Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Attól félek egy kicsit,bár a szivem csücske,egyszer úgy is veszek,de az már biztos,hogy csak v6 lesz.
A többit meg nem adom el,a 64-et biztos nem,az 55-öt a sógor fogja örökölni (küzdjön vele ő),aztán jöhet a nagy álom.

Vagy megszabadulsz mindegyiktől, és még ezt a viruális lóvét mellétéve veszel egy 166ot :)

Igaz,kéne:
1.kappa motor 200 paci 180000 ft
2.uj telifény: 160000 ft
3.Egyedi desing 100000 ft
4. A motor beépitése és egyébb sallangok hozzá.170000 ft
5..Új gumik,felnik 140000 ft
6.Teljes lakatolás 80000 ft
Persze még lehet,hogy nem is írtam sokat.
Persze akkor lenne egy tuti jó gépem legalább még 15 évig.

Nem úgy értem hogy nem költöttem rá 50k-nál többet egyszerre, hanem 50k-ból még motorcserével is működőképes állapotba lehet hozni:)

Ha korrekt űj alkatrészes cserékről beszélünk akkor is 100-300k a max.

Ha megnéz az ember egy újabb bármilyen autót ott úgy ugrálnak a félmillák hogy csak néz az ember:)

De én is el tudnék képzelni ezt azt, de ettől függetlenül most így jó:)

Pár hónapja még talán másképp válaszoltam volna, de most úgy látom, hogy van igazságtartalom a hozzászólásodban.... :)

Kivéve, hogy SD legyaláz mindenkit.... :P

vagy szerelhető kinek hogy tetszik:D

a lényeg hogy alfa, meg aztán milyen ciki már egy szuzukájjal komáromban:D:D:D mert az meg kihagyni?:D:D:D

népiferrari:D mos mé jobb egy drága buzuki ami ráadásul megalázó is?:D:D:D

akkor már inkább egy olcsóbb autó ami legalább szerethető:)))

Kis pénz, kis élvezet :)

mosmé?:) tied nemér az frankeinsein:)

Jajj, mán megen kezdődik ez a "téma".. ??

szerintem nem kell ennyire sarkítani, sokáig elrohangálnak ezek még:) nézz be egy másik topicba:) bármelyikbe, ha sok hibát akarsz látni akkor találsz, a 155 az egyik leg problémamentesebb...

egyet kell tudni mennyit bír az autó, és annyit használni, amúgy meg az autózás mindig is drága lesz, az is volt:) aki folyton autóban ül, nehogy már leverje a lábáról egy 50k kiadás, nem tudok olyan hibát elképzelni amit 155-ben nem lehet annyiból megjavítani, más kérdés hogy meddig lesz jó.. de hát ez van, vagy 10x -es ár vagy odafigyelés, szerintem nincs partiban a kettő eshetőség, egy karbantartott használt autó olcsóbb mint egy új, ha meg annyit kell menni akkor nyilván van pénz újra is.

azért ne húzzuk a szemfödelet a 155-re:) jó autók ezek, de ha elkopott vagy megjavítja az ember vagy kidobja más lehetőség nincs.

Igazad van.Most félretettem,majd ha kisüt folytatom.Éppen a 64 hátsó féknyereggel szopok,ugy be van rohadva,hogy komplett fékcsövet kelett cserélnem a fékerőszabályzótol a nyeregig.Ezsek aztán felrakom.

Vagy nem rendelkeztél a megfelelő technikával :)

Kösz, apósomnak is van mocija 2 is, csak neki kell állni, aztán átrakni :)
Annyira nem hengerfejes, el lehet menni vele az állatorvoshoz a kutyával, vagy a gyerekkel a gyerekorvoshoz :)
Egyébként TD.

Ez most vmi gyenge vicc volt? :)
Akkor a dedra-alfa-temprádra mit mondjunk? :)))

Aszondod nekem van túl nagy kezem? :)

Karbantartás-felújítás ... kicsi a határ, és nem is egyértelmű :)

Ő nem agyon újított csak karbantartott nem?

Gery83 na ő újít:D csak az mikor lesz kész? és az csak a motor:D

de amit a sprint-el is csinált?

Na én azért nem vagyok ennyire parás :)
Persze akadtak már emiatt gondjaim is.

