G-Burt2011-11-06 22:44:14 // 118701
2,0 turbo nem volt gyárilag 55ben:) Viszont én a 2.0 vagy a 2.5 td-t ajánlanám, hosszabb távra szerintem jobb mint a benzinesek. Ha benzines, akkor meg 8v a megbízhatóság miatt. De biztos jó ötlet autót venni ajándékba?
Lacci332011-11-06 22:42:14 // 118700
Hát.. Ez egy olyan dolog, hogy: van anyukámnak Fiat Brava-ja, de a fater pályázik rá, hogy azzal járna vissza. Na most a fityó se a legújabb kiadás, 98as évjárat közel 300e km-el. De anyum nem akarja odaadni a fiatot az öregnek, így mivel januárban lessz születésnapja, és a 155 az álomautója, így lássuk a legtisztességesebbnek. Azt az 1000km-s utat meg úgy kell elképzelni, hogy az öreg kamionos.. Tehát elmegy olaszba, az autó állna k.b. másfél hónapot, és jön haza. Itthon van két hetet, és megy vissza. Tehát így megnézve nem olyan sok, mert én egy hét alatt többet legurulok a 33assal :D. És a 33 meg már bizony nem mai gépezet. Lényegében az úgy nem sok... szerintem... vagy tévedek? Egyébként köszi az infókat.. 7 darab van kinézve, egy magyarországon, 2 olasz, 3 holland és egy lengyel
Fairlane2011-11-06 22:07:26 // 118699
Az osztrákoktól, németektől származók, meg úgy egyébként amik sokat futottam magyarországon azok hajlamosabbak rohadni, mint pl egy olaszból jött példány.
A hátsó sárvédőív környéke általában a mérvadó, ha ott látszik pörsenés, akkor mögötte már csámcsog a razsda a kerékjárat eldugottabb zugaiban. Belülről a csomagtartó borítását felhajtva érdemes körülnézni rohadást keresve.
Ezeknél már elsősorban állapotot veszel... sok múlik az előéletén meg a gazdáján. 16V-k talán kényesebbek, a 8V-k meg többet futottak...
Egyébként biztos, hogy ez a legalkalmasabb autó többezres ingázásra? Sajnos be kell látni, hogy már benne vannak a korban...
A hátsó sárvédőív környéke általában a mérvadó, ha ott látszik pörsenés, akkor mögötte már csámcsog a razsda a kerékjárat eldugottabb zugaiban. Belülről a csomagtartó borítását felhajtva érdemes körülnézni rohadást keresve.
Ezeknél már elsősorban állapotot veszel... sok múlik az előéletén meg a gazdáján. 16V-k talán kényesebbek, a 8V-k meg többet futottak...
Egyébként biztos, hogy ez a legalkalmasabb autó többezres ingázásra? Sajnos be kell látni, hogy már benne vannak a korban...
Lacci332011-11-06 21:45:10 // 118698
Sziasztok. 155 vásárlása van tervben, így szeretnélek megkérni titeket hogy segítsetek, mire figyeljünk oda jobban a megnézésénél. Hol rozsdálnak jobban a kelleténél, melyik motrot ajánljátok ha benzinesről van szó. de csak twin spark, v6 meg 2.0 turbó nem kell. Apumnak lessz születésnapjára, aki olaszországban dolgozik, és ezzel járna vissza. tehát 1000km oda, 1000 vissza. Széles karosszériásról lenne szó. Illetve van-e köztetek valaki, aki ismeri ezt ? Vagy ha valaki lenne olyan kedves és megtudná nézni helyettem? Azt hiszem egerben van az autó. Köszönöm előre a válaszokat :)
Fairlane2011-11-06 20:49:41 // 118697
Hol, a csomagtartóban? :D
TSiga ( I am the TSIG)2011-11-06 20:44:28 // 118696
Épp ideje!!! :-DDDD
Longman2011-11-06 20:23:02 // 118695
Van szelepfedelem és szívósorom.. :)
TSiga ( I am the TSIG)2011-11-06 20:11:43 // 118694
Nem, még csak azt kéne.... Különben is: 4 rugó per csapágy lenne...
