Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok!

Lassan közeledik a 60 ezres szerviz ideje...

Kértem ajánlatokat.
Pár helyen gyertya- és a vezérműszíj cserét javasolták a szokásos dolgokon kívül.
Mi a véleményetek? 60 ezernél kell gyertyát és vezérműszíjat cserélni? Máshol 100 ezer km-nél olvastam ezeket. Viszont azóta már több helyen olvastam, h a vezérműszíj cserét már a gyár is ilyenkor vagy 5 évente javasolja. Valamiért a vezérműszíj nem bírja sokáig. Persze a szakadását elakarom kerülni. Ha ilyenkor kell cserélni, akkor cserélve lesz...
Várom a véleményeket ki mikor cserélte.
Köszi.

nefélj, amien szókimondó, megmondta volna, ha valami nem tuti :D

sajnos nincs jogsija, amúgy szívesen odaadnám neki :) elvégre az autó arra való, hogy használják, nemde? :)

Hali! Elvileg 997 a színkódja.
http://alfaromeoveszprem.hu/arlista/Alfa_Romeo_147_arlista_20100223.pdf

Üdv.:
Attis

Sziasztok,

Valaki megtudná nekem mondani, hogy mi a blackline tető pontos színkódja !?

Előre is hálásan köszönöm,

Látod, milyen könnyű boldoggá tenni egy nőt :))))))

Aztán majd úgy belejön, h el kell kérjed Tőle, ha menni akarsz az autóval, néha-néha :))))))

nekem a kipu védőlemeze zörög ami az alagutban van.

:) csak mert volna mást mondani... :P

páromat beültettem ahétvégén a volánhoz mindenféle tapasztalat nélkül :D első kérdése "melyik pedál mire való?" ...mondom "fasza" :D nade egy kis elmélet után, 1 fulladás után mentünk egy kisebb kört elsőben egy üres parkolóban :) egész napos extázis volt az eredménye meg egy ilyen kommentár "ez bikaerős" :D

Persze, annak mindenképp jó volt, köszi a gyorsaságot is, mert más ötletet nem is kaptam... :)

A csavart belülről, az utasfülékből tudod szerintem meghúzni, de persze le kell venni a takarólemezt is. Mindenesetre én sem sok esélyt adtam annak, hogy a tükröddel lesz gond. Inkább tippnek szántam, hátha beugrik róla valami neked.

Sajnos nem jött be, egyrészt mert a tükör rendbe volt eddig is, és a hang előröl, kb. középről jön. Néztem mit lehetne meghúzni, de semmi húzható csavar nincs arra... :)

Oks, akkor meló után egy csavarhúzóval körbejárom az autót, hazafelé hallom is az esetleges eredményt. :) Köszi!

Szia!

Nekem a 145-nél volt a következő sztori:
Fényeztettem az egyik ajtót, amit annak rendje és módja szerint szétszereltek, majd a végén össze. Összeszereléskor a tükör fekete ajtón lévő burkoló műanyagát tartó csavarokat nem húzták meg rendesen. Szemre és városban sem látszott rajta, de nagy tempónál belekapott a menetszél és zörgette. 147-nél nem tudom hogy van felrögzítve ez a műanyag elem, esetleg csekkold le.

hehe...akkor felesleges lemennek a vas alá és feltenni, mert mire kiérek az utcából már darabokban lesz. :S

Sziasztok!

Találkozott már valaki olyan jelenséggel, hogy nagyobb tempónál (90-től) az ablak felől valami zörgést hallok, mint ha az ablaktörlők "ugrálnának", de nem látom, hogy mozognának, meg fel is fekszenek tök jól...

ártani biztos nem árt, ha ottvan az a borítás...szerintem előbb azt kapja el egy huppanó, mint az olajteknőt :-/ ok, annyit ér, mint sz*rnak apofon, de mégis :)

thx. megnézetem faterral ;-)

Szerintem klímacsapágy. Melegben jobban felolvad a zsír és könnyebben kinyomja a futófelületről, így a kikopott részen szól a csapágy. Szerintem!

Sziasztok!
Lenne két kérdésem. Szerintetek érdemes feltenni az alsó motorvédő burkolatot? Van otthon elfekvőben egy darab, de szerintetek nem fog a második kátyúban kettétörni? Beszéltem pár emberrel és van aki azt mondja, h érdemes és van aki azt hogy nem.
A második kérdés a klímához kapcsolódik. Ha nagyon meleg van (kb 35 fok felett) és megy a klíma, akkor kb 2500-as fordulat felett kerregő hangot ad ki a klímakompresszor(?). 35 fok alatt nincs hangja és kicsit kezd idegesíteni...
Köszi.

