoldva.
Olaj lecserelélve természetesen Selenia-ra. Mind a 2 hosszbordás szíj cseréje.
Motorháztartó teleszkóp csere. Szívósornál a gumik repedezettek voltak, kicserélve. Rádiótakaró fedél pótolva.
Szelephézagállítás, szelepfedél tömítés csere, gyujtáskábel csere utángyártottról gyárira, észrevehetően jobb és nem is húz át! Szal gagyit nem érdemes bele venni. A képen az előző tömítés nyomai felfedezhetők nyomokban... azt a piros bizbaszt mind tömítésnek szánták.

Minden fabetét lecserélve krómra.
0
884
Fórum
Friss topicok
- Giulia
- 156
- Spider
- Coffee - Minden ami kávé
- Alfa történelem, híres ...
- Milyen a jó olaj?
- Együnk-igyunk, amíg teh...
- Stelvio
- Alfás cuccok, kiegészít...
- Forma-1
Tagok
Új tagjaink
- boxerzsolti
- JanSzaZsu99
- Beni159
- PateszBoiii
- UrbanSanyi
- Karina24
- benassy
- Roberto81
- frksferi_GT
- farkasodu
