Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ööö de azt ugye tudod, hogy a 155 kéziféke hajlamos ilyen fagyos vizes időben befagyni, ha behúzod?! Én sosem próbálkozom télen ilyen mutatvánnyal. Inkább mások kárán tanulok :)

bocs ,hogy offolok meg egy kicsit...igerem rovidre fogom! A forum megvan de meg naon az elejen vagyok....me nem chipelheto? Hiszen minden chipes ceg palettajan ott szerepel az uno turbo, az 1.3-as is!!! 1 bar korul kell valamit valtoztatni vagy a gyari ertekek, alkatreszek jok hozza...teszem azt surites...AC....ilyesmi Csak me sokszor hallani ,hogy tul nagy turbonyomas csak eppen a benzinpumpa nem tul eleget...aztan rovidtavon tonkrekurja a mocit a szegeny keverek...nem tom a 1 bar a 0,5 gyarihoz kepest mennyivel igenyel tobbet!

OFF;) Az UNOs fórumon 1000x kitárgyalták, hogy az UNO nem chipelhető. Dobálóztak ott eprommal,eeprommal.... ;-) Turbónyomás emelés/ kipuff finomítás és levegő bejutási könnyítéssel érezhető javulások vannak. Az IHI 0,9-1 bart még "büntettlenűl" elviseli. Második lépcsőben KKK (asszem) 03 v.04 az még 1xerüen felcuppan. Nagyobb turbók már macerásabbak... Ha bővebb info kell akkor keresd az indexes fórumokban crybabyt Egyébként ami nagyon ütős lett az a másik srác TD-je!!! 1,9 Tipo TD moci, tuningolt Ducato adagolo, hengerfej... meg változó geometriás turbo. Ugyyan ilyen felállásban csak még az 1,4 TD motorral is már jobbat ment mint az 1,3 am!!! Persze korom az volt bőven. ;-) ON

Vannak, csak időm és kedvem nincs. :(

Csak,hogy elmenjen a kedvetek az alkatrészvásárlástol! -szervoszivattyu tengely+szijtárcsa 10E (bontott) -hoszbordásszij 7200 (5300) -rezgéscsillapito 55500 (36100) A zárojelben a kedvezményes árak szerepelnek.

Bandi: Alkatrészeid vannak,nem?!

Jah és végre eljutottam oda,hogy meghúzzam a kézifék bowdent is:) Csodálkoztam miért gurul el folyton a verda :PPP

Halihó Urak! :) Ma délelőtt egy laza fékszereléssel kezdtem.....az időjárás kegyes volt hozzám,mert csak akkor kezdett el cseperegni az eső,mikor már összepakoltam. A hibajelenség a következő volt: kb 1 hete kezdte, hogy jobbra kanyarnál vinnyogott a fék (mint mikor kicsit hozzáér a tárcsához a betét), aztán néhány napja már bal kanyarnál is előadta, végül tegnap melóból hazafelé, azt hittem szétesik darabokra, itt már egyenes haladásnál is (lüktetés szerűen) fémes csiszolódó hangot + ezt az előbb említett nyekergést produkálta! Kissé ideges lettem, mivel most költöttem 50k-t a tárcsa+betét cserére+ a szerelésre, ráadásul sötét volt, a telefonom lemerült, egyszóval nem igazán voltak adottak a körülmények egy szerelésre! De gondoltam majd ma megnézem... leszedtem a bal oldali kereket (innen volt erősebb a zaj), befújkáltam féktisztítóval, forgattam tárcsát, éreztem,hogy vmihez hozzáér. Az a francos "sárvédő" lemezke volt a belső oldalon, ez ért hozzá a tárcsához! Eszméletlen,milyen hangokat tud kiadni! Kicsit arrébb feszítettem, ugyenezt a másik oldalon is megcsináltam, most úgy néz ki jó lett! Ha este megyek vele, majd kiderül mennyire....

Jó a cd-n a találkozón,remélem mielőbb tudunk találkozni.(nem a cd miatt mondom) A mecsekaljai topicpan lefixáljuk az időt és helyet.

CD-n, nyomtatva több ezer oldal lenne! : ) Lesz pécsi találkozó? Vagy ha sürgős akkor bármikor kiírom aztán összefutunk valahol a városban.