Szerintem ezt megoldom házilag vagy az új munkahelyemnél van egy betonpumpákat javító cég. Ott van szép kis prés, majd azzal. Az inkább 2 sör vagy max 2000. :-D
Szerintem ezt megoldom házilag vagy az új munkahelyemnél van egy betonpumpákat javító cég. Ott van szép kis prés, majd azzal. Az inkább 2 sör vagy max 2000. :-D
Fairlane2011-11-06 19:30:49 // 118693
Képes voltál négy rugót otthagyni két csapágy kinyomásáért? :O
SD2011-11-06 19:13:48 // 118692
ez a kékplakettes piros plakettes mánia xart sem ért...
Szóval: agyarországon 96-után csak Euro2-es autót lehetett újonnan forgalomba helyezni,ezt úgy oldják meg hogy minden 96 utáni autó ami nem totál gagyi az Euro2-es alapból, tehát lehet rá kék matrinyát kérni...
Amúgy a feltétele a szabályozott katalizátor, és befecskendezős motor... ennyi kell ez a 155-ben is megvan...
De mondok két példát:)
1992-es 2.0 155 szabályozott katalizátoros, hengerenkénti befecsis nem kap kék plakettet, kizárólag azért mert amikor a motorja készül még nem volt Euro2-es norma így nem készült hozzá tanúsítvány....
A dolog komolyságát az is bizonyítja hogy ezzel szemben pl: vegyünk egy Punto I 55s géppéjárművet gyártották 93-98-ig:)
Tehát a motorja ugyan olyan régi fejlesztés mint a 155, az is befecsis igaz csak központi, és szabályozott katalizátoros stb...
Viszotn mivel 98-ig gyártották muszáj volt pótolni hozzá a tanúsítványt, mert különben 96-után nem lehetett volna Magyarországon 1db-ot sem eladni belőle...
Hát nem nevetséges?:D
Tehát van egy 98-as autóm 93-as technikával kék plakettel... És egy 92-es, autóm 92-őt meghazudtoló technikával piros plakettel.
Bohócország.... különben meg jól megy a rosso plakett a színéhez:D
Szóval: agyarországon 96-után csak Euro2-es autót lehetett újonnan forgalomba helyezni,ezt úgy oldják meg hogy minden 96 utáni autó ami nem totál gagyi az Euro2-es alapból, tehát lehet rá kék matrinyát kérni...
Amúgy a feltétele a szabályozott katalizátor, és befecskendezős motor... ennyi kell ez a 155-ben is megvan...
De mondok két példát:)
1992-es 2.0 155 szabályozott katalizátoros, hengerenkénti befecsis nem kap kék plakettet, kizárólag azért mert amikor a motorja készül még nem volt Euro2-es norma így nem készült hozzá tanúsítvány....
A dolog komolyságát az is bizonyítja hogy ezzel szemben pl: vegyünk egy Punto I 55s géppéjárművet gyártották 93-98-ig:)
Tehát a motorja ugyan olyan régi fejlesztés mint a 155, az is befecsis igaz csak központi, és szabályozott katalizátoros stb...
Viszotn mivel 98-ig gyártották muszáj volt pótolni hozzá a tanúsítványt, mert különben 96-után nem lehetett volna Magyarországon 1db-ot sem eladni belőle...
Hát nem nevetséges?:D
Tehát van egy 98-as autóm 93-as technikával kék plakettel... És egy 92-es, autóm 92-őt meghazudtoló technikával piros plakettel.
Bohócország.... különben meg jól megy a rosso plakett a színéhez:D
TSiga ( I am the TSIG)2011-11-06 18:44:10 // 118691
Hali T. Cartársak!
Ma elmentem a dunakeszi norautóba, hogy kinyomassam a felújítás alatt álló nagyfékes csonkállványból a kerékcsapágyakat. Kérdeztem az eladót, hogy mennyiért csinálnák meg. Ő mondja, hogy ma be vannak telve, meg különben is bonyolult kiszedni a csonkállványt. Én meg közöltem, hogy nem nehéz, mert itt van a csomagtartóban egy szatyorban. Erre kitalálta, hogy holnap megcsinálják. Erre belementem, mert majd atyám elviszi. Ő meg beírta a számítógépbe. Ez egyszerű szerelésnek minősül, ami 3990 Ft darabja. Ki se kell szedni a futóművet, csak felteszed és kinyomja a gép....
Na mindegy...
