Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

olajszint jelző... nem lehet, h matattál vmit lerántottad a csatit? én egyszer csináltam ilyet...

Mérnék csak nincs mivel,tudod sd szerint én csak kontár vagyok.

Szóval akkor emiatt jelez vissza a panelen? :-)

Mérjél rajta ellenállást! Ha ettől eltér, akkor csere.

Na jó akkor nem keresgélem:-))Köszi.
Tehát akkor az adja a fals jelzést?

Hali! Na most felvilágosítalak:
Az olajszint mennyiségi visszajelző a blokk elején van az olajszűrő mellett.

Minnyá teszek föl egy képet róla. A Szent Manual alapján 12 ohm +-5% ellenállásúnak kell lennie.

Szerintem olajszint jelző.Mindjárt megnézem a manualban.

Vaze, de nekem csak most kezdte el ezt csinálni pár napja! :-)

De akkor most ez minek lehet a visszajelzője? Az olajszinté vagy az olajnyomásé?
Asszem az olajnyomásé nem lehet, mert csak gyújtáson is világít! :-)

nekem mióta megvettem a kocsit világít.... ne is törődj veleD:!

Nem tom már én is kerestem,végig kéne nézni,és szisztematikusan lehúzogatni,amelyiknél elalszik az lesz a bűnös.

Akkor biztos kell lennie valami gombafélének a blokkon! Hol lehet ez? :-)

Simogasd meg a buksiját:-))
No para nekem is világit mióta megvettem,azóta olajat is cseréltem,szerintem a visszajelző vacak.

Noh, srácok, lenne egy kérdésem! A check panelen egyfolytában világít a motorolajhoz tartozó led! Mi a túróért világít???? A motorolajszint rendben van, ellenőriztem! Már gyújtáson is világít és járó motornál sem alszik el! Tudja valaki, hogy mi lehet a bibi? Előre is köszi! :-)

Ha ledaráljuk többet nem merek kínainál enni.:-))

Csak nem reggelizik sapkaárust??

De csak télire,tavasszal jelentkezel a bőröddel,és a lelkeddel,az ügyeletes helyőrségen.:-))

Te,én megnyúzlak!!Nekem sosem lesz suzukim!!

jah, úgy más... akkor már így is gyanús a termosztát, ha csak 4-5 percet mentél vele. Dobd ki! ;))

Oké-oké, de ez ilyen pár perces menet volt ám csak. Kb 4-5 perces út a temetőig. 20 perc állás, aztán vissza. Persze megnézhetem délután hidegindítás után is.

amíg nem szedsz gyilkos galócát:D

de ne városjárás után fogd meg a csövet, hanem egyből indítás után. Ha nem zár a termo, akkor együtt fog melegedni a cső a termosztáttal (természetesen lassan, de érezhetően). Ha zár, akkor majd csak 87C könyékén fog nyitni, az meg ilyen "kánikulában" nem 2 perc ;)

Eddig meg voltam győződve róla, hogy elektronyos vezérlésű a termosztát. Egyrészt, mert jött ki belőle kábel (de mint most kiderült, hogy az csak a hőgomba lehet), másrészt, mert a lent említett cartárs írta, hogy termosztát cserével, csak kismértékben emelkedett a hőfok, a hőgomba csere után lett teljesen jó. Mondjuk feltehetően ő az órához vezető hőgombát cserélte, és így végre a valós hőt jelezte az ki.
Így viszont, hogy kiderült, hogy mechanikusan nyit/zár a TT egyértelműen azt kell cserélnem.
A TT és a hűtő közötti jó vastag csövet természetesen néztem (bár nem ezzel az összehasonlításos módszerrel), és elég melegnek tűnt (az óra 70 fokot mutatott némi városjárás után).
Szerintem megrendelem a cuccost, úgyis kapok hétfőn fizit. :)

nekem aztán mind1..:)