Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Oksi! Én maga leszek a megtestesült hitelesség. :)

Nem az 5.-en? ;)
Azt hittem az az alapjárati motor. Holnap megmérem jól. :)

az se rossz! :)

behhh :))) inkább megkeresem az elérhetőségét és megadom, amilyen régen láttuk 1mást, nem is biztos, h emléxik rám :))

Na ez teljesen igaz! :)

:))

Kösz akkor 1 ellenvélemény, vagy szerencse? :)

Mondjuk 0 FT ért megéri megnézni az univergálist is azzal csak nem veszíthetek, ha meg szar ako vezsek 1 bost

rendben köszönöm szépen.

Köszi Neked is! Utánajárok.

nem csak lassan kígyót békát kiabálsz a gépre, közben meg nem orvosolod:)

persze én is szeretek előbb a magam a végérejárni, ezáltalában úgy megy hogy kiderítem aztán elviszem a szervízbe:) és akkor ott meg megcsinálják:) és mindenki jól jár, nem fizetem a semmire a pénzt és jó a gép:) és nem a szerelőre van bízva hogy épp milyen napja van, vagy mit talál vagy nem.

de ilyen probléma esetén, azért sokmindentől lehet, tehát próbálkozni kell hanem sikerül marad a szervíz, de el lehet vinni injektor tisztításra, csak gyakorlatilag van rá 10% esélyed kb. hogy az a baja, lehet jobb lesz két hétig, azátn akkor meg van oldva? még 10 próba és ott vagy százkánál aztán nyomhatod az hvgére hogy szaralfa:))):D

szóval néz mérlegel, visz, javít:)

mostmár a te érdekedben a szondát ki kéne zárni a körből, ha az meg van lehet tovább lépni, ha jó jó ha rossz akkor csere, vagy lehúz, de mondom a 16V asszem rángat nélküle... de mivel nem volt 16V-m nem tudom

LMM?

Gyújtás?

Ha ezeken túl vagy akkor nyúlnék én az injektorokhoz.

Ez nem szar opel... öcsém töltögette folyton a fastrába az injektor tisztítót, de annak is LMM problémája volt... :)

Na szóval mi a tehendő? :) Holnap kikérdezlek:D:D:D

????

Ezt mondom én is.. :)

egyébként sd védelmében, én is úgy látom hogy egy egyértelmű hiba miatt lassan belehajszolod magad egy felesleges és drága ultrahangos injektor tisztításba.. lelked rajta, mi csak segíteni akartunk. De ha a hvg-n úgyis megmondták akkor szükséged is lesz a jókedvedre.. :) Peace!

Attól hogy lehúztad a szondát még nem kell csodákat várni, mert vagy bejön vagy nem. Nem törvényszerű hogy jobb lesz lehúzva..

türelmes ember vok meg mondjuk sok esetben lusta is,c sak azt hittem hogy megfejtettem azért maradt abba a történet azért nem szoltam hogy mi merre hány óra, de most úgynézki mégse.

S most nem esettanulmányé jöttem hanem kérdeztem valamit, s mostmár eljutottál arra a szintre hogy ugatozá nekem, mind1 most nem izgat jó kedvem van, so leszarom.

meg az én quanyámat nem? :D

de mivel hónapok óta nem tudod megoldani, lehet már kijött volna 10L benya árából egy megnézés:)

a 16V úgy tudom nem tolerálja a szonda hiányát, tehát ne csodálkozz hogy nem jó...

de ezek szerint még a szonda sem lett kimérve, ha még mindig itt tartasz, akkor mit vársz? öngyógyulás nem jellemző.

Értem én de első körbe mindíg megpróbálom megoldani én mivel hely s szerszámok adottak csak a tudás hiányos :) s nem is vok épp kőgazdag so feleslegesen nem akarok pénzt adni a szerelőnek arra amit én is meg tudnék csinálni.

A linkelt cikkből:
"A benzinben van néha egy és más /pl. víz/ ami ott nem nagyon hiányzik. 2
Érdekes. Lehet, hogy urban legend, de régebben a taxisok is mondták, hogy egy kis víz a naftába direkt jó. Mondjuk már akkor sem vágtam, hogy miért, de ők sem igen támasztgatták tudományos érvekkel alá a dolgot. :)

vagy ha pl: gyorsításnál magasabb fordulaton megfejeled a kormányt akkor gyújtás

ha alcsonynál baszkodik akkor valami érzékelő pl: szonda

de lehet több oka is minden esetre a felgyújtás tuti módszer:) de ha meg akarod javítani akkor inkább javaslom az odafigyelést és szerelőt:)

szerintem nézze meg egy szerelő 10k-ból dertse ki mi a baja, ésutána ha kell cserélni valamit az akko ris fennál ha injektortisztítót locsolgatva sámántáncot jársz körülötte, szóval azt úgy sem úszod meg, de akkor legalább tudod, mi a stájsz

gyújtáskábelek trafók rendben vannak, ki lettek mérve, lmm ellenőrizve?