Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Akkor én már be sem írom! Megelőztél! :-)))

Én meg ha vennék egy OFF-os gépet tuti, hogy nem tuningolnám! Csak hajtanám! :-)

És az ugyan úgy befog rohadni egy idő után! :-((
Persze csak ha nem a 16V-ét veszed! :-)

tképpen nyugatra lax, csak arra hosszabb ;))

telente leszerelnéd a nyergeket? ;))

Én is ezen gondolkodom, hogy télen le kellene szépen takargatni az 55-öst és venni valami OFF-ost, amit lehet ütni-vágni! :-))

Akkor már inkább 17-es! ;-)))

Lehet, hoyg igazad van, de én tuti nem venném meg! Még ha lenne is rá lóvém!

Tényleg ott van! :-)))
De azért elég ütött-kopott! :-(

Oké, egy szépet én is! :-)

árban valahol jó lenne kb szerintem mert a sima nagy 155 fék is valami 30k a pár vagy hogy? erőss kedvezményekkel

de egy szép 166 féket én is elbírnék a Piroskán:)

jaja maga a direktszűrő azt kb. árban vágom, csak valami védőke neki még jól jönne, az a karbon cucc nagyon komoly!!! az tecc:) csak derágga:)

mert hogy ez ér annyit? :)

Hogy kiszáradjon. Ahogy Whiti is írta "bedunsztolódik", de különben mindegy, ha így jobban alszol akkor Ok. :)))

azt a q... ez tényleg nem occó, akkor inkább faragnék mán egy konzervdobozból rá valamit...:P
Na jó nem konzervből de tényleg nem kispályás, cucc:)

Nyamm nyamm:) mennyire nem? Csak érdeklődök.

Nem bírok betelni a toronymerevítő hangjával:D (a motor hangot alacsonyfordulaton kicsit bevezeti a kasztniba, és állat!!! mert hozzá ér pár gumma-cső, na jó nyikorog is de azt majd megoldom valahogy)

Lehet kéne valami direktszűrő hogy már 2000rpm-en is terror legyen a hangja a gépnek, de valami picit folytottabb formában, egy dobozban ahova nem meg a dzsuva vagy ilyesmi:)))

mond meg nekik vissza akarod kapcsolni csak a sportfokozatot alapállapotra:)

a kedven középső baxát egyszer csinált ilyet de az padlógázra állt be konstansan... pályára felhajtásnál leborult róla a karbi... azt elindult mint a barom... érdekes volt megállni...

:D:D:D

fúj rá egy kiló WD40-et azt jó hozzá sem kell nyúlni:) de azért majd otthon nézd meg:)

Röhögjenek. Mutasd meg nekik a fehér bálnát. :)))

Most nem állok neki autóban kotorni itt a mélygarázsban... majd otthon.
Még kiröhögnének a fócvágenesek.... :))

Mondom takríccs ott a bovden környékén:)

Mert pl ha a bovden nem a helyén van akkor is nyitva marad a szelep ozt forog a lemez, serceg a tű:) Jú de szar:D

Tehát be tud ott akadni a cucc, ha nem frankó de azt is nézd meg hogy a fojtószelep simán jár-e hátha valami menyét belefészkelt:)

Esik az eső, ennek most örülök :)

Vmi hasonló, csak nekem 2700 környékén tartja :)
pedál nélkül jöttem a nulláson a 80as részen :P


Egyszer megálltam, rábasztam a lmmre meg a alapjárati szopóra, meg párszor megtiportam a gázt - azt nem történt semmi, ugyanugy 2700 fele konvergált.

Aztán megálltam mégegyszer, leállitottam a verdát, majd boltbamenés után elinditva kvázi normálisan ment... :S

Te semminek nem tudsz örülni b+. :))

Csodállak. Nehéz lehet saját géniuszod árnyékában élned... :P

valahol ott a kulcs ha a három oprendszer nézzük:

Win: mindenen menjen, és minden működjön együtt, ha a csumcsáng retek videókártyát bele rakod azzal is. És mindenki írhat rá progit, ha hülye ha nem...
És mi a végeredmény? Egy olyan rendszer ami tényleg mindennek kompatibilis, de semmivel igazán. Mert ha felraksz egy programot nem biztos hogy a jövő hónapban is elindul. És ez nagyon durva, mert sosem tudhatod melyik hal le éppen, és hol akaszt meg a munkában, vagy a szabadidő eltöltésében. Tegye a szívére a kezét az aki nem adta még fel úgy a videózást hogy bazzeg nem találok hozzá codec-et, vagy valami hasonló, nem indul el beszart, tegnap még ment... Vagy aki nem szopott még szarakodó géppel munka leadás előtt... Na ezt nem is részletezném tovább.

Linux: Az alap ötlet kiváló, a mag zseniális, de sajnos nem költenek milliárdokat arra hogy hogy mozogjon az egér mennyi lehet az ami még nem hátráltatja a munkát de elég hatékony, szóval látszódik rajta hogy nagyrész nonprofit. Ügyes, nagyon jó, de aki dolgozni akar annak kicsit, olyan mintha homokot morzsolna a foga alatt. Legalább is nekem, mert nem indul el rajta minden, és uygan az a gép az alapja ami miatt a win is befosik.

Mac: Túl drága, és nem használható mindenre, de mivel a piacnak most már nagyobb részét birtokolja, egész elérhető áron lehet használható darabhoz jutni, relatíve. Mióta intel alapra építenek, Win egy az egyben megy rajta, de nem itt a lényeg mert jó gépet PC-ből is kapsz sok pénzért. Hanem hogy építettek egy oprendszert, meghatározták hogy ezeken és ezeken a hardver elemeken fog működni, és láss csodát működik.

Ugye egy autóttól sem várjuk el hogy, alfa motorral béjembé váltóval, honda felfüggesztéssel, és ferka kasztnival hibátlanul működjön. Hát ezért nem fog egy PC soha.

juteszembe:) a kedvenvcem hogy ezen a gépen van egy ilyen progi az alaplaphoz hogy lehessen hekkelni oprendszer alól, gyárilag hozzá. (tuning hülyegyerekeknek)

Na ezt arra használom hogy a venti szabályozást érzékenyebbre állítottam mert néha újraindult, mindkét ugyan ilyen gép... csak annyi hogy már 50 foknál kezdje kicsit emelni a sebességet, mert mellette az alaplapi chip, nincs saját ventije azt is a proci hűti, valszeg ezért indult újra, kapott nagyobb bordát is...

De ez a progi néha rencer indítás után illegál operation shutdown kikapcsol, aztán akkor marad a semmi... na ennyit errő... nem egy szar gép... kifejezetten ajánlották az alaplapot a boltban, Core2Duo 2G ram stb... de ennyit tud...
nem használhatatlan sőtt kifejezetten gyors és megbízható de valahogy nem az igazi:)

Megfogta a gázbovdent? Fújd meg WD40-el:) Egyszer nekem is vót, régen, 1500-on tartotta a fordulatot, eleresztett gázzal, mert valami szutyok alá ment a bovdennek a fojtószelepnél ahol felfekszik.