Én csak egy olyan felújításra gondoltam, mint amit Abarth végzett, nem újra akarom legyártani az autót :)

szerintem hatékonyan stimulálja az idegsejteket a tudat hogy mindjárt tönkremegy:D ezért az ember vigyáz rá, és nem megy tönkre:D

viszont egy polcvágenben nincs ilyen tudat:) így most pl szüleim egy hónapja járnak úgy hogy kattog kanyarra a paxát... hát majd meglátjuk mennyibe fog fájni...

én ha az alfa két ciccenést csinál már figyelek:)

egy:)

Mikor megvettem, úgy egy évig nem volt gyanús :) Most már minden gyanús :)

Szerintem a felújítús projekt nem múködőképes, mert vagy irreális álrakból építesz valami űber tuning autót, ami sosem lesz üzembiztos mindít lefittyed valami, vagy késlelteted az elmúlás amennyire tudod ha ügyesen mindig a megfelelő alkatrészt cseréled időben és kímélt használat mellet... nemtom...

gondolat kísérlet:
felújítás, kicsontoz, lakatol, kábelez, összeszerel, mindent szétszed, felújít megtisztít, összerak...
stb...

végeredmény: egy csörgő zörgő, mert minden szét volt szedve, ilyen olyan gépműhelyekben összerakott, vagy sikerült vagy nem... állapotú autó..

hát nemtuom:( ezek már túl bonyolultak a teljes felújításhoz.


Én valahogy a kettő között egyensúlyozok, legyen kultúrált megjelneésű, és olyan részegységeket felújítok ami épp megfekszik.

Pl: indító generátor, mittom... egy motorfelújítás még asszem megszavaznék egyszer. kisebb ksztnizást, de ha a vezetékek kiöregszenek, azt már gyárira vissza nem csinálnám akkor teljes átalakítás:D

BTW, öcsém dolgozott nemrégiben VW-Fiat-Alfa szervízben (kereskedésben), és szerintetek melyik autókkal volt sok-sok gond ?
No nem az olaszokkal :) Az olaszoknál csak kopó alkatrész csere volt általában.
Mondjuk nyilván új(abb) autókról van szó.

mennyi? :)

persze, de nem lenne unalmas, h minden mindig működik? az gyanús, nem? ;))

Igazából meg kellene csinálni/felújítani rajta mindent, és akkor nem lenne vele baj jó ideig. Viszont ha napi használatban van, és ráadásul nem akarod más trehány/drága munkájára bízni, akkor mindig csak a legfontosabb dolgok lesznek meg, és mindig jön elő újabb és újabb, ami bosszússágot okoz

Mikor a halogént cseréltem Xenonra, az valóban nem fél perc volt (másfél :)), viszont sztem kis kézügyességgel nem annyira nehézkes egy sima H1 izzócsere a 155ben.

leért a kávé bocs:D:D:D

én azt választottam hogy vettem mellé egy unalmas fost:D de bármikor visszaülhetek az izgalmas autómba extra költségek nélkül:) nem mondom hogy jól csinálom csak én így próbálom kikerüli azt a szopóágat amit a mai autók jelentenek

új autó: mondjuk 3-4 millerig bezárva, az mi? alsóközépkategóriás szarhalom... és még évente veszt annyit az értékéből amiből vehetek és újjáépíthetek egy 155-öt...

használtautó 2millerig, ha érdekes akkor a számla is érdekes lehet egy egy karbantartásnál... lengőkarok, kuplung stök tudja nyamm nyamm.... jó drága pénztemető...
ha unalmas akkor most miért is büntessem magam? és akkor sem sokkal olcsóbb...

valami egymilás kituggyami? mitől jobb mint a 155? csak még nem is ismeri az ember...

új suzuki? :) aki itthon tervezi a jövőt ne is akarjon mást... :((( ha legalább lenne már hybrid:)


hát tényleg nem tudom


én azt mondom a következő lépés ami 155-nél jobb autó és megbízhatóbb az 1,5-2 milla minimum, és ott is lehet szerencsétlen a választás... és egészen más költségekre kell számítani...

ez alapján kell mérlegelni:)

részemrű veszek inkább internetet hogy ne kelljen sehova menni heti egy alkalomre meg a 155 is jó még 20-30 évig:D:D:D

nem tudom tényleg mondjatok megoldást:D

Erre csak egy válasz van....
nemmondomki :P

hát öregednek a gépek ez van:(

de azért jó masinák:))) még tudnak repeszteni:)))

Pláne a xenon nem...

Én nem azon akadok fenn, hogy előfordul ilyen, hanem hogy mostanában egyszerre, csőstöl jönnek az ilyen hülyeségek...