CD-n van vagy könyv formátumban? Megköszönném

Gondolom a manualban benne vannak ezek a dolgok, átadhatok egy biztonsági másolatot megőrzésre helyben. (ezt a részt nem néztem, nekem nincs control panelem : (

Sajna nekem sincs leírásom a kocsiról.A 156 osról már van.Ahhoz kaptam.Megnéztem a hsz-t.

Nincs mit!!!!!!! engem is elöszőr Bandi világosított fel, én csak tovább adtam a tapasztalatokat :)))))))

Köszönöm a gyors reagálást !

:)))) micsoda megkönnyebbülés mi?! Nekem is az volt :) a helyzetjelzők visszajelzésre az a pici izzó szolgál. nézd meg a 2086. hsz-től a beszélgetést. ott mindegyik visszajelzőt kiveséztük :))

Tényleg ki van égve az egyik izzó,de rra azt hittem hogy a helyzetjelző ikon gyulad ki,mert az is ég.De akkor nyugi van.

2086. hozzászólásom! Ott pontosítottuk a dolgokat :) Valószínű hogy kiégett az izzód, vagy csak érintkezési (kontakt) hiba :)

Rendszámtábla világítás!!!!! ;))))))) Én is beparáztam amikor kinyulladt! :)

Sziasztok Tegnap a hibakijelzőn kigyulladt az egyik jelnél a piros.A jel téglallap alakú a két végén kis pöcökkel.Olyasmi mint ha ceruza elem lenne szimbolizálva csak mindkét végén van kis rész. Állítólag valami motoremmissziós hibaüzenet.Tudnátok róla valamit bővebben.Sajna csak jövő héten tudom elvinni mert akkor lesz időm.Az autó természetesen addig áll a garázsban,de azért furdal a kíváncsiság.Ja és 2,5 Td-s a moci (Még jó hogy tegnap dícsértem Willy-nek a gépet)

Hallod Marklar! Van egy videom egy 570 lovas unorol :))) Beult a riporter gyerek az anyosulesbe...tolt neki egy koveret a pilota...10mp-es RÉMÜLET van a gyerek fejen...rémulet bazzeg, minth az anyjat fureszelne fel valaki az orra elot...mintha nem is tudom...ez valami gyalazatos :))) Szedtem egy rakat videot....vannak ilyen speci gepek is kozottuk, meg sima otthoni fabrika 1 baros unok...olyanok ,hogy imprezakat vernek, meg cosworth sierrakat, de nagyon alazosan :))) Hiaba...sajnos az uno turbot nem becsulik meg....amit az ara is mutat...pedig valjuk meg oszinten, az egyik legerdekesebb auto a vilagon, top10-ben van......csak valahogy errol nem nagyon tudnak az emberek...aztan a 45 lovas ezres unokkal azonositjak az unot :)) Nem hiaba voltam szerelmes en az unoba anno...es egyre inkabb hiszem ,hogy vagyok is :) Chipes cegek 130 lovat szavatolnak a 105 lovas unora...gondolom emelle meg johet egy kis turbonyomas is...Te tudod mekkora nyomast es mennyire toleralja hosszu tavon a moci...de 140-150 lo szerintem minden gond nelkul kihozhato az autobol...bontas nelkul...hosszu tavon..

A mai napom nem mondható túl jónak! Cserélni kell jobbos lengőkart és lambdát a 155-ön. Pedig már nem akartam költeni rá. :(

Jahh már a nyár óta készülök rá, akkortól voltak érezhetőek a tünetek... Még a múlzhónapban bejelentkeztem, most hétfőre, de tegnapig bírta... Remélem még a XI.-Dunakeszi utat kibírja vasárnap este...

Még jó, hogy nem vagy madár... ;-)))

Jujj, Te is kuplung ? Nem lett volna szabad meglátogatnom.. Terjesztem itt a kórt... ;-)

Reggel végzem. Csörögj azt kiderűl, hogy alszom é... De biztos megoldjuk...