Viszont a mai nap családdal elvoltunk a tecsóba olajat nézni. Én valvolájnt gondoltam, mert múlt héten akcióba volt 4990Ft / 4L áron. Most viszont 10490 volt ugyanaz a kiszerelés. Atyám kitalálta, hogy vegyem ezt a hunoil-t vagy mit. Aszongya, hogy azért, mert magyar, még lehet, hogy jó. Erre közöltem, hogy xar olaj miatt már egyszer szétszedtem a motort és hajtókarcsapágyat cseréltem. Még egyszer nem fogom.
Mindegy, így egyedül mentem el olajat venni. Ezt kivételesen a norautóban vettem. Eni 10W-40-es olaj lett. Thonikát kérdeztem, ő ajánlj, mert nagyon jó a minősége. Úgyhogy vettem 6 litert belőle. Jövő hét péntek-szombaton bele is teszem.
A fékbetétet hátulra még múlt héten megvette atyám. A csere szerencsére gond nélkül ment. Még le is fújtam a kerékjáratokat fincsi kis alvázvédővel is. Drótkefézés közben viszont a benzinbetöltő alatt kilyukadt a lemez, úgyhogy télen-kora tavasszal megy lakatoltatni. Hiába 20 éves a gépTSiga... :-)
Viszont hazafelé menet találkoztam egy 155-ös cartárssal. Szokások üdvözlés- szokásos csapatás a Vácin. Mindenki takarodott előlünk.... :-DD
Ma elmentem a dunakeszi norautóba, hogy kinyomassam a felújítás alatt álló nagyfékes csonkállványból a kerékcsapágyakat. Kérdeztem az eladót, hogy mennyiért csinálnák meg. Ő mondja, hogy ma be vannak telve, meg különben is bonyolult kiszedni a csonkállványt. Én meg közöltem, hogy nem nehéz, mert itt van a csomagtartóban egy szatyorban. Erre kitalálta, hogy holnap megcsinálják. Erre belementem, mert majd atyám elviszi. Ő meg beírta a számítógépbe. Ez egyszerű szerelésnek minősül, ami 3990 Ft darabja. Ki se kell szedni a futóművet, csak felteszed és kinyomja a gép....
Na mindegy...
Viszont a mai nap családdal elvoltunk a tecsóba olajat nézni. Én valvolájnt gondoltam, mert múlt héten akcióba volt 4990Ft / 4L áron. Most viszont 10490 volt ugyanaz a kiszerelés. Atyám kitalálta, hogy vegyem ezt a hunoil-t vagy mit. Aszongya, hogy azért, mert magyar, még lehet, hogy jó. Erre közöltem, hogy xar olaj miatt már egyszer szétszedtem a motort és hajtókarcsapágyat cseréltem. Még egyszer nem fogom.
Mindegy, így egyedül mentem el olajat venni. Ezt kivételesen a norautóban vettem. Eni 10W-40-es olaj lett. Thonikát kérdeztem, ő ajánlj, mert nagyon jó a minősége. Úgyhogy vettem 6 litert belőle. Jövő hét péntek-szombaton bele is teszem.
A fékbetétet hátulra még múlt héten megvette atyám. A csere szerencsére gond nélkül ment. Még le is fújtam a kerékjáratokat fincsi kis alvázvédővel is. Drótkefézés közben viszont a benzinbetöltő alatt kilyukadt a lemez, úgyhogy télen-kora tavasszal megy lakatoltatni. Hiába 20 éves a gépTSiga... :-)
Viszont hazafelé menet találkoztam egy 155-ös cartárssal. Szokások üdvözlés- szokásos csapatás a Vácin. Mindenki takarodott előlünk.... :-DD
G-Burt2011-11-05 21:11:50 // 118690
És ebben az a szörnyű, h a 8v az EURO2-es, vagyis kék plakett, de a kora miatt nem kaphat.... gyökérország, így szeretlek...
Buksi2011-11-05 00:21:57 // 118689
Én is pirosat kaptam! :-(
Buksi2011-11-05 00:21:25 // 118688
Te is? Csak nem? :-D
Thomika2011-11-04 19:59:12 // 118687
Sziasztok!
