Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Megoszlanak a vélemények a 156 fékrendszerének hatékonyságát illetően, de szerintem azt a tény, hogy a 192 lovas v6 és a 115 lovas 1,9 jtd alatt azonos cuccok "harapnak", nem igényel komolyabb okfejtést.
Választásom a 166v6 gyári nyereg/tárcsára esett, melynek 4 dugattyús Brembo nyergei és 310mm-es tárcsái nemcsak, hogy nagyobbak az első szériás 156GTA-nál, de a bontóban jutányos áron meg is lehet szerezni.
Sajnos a csonkállványok nem azonosak, így külön gyártatnom kellett, egy átalakító közdarabot, de ennek segítségével tökéletesen működik. Méreteiből adódóan, a gyári 15" kereket el kell felejteni, így még téli keréknek is minimum 16"-osat kell használni. Szerettem volna a gyári sportcsomagos(5 lyukú) felnit feltenni, de nem passzolt. Mindenképp gyárit akartam, és 5 félét próbáltunk fel, de egyetlen 1 fért el, a selespeed gyári kereke.

Gyári fékek: 1 dugattyús ATE úszónyerg, 284mm átmérő, 22mm vastag hűtött tárcsa

Tuning fékek: 4 dugattyús BREMBO nyerg, 310mm átmérő, 28mm vastag hűtött tárcsa