Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát igen. Akkoriban írtam is, hogy ez az "Al Bandi" vagy hogyhívják kicsit átpalizott, mert a csap mellet még azt is mondta, miután telefonon beszéltünk, hogy kevés benne az olaj töltsön-e utána, én rábólintottam és ő azt mondta, hogy 3,5 !!! liter ment bele. Csoda, hogy a csapot "csak " 15-ért cserélte !

Az nem kicsit! Most 3800Ft körül hozom a fűtéscsapo. Oszt ha kell, ingyé beszereljük! :))

Na jó,hogy felhoztad a témát, mert épp ezen gondolkodtam múlt héten! Amit többen is meséltek a jelenleg használó offos autós társak, hogy nagyon jó választás volt. Tisztítja motort, jobb teljesítményt ad, növeli a motor élettartamát, és kicsit olcsóbb is. Tény,hogy picivel több lesz a fogyid, max 2-3 literrel. De azt mondták, mindenképpen megéri! 220Ft/liter körül lehet tankolni belőle! és sok helyen van már! Én most ki fogom próbálni, átalakítás nélkül mondjuk a 63liter teli tankhoz 10-12 liter bioetanolt simán tankolhatsz! Kicsit takarítja a rendszert. Injektornak sokkal jobb, mint ezek a trutyik amit teszkóban veszel.... Úgyhogy vszeg én meg fogom csinálni az átalakítást! :) Főleg, mert ha úgy gondolom simán tankolhatok rendes benyát utána is, az már nem befolyásolja!

Itt a link hozzá

És az utód ??? :)

Viszont most nézem, hogy milyen hosszu váltó van ebben a dögben :O
3000nél 130, 3500nál 155. Milyen ötödik van benne?

Ha ez így menne tovább lineárisan, akkor tiltáson 300? :DDD

Sziasztok! Alfa elment :-( Maradt még 4 alufelnim jó gumikkal (a képen látható), egy műszerfali fa dekorcsíkom és egy új pollenszűrőm és ha katbal-nak nem kell akkor egy jó állapotú hátsó kipufogódobom is. Olcsón vihető az egész.

lehet, neked van benne vmi anti-para szabályzó, ami 90C -re forszolja a mutatót télen ;))

nekem is ilyen körül mutat attópályán, mint Marklarnak. Igazság szerint, autópályán 130nál -5C ben hiába van zárva, attól még eszetlen mennyiségű légmennyiség halad át a motortéren szvsz
és mindemellett az olajam elmegy a 60 utáni első vonásig attópályán (igaz felkerült az alsó takaró lemez, sztem azóta könnyebben melegszik ilyen hidegben is)

a 83 sztem a diesel-é, a benyás az 87C

Elméletileg 83 fokon nyitnak. Nekem kb ennyit is mutat az óra. Igaz nem vettem ki elölről a linóleum lapot.

miért?... ilyen időben, ilyen tempónál jó az a hőmérséklet

Szép szép..... de nem kéne termosztátot cserélni? :DDDD

Akkor holnap jössz ide?? Amúgy hova a p*csába járkálsz ennyit? :)

Nem szabad a bioetanollal foglalkozni. Komolytalan. 2 közvetlen ismerősöm próbálta ki, az egyik átalakítással, a másik nélküle. Mindkettő anyázott rendesen. Nem csak a tömítéseket támadja ugyanis meg az E85, hanem mindent, ami az üzemanyag rendszer belsejében van. Márpedig egy ilyen koros autónál van bőven lerakódás.
Anno olvastam erről egy tanulmányt, és 10-15% fogyasztásnövekedést valamint 4000-es fordulat fölötti teljesítmény csökkenést írtak benne.
Szerintem az LPG gáz sokkal szimpatikusabb választás. Olcsóbb, környezetbarátabb, biztonságosabb.