Látom, volt itt pelus csere napközben emiatt a szmogriadó miatt! Nekem szerencsére lecserélték a piros matricát kékre! 97-es az autóm...papíron, gyakorlatilag 96.10- hóban gyártották. Ezt több kárpit alatti jelzésen véltem felfedezni. De a vizsgán májusban szóltak, hogy lecserélik, mert ez az autó már tudja hivatalosan is az euro 2-es szintet. A 8V-m még csak 1-es volt, mert hiába katalizátoros, a motor még nem tudta azokat az értékeket! Ezt szépen levezették nekem a műszaki zsenik miközben várakoztam.
Látom, volt itt pelus csere napközben emiatt a szmogriadó miatt! Nekem szerencsére lecserélték a piros matricát kékre! 97-es az autóm...papíron, gyakorlatilag 96.10- hóban gyártották. Ezt több kárpit alatti jelzésen véltem felfedezni. De a vizsgán májusban szóltak, hogy lecserélik, mert ez az autó már tudja hivatalosan is az euro 2-es szintet. A 8V-m még csak 1-es volt, mert hiába katalizátoros, a motor még nem tudta azokat az értékeket! Ezt szépen levezették nekem a műszaki zsenik miközben várakoztam.
Tentacle2011-11-04 15:54:14 // 118686
Van itt ám kavar. Elvileg csak 96-tól lehetne 4-es kategóriába átsorolni az autót, tehát a 8V-s nem is lehetne kék plakettes ... Bár a szöveg megint nem igazán életszerű, mert az újként forgalomba kerülés számít, nem a gyártás, az autó meg állhat 2-3 évet is raktárban ...
Itt a link:
http://www.autonavigator.hu/szivato/kedvezobb_kornyezetvedelmi_besorolas_nyerheto_forgalmicserevel-5472
Itt a link:
http://www.autonavigator.hu/szivato/kedvezobb_kornyezetvedelmi_besorolas_nyerheto_forgalmicserevel-5472
Fairlane2011-11-04 14:39:41 // 118685
Vazz, nekem piros van... még egy jó évig...
Fairlane2011-11-04 14:38:42 // 118684
Szerinted megálltam megkérdezni? :D
süsnye2011-11-04 14:01:37 // 118683
közben jött hozzá update:
"UPDATE: Cikkünk megjelenése után a Főpolgármesteri Hivatal közleményt adott ki, melyben megerősíti, hogy Tarlós István főpolgármester november 4-én rendelte el a szomgriadó riasztási fokozatát, így a vonatkozó rendelet értelmében a járműforgalmat korlátozó, a piros és fekete matricás rendszámú autók közlekedését tiltó rendelkezések november 5-én, reggel hat ótáról érvényesek. A BRFK szóvivője közölte, hogy a ma a szmogrendelet megsértése miatt kirótt helyszíni bírságokat nem kell befizetni, az azt már befizetőket pedig kártalanítják. Egyelőre keressük az illetékeseket, hogy az elmúlt órákban a tilalom miatt az autójukat fizető paroklóhelyen hagyó autósok számíthatnak-e kártalanításra."
ezt már nem is tudom minősíteni.. :)
"UPDATE: Cikkünk megjelenése után a Főpolgármesteri Hivatal közleményt adott ki, melyben megerősíti, hogy Tarlós István főpolgármester november 4-én rendelte el a szomgriadó riasztási fokozatát, így a vonatkozó rendelet értelmében a járműforgalmat korlátozó, a piros és fekete matricás rendszámú autók közlekedését tiltó rendelkezések november 5-én, reggel hat ótáról érvényesek. A BRFK szóvivője közölte, hogy a ma a szmogrendelet megsértése miatt kirótt helyszíni bírságokat nem kell befizetni, az azt már befizetőket pedig kártalanítják. Egyelőre keressük az illetékeseket, hogy az elmúlt órákban a tilalom miatt az autójukat fizető paroklóhelyen hagyó autósok számíthatnak-e kártalanításra."
ezt már nem is tudom minősíteni.. :)
NaTo2011-11-04 13:29:11 // 118682
Yess! :)
Na így már normális.
Na így már normális.
Tentacle2011-11-04 13:27:29 // 118681
"Kovács Kázmér szerint a szmogriadó riasztási fokozata elrendelésének napján, azaz pénteken reggel hat és este tíz óra között megbüntetett autósok nem kötelesek befizetni a bírságot, ha megfellebbezik, azt a bíróság törölni fogja."