Hibátlan volt az nálam is :DDDD
Csak nem lehetett lenyitni a tetejét :DDD

Igen, e46!! Jól megy nagyon és a hangja is szép....igaz nem egy Alfa :((
A fogyasztása pedig meglepően jó.....
Szerintem egy BMW Alfa keverék lenne a tökéletes kocsi!! :D

Nekem hibátlan a te "levetett" Alfád!:-))

Megoldódott a világítás problémám. Csöri mester tanácsára villamosmérnök haverommal nekiestünk.Body comp ki és tényleg igaza volt a mesternek: beázás. Szerencsére nem volt annyira veszélyes bár két IC is eléggé oxidálódott volt. Egy kis alkoholos kezelés (mármint az alaplapnak) és most jó! Remélem így is marad.

Olyat nem ragasztok, mert az utasaim azt fogják hinni, hogy a Knight Riderben szerepelnek :D

Az Alfi előtt egy 1.4 es focusom volt hát az borzasztó volt egyszer le is fulladtam vele indulásnál klímával annyira gyenge lett több gázt kellett adni neki....előzésnél klíma ki (TURBO BOST) be :)) vissza 4 padlógáz és akkor egy mutyukit meg bírtam előzni. :)

Ragassz a klíma kapcsolóra egy "Turbo Boost" matricát és akkor ha előzésnél kikapcsolod a klímát, akkor lenyűgözheted a teljesítménynövekedéssel a melletted ülőt! :)))

lehetni lehet......:DDD
Szépen hangzó teljes nevén egy BMW 330 Ci M-Sport Cabrio váltotta az Alfát.... :) :(

Ciao! Kozma utca 5-7 és a Gerrisimo nevü tagnál érdeklődjél:))))

Egy szóval sem mondtam h az Alfával kellett elmenekülnöm.... :DD
Én sajna január óta alfátlan vagyok....:(((
Azóta OFF-ban ülök....

250-et megy gyárilag és meg is futja....de ami mögöttem jött az erősebb volt.... :)

Nekem múlt vasárnap 240-nél kellett el menekülnöm a belső sávból :DDD

Hi!

Segítsetek nekem... Egyszer olvastam itt hogy valahol a x. kerületben a kozma utca környékén van egy alfa szervíz. Meg tudná valaki írni nekem a pontos címét és a telefonszámát? Keresgéltem a neten de nem találtam meg.
Köszi!

Igen ha "nyugdíjasan" tolod akkor nem annyira észrevehető,viszont ha sportosabban hajtod,szereted a kövér gázadást,pörgetni a motrot,bizony a nyomatékon megmutatkozik a klíma!Én meg szeretem ha pörög a motor,ezért lehajtott ablakkal közlekedem inkább. :P

akkor tessék nem bekapcsolni a klimát, ennyire egyszerű :D

Szerintem te nem érted még, hogy mi miről beszélünk :-)

A nagy sebességed elérheted és tarthatod is klíma ide vagy oda. A gond a gyorsulással, az autó dinamikájával van. Ez csökken le nagyon. Ha 160-nal mész, akkor talán azért érezheted kevésbé a kocsi erejének csökkenését, mert magasabb fordulaton használod, ahol több a nyomaték mint az én 130-as tempómnál. Én 130 fölött csak akkor autózom, ha el kell menekülnöm a belsőből valaki elől. Na ilyenkor ha odalépsz klímával 5-ösben, egy örökkévalóság mire elkezd kúszni a sebességed felfelé. Klíma nélkül sem éppen rakéta a verda, de klímával nagyon is érezni a különbséget.

Nálunk a céges Hyundai i20 még 1-esben se nagyon akar elindulni klíma nélkül, hát még azzal. :P Ahhoz képest én a 105 lovasban szinte meg se érzem. Max annyi, hogy dombon felfelé álló helyzetben nem szereti a kettest... :)

nemár :D komolyan ennyire érződik, vagy csak én vagyok ennyire érzéketlen??? 2 hete szegedről hazafelé autopályán 4-en ültünk bent, klima, az óra pedig 160-at mutatott....szóval nemtudom...
de pl 2008-ban szlovénoktol hoztam haza egy puntot, 1,4-es mocival és annál bazira érezhető volt, amikor kapcsolt a klima...

ebben lehet valami :) pl azt tudom, hogy 2.0-ás TS mocihoz jó az opel zafira légtömegmérő, ami jóval olcsóbba jön ki, mint ami direkt az alfához megy :) mondjuk egy ilyen opció engem is érdekelne a 105 lovas 1.6-osTS mocihoz egy esetleges légtömegmérő hiba előtt...

Én például a 150 lovas benzinesnél is érzem a teljesítmény csökkenést ha megy a klíma és nagyon észrevehető a külömbség.Ezért nem is használom rövid távokon a klímát,inkább ablak le és megmarad a 150 paci élménye!