Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Marklar sikerült bekötni a dübörgőt, viszont azt a kis műanyg baszást nem tudtam rendesen visszatenni, az gáz? ott befolyik a víz?
meg kelle nekem olyan gumicsík ami a tűzfal tetején van, van neked olyan?

Külön kérte az ügyfél vagy ránézésre adták neki: Ááá, ennek úccse fog melegedni a fék! :-)

Amúgy láttam ilyen gyárilag falazotatt én is...
Lehet, hogy anno lehetett így rendelni?
A mazsola tötyörgő soffőröknek falazotatt adtak.
Buksi meg tudat alatt...
:)))

Gyárilag törött???
:)))

Nekem is beleér tolatáskór. De tojok rá:)

Pumpálásra sokmínden felkeményedik:)))

Jahh:)
De kikő venni, mert karistol:(

Gyárilag is 2 fajta van. A bal az törött.

Szia Buksi!
Fenn vagy skypen?

A hűtőkapcsoló megzizzenhetett, de annak gyújtás nélkül is mennie kell.
Ha túl van melegedve a hűtővíz, akkor miután leállítottad a motort, mennie kell, míg vissza nem hűl eléggé.
Gyárilag így működik.

Zakkant vagy te... :D
Azok a rácsok nem véletlenül vannak ott.
Többekközt azt a célt szolgálják, hogy jusson némi menetszél a fékekre.

De te csak falaztass nyugodtan. :DDD
Én a helyetekben kábelkötegelővel, vagy egyéb más megoldással távolabb húznám a keréktől.

Ennyi? :-))))))

Ki kell vágni a rácsos részt és beheggeszteni egy síma részt! :-)

Ehhez kértem tanácsot. :-)

Egy müanyagost ismerek a környéken de arra azt mondták, hogy horror áron csinálja.

Akkor ezt most már csak SD tudja kibogózni! :-(
Valahogy nem stimmelnek a csövek! :-((

Hát az alsó..

A képeiről nem tudom megkülönböztetni..

Szóval nekem nemsokára (de nem tudom pontosan mikor), széleskasznis lesz a gép, az össze kaznielem ugy megvan, + széles hátsó lökösöm is van, első nincs. Viszont szeretnék mostanában némi esztétikai finomítást csinálni addig is, amíg nem fényeződik az egész autó.
Viszont a dilemma a lökösök kapcsán adódott, nem szeretnék ugyanis 4 féle lökhárítót fényezni,
S most nem tudom hogy
- lefújjam most a széles hátsó lököst, ha fel lehet tenni (hogy jól is nézzen ki) átmenetileg a keskeny kasznihoz.
- lefújjam a keskeny első lököst, de akkor az is marad széleskasznival is.

Fillérekért csinálta nekem a szaki! ;-))

Nagyon nem akarok rá költeni, vhogy megoldanám magam. :-/

Akkor ezt most egyáltalán nem vágom!! :-((

Várjál! Az alsó a klímahűtő az ábrán vagy a felső??

Pedig az ábra szerint kell bekötni őket, én is így csináltam..

Én műanyagossal "lefalaztattam" azokat a rácsokat! Nem kell az oda! ;-)))

Én meg ma megyek dógózni Rómeóval, oszt egy bizonyos kerékállásnál, tolatáskor fékezve bele ér az első gumma abba a rácsos doblemezbe. Sajnos ezeket a manővereket néha alkalmazni kell(pl.:parkolás), tehát a rácsos izével kéne valamit tenni. Faragjak le belőle, vagy hőlégfúvóval lágyítva nyomjam beljebb? Egyéb ötlet?

Dögös!!!!!!

Én úgy kötöttem be őket, ahogy a csövek adták magukat, tehát:
klímakompresszor -> fűtésbox -> szűrő (vagy párátlanító vagy mi) -> klmíahűtő -> klímakompresszor.

Ezen a rajzon meg nem így van! :-(



Most akkor hogyan kell bekötni a csöveket??

Akkor mondd el, hogyan voltak bekötve a csövek, mert én csak egyféleképpen tudom a csövek hosszúsága miatt! Viszont találtam a manualban egy rajzot, amin meg teljesen máshogy vannak bekötve és eszerint a rajz szerint ezek a csövek rövidek! Tehát nem tudom úgy bekötni, ahogy a rajzon vannak! :-( :-))

Nekem szerencsére még nem volt ilyen élményem és remélem, hogy nem is lesz! Nálam az volt a baj, hogy nem keményedett fel a pedál csak pumpálásra! Azért ez is kellemetlen menet közben! :-)

Nekem pont pordítva. Sor végén megállós fékezésnél beszaladt a pedál padlóig, és nulla fékhatás.

az enyém tavaly nyár végén kapott új főfékmunkahengert! igaz, annak elég necces előzménye volt!
Lazítottam Egerben a Színház előtt a 4sávos úton, kereszteződéshez érve pont pirosat kaptam, előttem egy motoros, végülis még halványpiros volt a lámpa, azt hittem a motoros is átküldi, de belesatuzott, mire én is, és csak egy nagy pukkanás, meg a lábamat kirugta a fékpedál, bekeményedett, fékhatás nulla! gyors kormánymozdulat balra (át a szemközti sávba - szerencsére még nem jött senki), így kerültem ki a motorost, hogy el ne csapjam! :-)
fék nélkül irány a szerelő, ott derült ki, hogy a "devander"-ben szivárgott az olaj (amit kívülről nem láthattam), az "ette meg" a azt a gumiszarságot odabennt! :-)
tehát ilyen bárkivel előfordulhat! vigyázzatok!!! :-DD

Lehetőleg nem nyúkálok ott fémmel:)

hát egy fasza erős harapófogóval kintebb tudsz hajlítani a sárvédőíven, hogy ne érjen bele a kerék!! :-DDD

eccer ilyen megoldást egy fiat regatta-n láttam (ami cigányoké volt) ! ;-)

SW155 re kész lett a hűtőrács is.

2db első sárvédő még lakatosoknál... :)

Tegnap felkerűltek a nyáriak.
+ egy 2cm es pogi hátra. Nahh az sajna ki is fog kerűlni mert 1db Marklarral is belekaristol:(
Pedíg jól néz ki. Szeríntem:)

Rátehető:)
Lokfernek is így van fent...