Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Már akartam szólni, hogy lehet menni kötexeni.... :P

Jó install:) Sak sokáig telepítetted:))) ET rotfl:D:D:D

angolúse:D

nemrossz :)

azért s neont kihagytam volna, meg a gumi lábtörlőt:) de annyi baj legyen ha kívülről ilyen szép a bélét meg ő nézi:)

A következő törvényszerűséget tudnám levonni a látottakból:)

Adott egy szép 155, mi kell hozzá hogy igazán menő legyen:) alá kell rakni felni +futómű-ben az autó értékét mégegyszer:)

És kész a kultwagen:D akarom mondani nemtok olaszú:) németülse:D

Áááá

nyóreggel:))) ennyi pont nem kell több:)))

Mi négyet...

És sztem ugyanezt a röndőrt kaptam le én is, csak az út másik oldalán állt :D

aztaqva:D:D:D

akkor ez tuning alkatrész rakjad is át gyorsan az sw-dbe:)

szerintem nem vészes, az ajtódon kéne állítani:)

most arra nem emlékszem, de kell hogy legyen lehetőség a zár magasságát is szabályozni, már ami vázrészen van az a beakadó bigyó mert ugye ha lentebb mene az ajüt vége nem biztos hogy eltalálná pontosan a zár a helyét.

A zsanérpknál kell kicsit megereszteni és próbálni úgy mozgatni hogy helyrekerüljön, de lehet hogy az erőszak célravezetőbb:), egyszerűen behajtott de nem becsukott állapotban addig rángasd míg kb a helyén van és utánna passzítani még a kallantyút hozzá ozt kész:)

én is meglepődtem de valójában, egy autó folyamatosan mozgó, deformálódó tárgya, sosem fog minden 100%-osan paszolni:D kivéve talán mikor kijön a gyárból.

Szóval vagy elviszed egy karosszériáshoz, ha te félsz hogy letéped, vagy kicsit meg egyengeted magad:)
De csak ésszel:)))

meg aztán én így gondolom, illetve pl így raktam helyre a csomagtartó ajtómat:) meg a motorháztetőn is finomítottam stb. engednek ezek a cuccok valamennyit rugalmasak stb.

Szeritnem:)

de azért ne így:D

ja akkor te is akkor celfánoztál mikor pl a HF már fel volt újítva:)

Ha teljesen felújítod nem kell semmit dugózni. Úgyis szétjön minden...

Na azé már aszittem a názánál nyomod bolygóköziben:D

100K Miles! ;-))

de pl olya dolgok hogy vannak hogy ha mondjuk eljutnék a hengerfej leszedésre meg ilyesmik hogy ott mit kell betömni meg lefedni, vagy zárt, fedett helyen azért nem rozsdál be?

Igen ez is fontos dolognak tűnik, de szeritnem valahol a harmadik csavarnál majd úgy is elakadok:D De meglesz csak lassan:)))

Lehet úgy is, de nem egyszerű móka. És ah nem csináltál még ilyet, gondosan jegyzetelj mit honnan szedtél le.

Már hogy kívülről lelökni róla amit lehet? Ez logikusnak tűn:)

De ki nem bíron onnan szedni:D gondoltam mint a hangya mindíg leszedek róla valamit és azt metisztítanám:) és a végén a tiszta kupac nagyobb lenne és vennék hozzá ami kell, meg elmenne gépműhelybe ami kell meg mittom én és a végén legóznék :)))

Elsőnek hideg zsíroldó spray és magasnyomású tisztító.
Addig ne csavarozz semmit sehová.

Te hogy kezdenél neki egy V6 moci felújításának? :)

Tehát ott a nagy koszos vas: kéne tudni mi van benne, meg hasonlők, de mit csavarjak először? :)

Annyire kedvem lett csavargatni, mert látom a blogotokban a sok jóságot, aztán én is akarok tekergerni meg tisztogatni:)))

Tényleg szép:)

Na akkor Miles Per Hour, vagy Miles a 100k? :)

na pont ezé nem találtál:D

de majd jön Norbee és biztos segít:D

Nah, gratula! :-))

Hát ööö... olyat most nem tudok mondani! :-DDD

Rájár a rúd erre a gépre! :-((

Inkább azt írd le mit nem... Az rövidebb lista lenne sztem. :DDD

Én most cseréltem! ;-)))))))))))))))))))))))))))

akkor ki fújta le azokat az izéket, meg tömítette be azt a lavrot? :)

seggturbó? :D na várjál valami fogalmi zavarok vannak itt:

a turbó az fent tölt ami lent tölt az a kompresszor?

akkor mégis kompresszoros lesz? :)

Majd jól feldugom a seggedbe. :D :P

basszus te ma is bütyköltél?:D

aha:) éértem:) és mi lesz a madeinchina turbóval? :D

hogy is van neked az a kompremonyósítás? :) ami titkos? :)