Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Közben rájöttem, hogy 60k-nál a gyertyákat is cserélni kell, úgyhogy ez is meg lett ejtve. Mikor elhoztam fel is tűnt, hogy mennyivel jobban megy az autó. Aztán persze rájöttem, hogy a fiúk orvul D-be kapcsolták a DNA-t :))

59400 km. Olaj, szűrők, átnézés. Szokás szerint Alfarium. Minden OK, haladjunk tovább..

Olaj, szűrők, fékfolyadék. Le is vizsgázott, azaz eltelt az első négy év...
Semmi érdemi nem történt, teszi a dolgát. Mióta Németországban élünk többször megtette az utat oda-vissza (1200+ km), erre a célra is az eddigi legjobb autóm, kifejezetten kényelmes hosszú távon is, pedig én nem szeretek hosszan egy helyben ülni..

Nem is volt tél idén, úgyhogy tök fölösleges volt. 240 ojró (ennyi a gumi kétszer föl-le itt) huss.. :(

Három év, három hónap. Lemerült az elem a kulcsban. Érdekes, hogy a nem használt másodikban is. Századra azonos feszültséget mértem mind a kettőn. A csere egyszerű és tök közönséges 2032-es elem van bennük. Ez is pipa, legközelebb 2024 szilveszterkor kell majd vele foglalkozni :)

37500 km. Olaj, szűrők, átnézés. Minden OK.

Visszakerültek a nyárik. Alig futott az autó megint..
Vége lehetne már ennek a sz@rnak..

Szép lassan átfordult az óra a 30ezren. Négy hónap alatt alig több, mint 2000 km. Nagyon látszik ez a hülye vírushelyzet..
Közben felkerültek a téli gumik, egyéb esemény nem volt.
Remélem a következő időszakban azért jobban szaporodnak majd a kilométerek..

Eljött ez is. 27900 km. Olaj, szűrők, átvizsgálás. Minden rendben, mehetünk tovább..

Megvolt az első garanciális javítás. Sistergett a klíma és nem is fújt szibériai hideget. A nyomáspróba nem hozott eredményt, tartja a nyomást, úgyhogy fel lett töltve és van benne kontraszt-anyag. Most rendesen hűt és nem sziszeg. Meglátjuk...