Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ma elvileg kompressziomeresre jottunk Piroskaval Boleslavba, de a meterologiai viszonyok megakadalyoztak a szabadteri vizsgalat lefolyasat (v.o: omik az eso). Remelem majd holnap... Addig legalabb tesztelgetem a RaceChrono cuccot - igy elsore nagyon kis aranyos, varosban 3:15:07-et mert 0-100 gyorsulasra :D Szerzek egy tartot hozza, aztan meglatjuk mit tud valojaban...

...miota hazaertem egyben, folyamatosan vigyorgok mint egy hulye :)) Megjarattam Piroskat ma, es talaltam egy pompas parkolot. Sehol egy lelek, ugyhogy nagygaz, kuplung, kormany be es hajra :))))))) Gyonyoru fustfelhot csinaltam seperc alatt... Mondjuk amikor aztan fordultam ki a parkolobol,kicsit megijedtem, mert a rend eber orei mar ott varak, de egy ferde mosoly mellett csak annyit kerdeztek, hogy ugye mar megyek?
Mondjuk azert az egyik korforgalomban megviccelt a boszorkany, mert a lenduletes bekanyarodas egy 270 fokos porgesben ert veget... Szerencsere nem jott senki sehol, es nem is csaptam neki semminek magam, de azert megijedtem... Szokni es tanulni kell meg - legalabb van indok vezetni :D

Praga-Mlada Boleslav-Becs-Gyor-Komarom-Bp-Becs-Mlada Boleslav-Praga volt az utvonal, osszesen kb 1200km, hol temposan, hol kruzolva, de a legaprobb hiba nelkul (leszamitva az orokosen nyikorgo es iszonyat idegesito napfenytetot) tettuk meg Piroskaval a tavot. Atlagfogyi: 7,8l, ami szerintem szuper (plane ha hozza vesszuk, hogy Becsbol keson indultunk, igy azt a 170km-t nem egesz egy ora alatt kellett teljesiteni, tankolassal es matrica vasarlassal, gyori boklaszassal es negyed ora hijan sikerult is :))) Ugyhogy Piroska kapott egy nagy pirospontot... Es persze maga a meeting is szuper volt - megha szemlyesen alig valakivel sikerult vegul beszelnem... Jovore :)))

Kozeleg a nagy nap, hat elmentunk Piroskaval furodni :) Szepen, alaposan, kivul, belul... A szelvedo felso elenel kicsit csepereg, de a napfenytetonel meglepo modon nem... Sebaj, szelvedot ugyis cserelni kell, ket helyen is torott...

Ma vegre sikerult a Zoldsegbol kioperalni az indexkapcsolot, es atepiteni Piroskaba. Vegre mukodik rendesen az index - kiveve hogy a hatso kontakthibas, ugyhogy vagy indexel vagy nem (most jo, most nem, most jo, ...) Ezert is kell majd kicserelni a kabelkoteget - de erre nem lesz ido AlfaCityre sajnos...

A szombati napsutest kihasznalva, elvittem kruzolni Piroskat. Odafele elveztem a meleget es nyitott ablakokkal/tetovel gurultam kenyelmes tempoban. Ott vegre megszabaditottam Piroskat a benne felhalmozott potalktreszektol (egy kollegatol kolcsonkaptam tarhelyet). Igyaztan visszafele szabadonengedhettem a lovakat - kiprobaltam hogy vegig tudok-e menni a palyan anelkul hogy barki is megelozne :))) Sikerult...

Kisutott a napocska, vegre ki lehetett hozni a garazsbol Piroskat :) Kicsit megmozgattuk elgemberedett tagjait :)) Hat mit mondjak, nem egy teenager, de ahogy mozog az kesz csoda... Annyi lendulettel, kecsesseggel, energiaval teli - elmeny minden egyes perc... Egesz uton vigyorogtam - pedig a szopas meg csak most jon (vagy pont azert :D)

Amugy eppen atleptuk a 231ezredik kilometert es az 500. kozos km-t... Hiphiphurra :))
Ennek oromere kapott fincsi olajat es futomu allitast is... Selenia, mert megerdemi :D

Elkeszult a csapagycsere+fekbetet csere (Richard mondjuk rendesen megkuzdott vele es keszitett egy kellemesen hosszu listat a tovabbiakban beszerzendokrol, de azok mar varhatnak a komplett restauralasig). Hat csodas lett, ossze sem lehet hasonlitani :) Amennyire mertem kiprobaltam - hoesesben, 2mm nyari gumikkal, ugyhogy csak modjaval - de igy iszonyat jo :))) A hatso sor boldogan (??) sikoltozott minden kanyarban... :D
Meg kap egy futomu allitast, olajcseret a hetvegen es rajtkesz is :)

(Hihetetlen, de benzin meg mindig nem kell neki - bar mostmar minden lenduletesebb gazadasnal bevillant a sarga lampa: 260 km-nel tartok, 30 literbol (plusz ami meg kifolyt alul :( - Richard szerint kellemesen csopog belole... )

Hamar varunk a tavaszra, van ido par aprobb hibat kijavitani: Pec cartars segitsegevel potlodott 1-2 muanyag elem, es legfokeppen az elso lampak, es a bal oldali tukor. Mondjuk beszerelni meg nem volt erkezes, de elobb-utobb az is sorra kerul... Plusz beszerzesre kerult egy adag jofele Selenia AR20-as nomeg egy original olajszuro is. Most mar csak fel kellene hasznalni valamikor :) (Mondjuk 14-en, amikor Richard -elvileg- kerekcsapagyat cserel majd?)

Nem keves sorbanallas utan, de sikerult szert tenni a rendszamra. Termeszetesen reggelre leesett 15 centi ho ami azota is tartja magat, igy a rendszam fel se kerult... Ugyhogy mar majdnem ket hete alldogall a garazsban. - De legalabb volt idom kicserelni a vezetooldali zarat, igy ujra megy a kozpontizar... Es hamar, akkor a karpit megy a mosasba...