Marklar: Szombaton otthon leszel délelőtt? Gondoltam, végre áttolom Hozzád az orcámat! :)

Körmi: nem száradt be, tökéletesen műxik! még nem volt kibontva, eredeti csomi volt! :)) Még1x thx :)))

Pedig most akartalak lenyúlni 40K-ra ! :))))

Nem emel ki. Minden megvan, csak a szerelő 7főtől tudja csinálni... Már másfél hónapja bejelentkeztem hozzá, mert éreztem, hogy nem 100% Előre hoztam a februárban esedékes vizsgát is. -5 napot bírta... 226000km nél akár az eredeti kuplung is lehet!? Pihentetem. Haverom Tipojával járok 1 hétig;-) Jahh! Kuplung szett 36k volt Valeoban! + fékbetétek, gömbfejek... 95k alkatrész. ~50k vizsga+ szerelés. Senki ne kérjen most kölcsön;-)

Szisztok megmaradt a 155 q4-böl a légzsák kormánnyal eggyüt.Eladnám ha valakit érdekel irány ár 20000,-

:) OK, örülök, ha hasznát tudod venni. Nem száradt még be a festék? Az emelőt a pótkerék belsejébe kell betenni, és az egészre kerül rá a szerszámospakk.

Tudom, láttam! :)))P)))

Mert hajtja a gépet, mint az állat! :))))

Marklar: Mitől fingott ki a kuplungod??? Ezt vhogy nem értettem délután.... És ha már az 1-t alig veszi,akkor nem volna jobb parkoltatni a verdát?? Ha megáll alattad a városban.....

Hello Kormi155 Nincs mit, én köszönöm a türelmedet !

KÖrmi: tök jó a cuccos amit kaptam Tőled, csak nem tudom, az emelőnek hol a helye?! ;PPP De legjobb a 146os javító festék, Örök hálám üldöz majd!! :)))

Sziasztok! Tudja valaki, hogy hány darab készült a 155 GTA Z és 155 TI Z-ből? Mindkettőt a Zagato cég tervezte. Ja? És szerintetek miért japánban terjedt el? Üdv: zekedani

Roli Megkaptam a csomagot. Korrekt. Köszönöm.

:(((( Nekem 2 hete volt hasonló időszakom! De szerencsére orvosoltunk a problémákat!

Sziasztok! Keresek155 2.5TD-hez: -szervoszivattyu szijtárcsát -ennek a tenegtelyét -és esetleg hosszbordásszij rezgéscsillapitot

Már itt is van a garage-ban, de most éppen a leszakadt kipufogót kellett helyre tenni. Ez a hét nem az én hetem. :(

Ok. A lényeg,hogy meg lett oldva! :))

Maradtam a gyárinál egy ex-osztálytársam kedvezményét felhasználva. :) Ha minden jól megy holnap meglesz.

Bandi: Fehívtad a boltot? Vagy nem volt olyan cucc??

Pláne szopás úgy, hogy én is most cseréltem hátsó fékbetéteket és nemrég tárgyaltuk a szerelőműhely topikban az eljárást... ha gondolod olvass vissza (pont a 9000. hsz. volt : ) , beraktam egy képet is a műveletről.

1szerű a megoldás: vegyél hosszú csavarokat!! 450-500Ft/db....

Hello Cartársak Tegnap este jól beszívattam magam, mondhatom az egész estém egy nagy szopás volt :) A hátsó munkahenger jól beszívatott a fene se tudta hogy a dugattyut csavarni kell és ugy lehet visszaállítani alapra. Én nyomtam ahogy csak tudtam nem ment vissza. Aztán kinyomattam mondva hogy biztos bevan rohadva és mikor kiszedtem vettem észre hogy valami menetes szarság az autómata utánállító. Másik nagy szopás hogy felakartam rakni a téli kerekeket, a kerék egy 75-ösről származik, annak simán fel kellene menni a 155-re ugye? Az a jelenség mint ha vastagabb lenne a felni azon a részen ahol a felfogatás van és rövidnek bizonyúltak a csavarok. Csak néhány menet fogot az agyban. Járt már más is így? Meg tudja valaki mondani hogy a 155-ösön mekkora a kerékcsavar menetének az emelkedése? Mert azt elfelejtettem megnézni mindent lerajzoltam csak a menetemelkedést nem tudom és így nem tudok csináltatni se meg venni se. Ha valaki tudja írja meg nekem légyen szíves! Kösz Roli

Köszönöm szépen az infókat, szomorúan konstatáltam hogy minuszosak az első tárcsák.

A kézifékkarnál lévő "szoknya" alatt találsz egy 13-as anyát, ott tudod állítani. Féktárcsák: wear limit: első: 18,2 mm/ hátsó: 9,2 mm; grinding limit: 19,2/10,2