Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tegnap lebontottam a kocsi hátulját meg a tankot. A egész tűrhető kép fogadott, Marklar képeihez képest. A bal oldalit el is kezdtem csinálni, ,majdnem kész is lettem vele.

Nem egy csúcs lakatolás, de nem is sok közöm van a hegesztő szakmához:)) Csak amit el lestem másoktól.:))

Az én 2,0 8V gázüzeműm,tavaly Óbecse-Komárom 550km 60liter gáz,SZtem nem rossz 120-as tempónál

Az a baj, az 1.8-at forgatni kell, hogy menjen, és akkor fogyaszt is..
Ha tojás van a pedál alatt, nyáron 10.5-nél NEM lehet lejjebb vinni. Télen, 12 liter. Pályán 140-nél 8.5, országóton 2 személyel 6.3.
De a fogyasztás sose volt elsődleges szempont nálam :).

Gondoltam megosztom veletek a tegnapi élményem...
Dajcslandból jöttem haza és nagyon ráértem, mert egy cimborával terveztem kávézni, aki késésben volt. Aludtam másfél órát egy pihenőben, majd beálltam egy kamion mögé.
Nürnbergtől Bécsig 90-nel... Érdekes módon nem untam magam haláltra, nemtom miért, pedig gyors nem volt. DE: 8.8ra jött ki a fogyasztás... és becsületesen telenyomtam a tankot, nem csaltam... Q4!
hát ennyi... :)

vki esetleg most hétvégén nem halas napozik? tiszafüreden? (halas napok)
én megyek!
;-)

nem háát! ;-))

a multkori pesti kiruccanás alkalmával az enyém is olyan 11-12 körüli fogyasztással bírt!
ebben volt ugye a 140körüli autópályahasználat :-) és a délutáni pestidugós órás araszolás!!

amugy itthon 10literre szoktam kijönni, és ebben van mindenféle használat!!

11-et az én 1.8-am is elfogyaszt városban.., és ott csak 4 henger van :-).
Szerintem ez nem sok egy V6-nál.

Srácok!

Egy normális karosszériásnál, kb. mibe fájhat a hátsó sárvédők javítása (egy mesterrel már beszéltem, azt mondta, nem olyan vészes, megmenthetők a sárvédők, nem kell cserélni őket)???
Már nem emléxem, milyen árat mondott az ürge, viszont lassan időszerű lesz ezt a munkát elvégezni, mert utána jön a fényezés...

So nagyjából kinek mibe fájt eddig ez a művelet?

Gondolj bele, most már tekersz az 50 felé :P :)))))))

:DD

THX míndenkinek a jókivánságokat:)

A villáskulcsokkal nincs gond, csak amikor Z alakba kell meghajtani egy crova hajtószárat, hogy odaférjen és még tekerni is tudjam:))

Tankolni szerintem "nem vészes". Eddig 2000 km-t mentem vele mióta megvan, és eddig egyik autónál se számoltam fogyasztást de ennél kíváncsiságból néztem. Átlag 11 literből kijött. Mondjuk nem nagyvárosokba járok sok lámpával meg dugóval. De nem is volt tojás a pedál alatt. Szóval nekem ez teljesen elfogadható. Egy mondjuk 2 literes TS nem tudom, hogy fogyaszt de szerintem ilyesmi használattal az is ott lehet 9 liter környékén. De nem is a fogyasztás miatt vettem V6-ot, akkor dízelem lenne ha érdekelne:))

Nekem múltkor William kolléga szólt, ha nincs fényezőm szóljak neki. Esetleg kérdezz rá nála is, hogy az ő fényezője, hogy dolgozik.

Egyébként meg törném el a kezét annak aki ezt a színt ilyen frankón kitalálta.
Nekem is gyári rosso piros van ami mára már bíbor... és hámlik ...

Én lehet, hogy benevezek piros-fekete kettősre, ha már ilyen úgyis....

Az 25K/elem +nekem az első sárvédők is mattok. :( . Nem olcsó, de a jó munkát meg kell fizetni.
Mondjuk én az enyémet nem feketíteném be, nekem teljesen pirosan tetszik.

Az enyém is hámlik. Gondoltam bekenem naptejjel :D
Nekem itt a kerületben egy szaki azt mondta fényezzük feketére a tetejét, a géptetőt, meg a csomagtérajtót ha már a lökhárítók ,hűtőmaszk és a küszöb fekete :)
75 ezret mondott rá cakk-pakk mindennel ....Igaz nekem 145 van :)

28.000 EUR :)))))

Bódog szülinapot! :))

Holááá Boldog szülinapot!!!!:) Látom már piros a 155:)

Boldog szülinapot!!!

Sziasztok!

Esetleg egy eladó műszarfalat valaki? :)))

Milyen formás kis csónak :)

ez tök zsííír!!! :-)
legözelebb én is hasonlót kérek majd!!

Isten éltessen.. .Nekem is 155 tortám volt .. csak a tetején a szám nem stimmel:D

Isten éltessen sokáig! :-)

Ez igen, nagyon szép lett! Gratula! :-)

Mai desszert:)
A rendszámom mondjuk elírták:)

hát ez vmi eszéletlenül jól néz ki hapsikám! grat.! ;-)

Üdv!

Kész lettem a motorral, csináltam egy képet a végeredményről:

Ilyen volt:



Egész pofás lett, bár nincs még minden a helyén teljesen. Rendezni kell még a kábeleket, meg rögzíteni még pár dolgot.

Amik cserélve lettek:
Vezérlés, meghajtó szíjak, feszítőcsapágy, vízpumpa, kipufogó szelepemelő tőkék, olaj, gyertyák, injektor O gyűrűk, minden szűrő, összes kipufogó és szívó tömítés, minden benzincső, az összes bilincs, termosztát, egy motortartóbak, olajteknőt újra tömítettem, generátort is felújítottam egyúttal, hogy később ne legyen gond vele.
Benne voltak pár forintba az alkatrészek:) Még jó, hogy szerelőre nem kell költenem:)

Agip Sint 2000-et tettem ebbe is. Remélem beválik a V6nál is.


Jó dolog a V6, de szerelni nem kívánom senkinek:)) Eddig azt hittem, hogy a boxert szerelni nehéz a helyén, de az semmi a tipo kaszniba lévő V6hoz képest. 3 speciális szerszámot kellett csinálnom hozzá, pedig nincs itthon hiány a szerszámokból egyáltalán, de egyszerűen nem volt olyan ami odaférjen a kis helyekre.

Jövőhéten meg kezdem a kasznimunkát, és jöhet a telifény. Ha minden jól megy augusztus végére kész leszek úgy számoltam.

ebben igazad van ... ,-D

Ez egy jól sikerült anyag lett !!!

vááóóóó!! ;-))