Mivel a nagy rendszám tavaly lekerült az autóról, láthatóvá vált több lyuk is a lökhárítón. Korábbi blogbejegyzésben van erről fotó. Nagyon nem tetszett, rendbe kellett rakni. De ha már fényezni kell a lökhárítót, akkor picit nyúljunk bele jobban! Az a rendszámtartó kiállás, ami az olasz és svájci tábláknak kedvezett, nagyon szúrta a szemem. Mennyivel szebb volt a 156-osom, hogy nem volt rajta ilyen kitüremkedő rész. Az ötletet tett követte és szép ívesre lett alakítva a lökhárító. Sajnos a rendszámot fel kell majd rakni, pedig milyen szép így nélküle...
A lökhárító tartórészei belül több helyen töröttek, sérültek voltak, minden meg lett javítva. Itt jegyezném meg, hogy eléggé vegyesek az érzéseim a javítást/átalakítást végző céggel kapcsolatban. Inkább nem nevesítem őket, lényeg, hogy először nagyon profin álltak a dologhoz, aztán valahogy majdnem egy hét csúszás lett a vállalt időponthoz képest.
Végül össze lett rakva a lökhárító és felkerült az autóra. Valamint a kipufogóvégek is helyükre kerültek.
Ma elmentem Dunakeszire, és végre elhoztam a kipufogó véget, ami még szebb mint vártam. :) Króm, rozsdamentes acél, és még perforált is, bár ez még mindig nem teljesen tiszta miért jó, de jó. :D Képet sajnos nem tudtam róla készíteni, mert összesen kb. 20 percig volt nálam, már adtam is le a műanyagozás miatt, szóval itt van digitális verzióban. :)
Ha már ott jártam elvittem FanatX-es kontakt emberemhez, Dávid lakásához a lököst, jövő héten neki is esnek remélhetőleg. :) Visszafelé pont jókor csörgött, Váci úton egy balossal már ott is voltam az angyalföldi műhelyüknél, és mindent megbeszéltünk. Volt néhány tervem, végül született egy olyan megoldás, amire eddig nem is gondoltam, de mindent visz! Nagyon jó lesz, már alig várom. :)