Az igazi persze az lenne, ha nem bírságolnának ...
Az igazi persze az lenne, ha nem bírságolnának ...
NaTo2011-11-04 13:13:12 // 118680
Messzemenően etikátlannak és ráadásul törvénytelennek tartom, hogy egyik reggel kihirdetnek valamit, ami alapján már aznap bírságolnak! Ilyet nem tehetnek meg! Mégis honnan az édes mamámból tudjam meg, hogy szmogriadó van?! Bejöttem melózni kocsival, még nem állítottak meg, és véletlenül találtam meg a cikket, a szmogriadóról...
Mit képzel ez a szájbarakott főpolgármester tarlós pista?!
Az ilyen öntörvényű senkiházi monnyon le!
Mit képzel ez a szájbarakott főpolgármester tarlós pista?!
Az ilyen öntörvényű senkiházi monnyon le!
Tentacle2011-11-04 13:11:15 // 118679
Bocs, egy ':' kimaradt.
Helyesen: http://index.hu/belfold/budapest/2011/11/04/penteken_meg_nem_tilthattak_volna_ki_az_autokat/
Helyesen: http://index.hu/belfold/budapest/2011/11/04/penteken_meg_nem_tilthattak_volna_ki_az_autokat/
NaTo2011-11-04 13:09:04 // 118678
tentacle szar a link!
NaTo2011-11-04 13:07:52 // 118677
G ! el vagy tűűűnve. :) Elvittek a rendőrök vagy mi van? :)
A szomgriadót én is a munkahelyen tudtam meg... bejöttem kocsival. persze piros...
Most fosok hazamenni 10 előt...
A szomgriadót én is a munkahelyen tudtam meg... bejöttem kocsival. persze piros...
Most fosok hazamenni 10 előt...
TSiga ( I am the TSIG)2011-11-04 11:54:33 // 118675
Én alapból kéket kaptam a műszakinál, mert annyira jó állapotban van a motore. Igaz, hogy kapott E85-öst is a vizsga előtt... :-)
Minden szabályozott katalizátoros autó megkapja a kéket.
Minden szabályozott katalizátoros autó megkapja a kéket.
Tentacle2011-11-04 11:06:39 // 118674
Nekem kék matricám van ... azaz épp fekete, II-es dízel góf :) A 8V-re nem adnak kéket ?
Jupiter1552011-11-04 10:52:11 // 118673
Büntetnek is, vagy csak figyelmeztetnek?
süsnye2011-11-04 10:24:15 // 118672
és mit csinálnak a pirososokkal?
Fairlane2011-11-04 09:43:54 // 118671
Vazze már úton voltam, mikor hallottam a szmogriadót....
A szentendrei úton szedik ki a köcsögök a piros matricásokat, az óbudai auchan parkolóban járőrözve szintén....
Meg kell várjam a sötétet a hazamenetellel... :)
A szentendrei úton szedik ki a köcsögök a piros matricásokat, az óbudai auchan parkolóban járőrözve szintén....
Meg kell várjam a sötétet a hazamenetellel... :)
Jupiter1552011-11-04 09:13:50 // 118670
Vagy a piros matricából próbál kéket varázsolni :)
sprint832011-11-04 06:58:40 // 118669
Ha nem punnyad, akkor meg melózik:D
Buksi2011-11-04 00:20:45 // 118668
Mi van, mindenki punnyad? :-/
G-Burt2011-11-03 06:24:55 // 118665
Nekem meg a J1 ajtó nem nyílik kívülről, ha le van húzva az ablak... Még nem volt erőm szétszedni:D
Buksi2011-11-03 04:06:20 // 118664
Én is szívok ezzel a vacakkal, de nekem csak néha mutatja a teli tankot, amikor éppen úgy gondolja, aztán visszaáll a valós értékre! Legalább is azt hiszem, hogy a valósra! Pedig nem is olyan régen lett cserélve! Kellene egy új! :-/
Buksi2011-11-03 00:12:30 // 118663
Nekem is beújíthatnál egy ilyen szettet! ;-)))
Buksi2011-11-03 00:09:11 // 118662
Minek egyáltalán zárbetét? Le kell falazni a francaba! ;-))))
Marklar1552011-11-02 20:09:57 // 118661
Majdnem. :) TR... :)
Fairlane2011-11-02 20:03:57 // 118660
süsnye2011-11-02 15:22:41 // 118659
"De már nem Európa"
Görögbe mentek? ;))
Görögbe mentek? ;))
Marklar1552011-11-02 00:14:06 // 118657
De remélem sikerült? :)
pb_2011-11-02 00:02:37 // 118656
Vatte, ezt ,Lolvasni is nehéz vót, nem +érteni.)))