Ha ez ilyen fasza, akkor miért nem árúlnak mínden kútnál ilyet is? :)

Nemrég még + lóerőket akartál.
Most meg itt filléreskedsz a bizonytalan üzemanyagon? :)

Az nekem is teccik:)
Ha 1x lesz saját garázsom szép darab lesz az ott:)))
Persze van az az ár...:)))

Engem nem zavarna, ha alkatrészeket akarnál vásárolni:)
A kimondott V6 cumók már fogyóban:)
Az első sárvédőknél csak elem csere. Hátúl macerább.
Ajtó nem probléma. Sárvédő azért macera. De a csere szempontjából mínd1.
A doblemeznél is van eltérés... Ott már heftőlni is kell...

Píhent:)

Neked gratula.
Sparkynak részvéth:)

Holnap:
Bp--Érd-- Miskolc-- Taktaharkány--Debrecen(?)--Gyöngyös(?)-Bp útvonal van tervben:)

Nohh.
Ma mentem 630km-t az SW vel.
Bp--Zala megye--Nagykanizsa--Balcsi-- Székesfehérvár-- Tatabánya--Bp
A képen látható tempót tartotam autópályán. De egyébb úton sem voltam azért sokkal lasabb:)
1x-1x kellett "büntettni"
Az egyik épp egy olasz Hunday terepjáró volt. 130 km es tempóval megelőztem az M7 esen. A Vőlgyhídnál (soxor láttam ott trafit ezért Marklar Lightban mentem)110km/h nál belemászotta seggembe, majd elém vánszorgott és feltartott. Utána vissza 3 és csak nézhetett:)
Szóval így lett 8.5l es átlagfogyim.

na hétvégén kipróbálom:) köszi a tippet

veled ma nem lehet üzletelni:( én megpróbáltam mindent:D Buksi amúgyis alám licitált árban szal nem én leszel az ügyfelem tuningban:(

a szívocsonk csövei, ami alig látszik a tűzfalnál 4 kis picsa cső vollt, de teljesen szét voltak éredve, szal azér nem volt nyomásom

igen van benne turbónyomás mérő...

Nyugi, csak bohóckodunk! :-DD

ahha..
melyik 4 cső volt az, emlékszel? szívócsövek lehettek, vagy az IC-é?
amúgy van turbonyomás mérő az autóban?

ácsi........

nem úgy volt hogy mielőtt kicserélte mondta hogy erősebb lesz....

ő is meglepődött mikor összeralktuk és mentünk egy próbakört, és ránéztünk a nyomásmérőre....

Én már 30-ért adok neki 4 csövet, és mondok rá 250LE-t! :-DDD

igen,csak én ettől a négy csőtől éreztem is jobban megy, sőt, beszartam úgy ment .D

lehet h tieidtől meg nem változna semmi....

további 40 ezerért adok neked én is pár csövet és mondom h immár 230 lóerő.

Mi ebből a tanúlság? Mindig csak balra kell kanyarodni! :-DDDDD

hát csak gondolom hogy annyi, ill, autószerelő mester haverom mondta.... sac per kb annyi

ki lett benne cserélve 4cső 40ezerért, és picit megnőtt a nyomás, 1.5ig is felszökken néha, aztán ő mondta hogy 0.8 a gyári nyomása, és kb210köül mozog most a nagyobb nyomással....

Hát te aztán tudsz élni! :-D

Próbáltam már én is így vezetni... hát nem egyszerű! :-DD

egyszer videózd már le:D

én októberig full ablaktörlő nélkül jártam.. szal már tudom milyen nem látva vezetni:D szeptemberig meg jogsi nélkül. kalandos életem van na:)

Ne is törődj vele, majd kidugod a fekójed az ablakon, mint Ace Ventura! :-DDDDDD

az yoo.. + ~25Le mit tettél vele?

sztem is lehet. az meg pont elég:) esőben szar lesz nekem:D

Hát te tudod! :-DDDD
Mondjuk egy-két centivel talán még lehet hosszabbat felrakni! :-)

hát 210-215 biztos van már......