Marklar1552011-11-01 23:58:39 // 118655
De csak litere kiszerelésben lehet kapni:)
Marklar1552011-11-01 23:57:51 // 118654
Novemberben? :) Olyan messze nem megyünk. De már nem Európa:)
Marklar1552011-11-01 23:54:57 // 118653
Hosszú.
Annó vagy 4 éve átvettem Marek/Fésziéktől némi 164 est+ cuccokat bizományba. +épp beszereztem bagóért egy 3000V6 ot. Azok mind Maximusnál kötöttek ki. (helyhiány miatt oda vittük). S mivel Maximus (Alfarin...) úgy is állandóan pénzhiányban szenvedett. Gondoltam "segítünk" egymásnak... Maximus vagy két éve eltűnt, a pénzem is meg állt az egészben. A Fésziék cuccát illett kifizetnem, amit már tavaly a 155 pénzekből rendeztem. Idén tavasszal erőt vettem magamon és felkerestem az exét. (XV.ker) A megmaradt/fellelt 164 cumók nagy részét elhoztam. (az érdi2 es haveromhoz vittük) (ezeket árulom szarért-hugyért) (de...nahh nem is írom le a 164 es véleményem...) Viszont így is maradt még egy 164 es kasztni ott, és némi cucc benne. Azt még májusban elcseréltem (hogy ne nekem kelljen elhozni) egy 1,7 ie 33 asra. Azt a másik érdi haverommal (de nem a George:) ) elboltoltam (pontossan 15e ftért adtam neki!!!, meg így fejeztem ki hálámat, hogy megtűri a szarjaim (164 cuccok)), hogy majd csinál szlalom versenyautót belölle. Ő meggondolta magát s eladta a 33 ast kerekek nélkül egyben valakinek. Azért (én javasoltam neki), hogy kerekek nélkűl adja el. Gumikat már eladta. Így még megvannak a felnik... :) Viszont Ő nem tag itt, így ebben is segítek... Világos? :)
Annó vagy 4 éve átvettem Marek/Fésziéktől némi 164 est+ cuccokat bizományba. +épp beszereztem bagóért egy 3000V6 ot. Azok mind Maximusnál kötöttek ki. (helyhiány miatt oda vittük). S mivel Maximus (Alfarin...) úgy is állandóan pénzhiányban szenvedett. Gondoltam "segítünk" egymásnak... Maximus vagy két éve eltűnt, a pénzem is meg állt az egészben. A Fésziék cuccát illett kifizetnem, amit már tavaly a 155 pénzekből rendeztem. Idén tavasszal erőt vettem magamon és felkerestem az exét. (XV.ker) A megmaradt/fellelt 164 cumók nagy részét elhoztam. (az érdi2 es haveromhoz vittük) (ezeket árulom szarért-hugyért) (de...nahh nem is írom le a 164 es véleményem...) Viszont így is maradt még egy 164 es kasztni ott, és némi cucc benne. Azt még májusban elcseréltem (hogy ne nekem kelljen elhozni) egy 1,7 ie 33 asra. Azt a másik érdi haverommal (de nem a George:) ) elboltoltam (pontossan 15e ftért adtam neki!!!, meg így fejeztem ki hálámat, hogy megtűri a szarjaim (164 cuccok)), hogy majd csinál szlalom versenyautót belölle. Ő meggondolta magát s eladta a 33 ast kerekek nélkül egyben valakinek. Azért (én javasoltam neki), hogy kerekek nélkűl adja el. Gumikat már eladta. Így még megvannak a felnik... :) Viszont Ő nem tag itt, így ebben is segítek... Világos? :)
Fairlane2011-11-01 14:06:33 // 118652
Fél liter elég lesz a cseréhez.
Nem tudod maradéktalanul kiüríteni...
Nem tudod maradéktalanul kiüríteni...