Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Van itt két cucc, azokat is odaadom. Érdre való! :)

Majd nézel, ha Süsnye meghúzkodja az oroszlánod bajszát és kiesik a szíve*... :)))
*Pugnak :-P

Én is csak kiugranék Érdre.
Balos kilincs, szervo szivattyú, meg egy klíma kompresszort kell elő kerítenem...
Meg postázni...

:)))))

:)))) "Isten szeme mindent lát!"

Inkább egy fösvény, mint valami meleg... ;)))

Nem hinném, hogy eljutnál az izzó visszarakásáig! :) Tegnap csak ablakmosót néztem, és szétfagyott a kezem :P

:)) No majd jobb időben újjá építjük Zolika autóját :))

Bátor vagy! festék maradt a nyomtatóban?! :))))) Ez nem két oldal...

Tutti van valami kém programod...?
Ha francia autóról van szó bejelez...
Azt előkerülsz :))

Ok. Gyere. most itthon melózom! Csak 5 perccel előbb csörgess meg!

Tudsz lemezre nyomtatni?

Épp tegnap észleltem, hogy kiégett a Balos tompítottom. Cserélje ki most a faxom :)

épp' január elején küzdöttem én is a ventivel.. ha kell, leírom mit kellene megnézned ill. mérned, ha van hozzá eszköz..
videót, majd otthon megnézem, meg csinálj pár képet, a venti csatalkozó környékéről, h lehessen látni melyik kábel honnan hova megy kb.

Persze lehet még, hogy a bal lábtérnél az az eldugott 30A-s bizti ment el. 10ft
Vagy a klíma vezérlő panel lett uncsi 5000ft. De eléghetett valami csati is a környéken. (megfizethetettlen) :)))

Köszi srácok! :)

Otthon vagy? 13h kor nyit a lottozó. Utána posta. S Érd előtt becsúszhatok:)

na jah, mint másik alternatíva :))

Mikor jössz?

Na vazze. lehet menni villanyászhoz! Illetve előbb meg kell nézni, szétbarmolták-e teljesen a venti csatlakozóját! Azért van így, mert a 12V-s kábel valahol sérült, és innen adtak neki áramot! Lehet,hogy nem nagy a baj, de azért érdemes lenne átnézetni. Manualban megtalálod a fűtő venti tápellátását is!

Meghótt az ellenállás, s direktre kötötte a ventitt...
Szerintem.
Alkatrész költség 6000ft
;)

ez a csúfos valóság :) így van kendácsolva Ezt avval magyarázta, hogy nincs feltöltve a klíma.. nekem is fura volt, de hát ott és akkor az izgalom hevébe rábólint az ember, hogy "aha" :) gőzöm sincs, hogy miért így van megoldva. :(

Te, az gáz!!! Könyvelőt kéne váltanod! Ha gondolod, segítek ebben!

Olajhőm sajna nem műxik, mert más karter van alatta (talán 147..) és nincs se visszajelző, se olajhőmérséklet jeladó :( Még le kell cserélnem gyárira....

Hát elég annyi,hogy van otthon egy fodrászüzletünk,és a NAV szerint hibáztunk már 2 alkalommal,ugyhogy a 2 birság már több mint egy millámba volt.:/

khmmm..

ezt a blogodban olvastam.. mit is jelent? :))

"nincs a klíma feltöltve, ezért a szivargyújtóról megy a légbefúvás..."

én meg csütürtökön elvittem diagnosztikára az autót..
alapvetően az volt a cél, h az alapjárati (meleg) egyenetlen járás okát kiderítsünk, mivel vaktában nem akartam gyújtókábel szettet vásárolni..
végül abban maradtunk, h csinál egy párhuzamos mérést az ECU-n, h látható legyen a minden érték, és így ki lehet értékelni azokat..
eszerint minden rendben van, minden érzékelő, jeladó rendben van..
emelett mérte még az LMM-et, a folytószelep jeladót, az alapjárati szabályzót valamint kipugáz nyomást.. ez utóbbi szerint némely kipu szelep nem zár már tökéletesen..
Valamint csütörtök este még felhívott, h ha gondolom leméri az injektorok szállítási mennyiségét és kipucolja őket, ha kell.. kellett, volt külkönbség a szállítási mennyiségben..
egyébként mindenkinek csak ajánlani tudom a műhelyt, nagyon korrekt és segítőkész a srác.. mikor mentem az autóért, mindent megmutatott, elmagyarázta, h a mérési eredményeket, hogyan kell értelmezni és mi mit jelent..
egyébként szokott a tc-n is cikkeket írni..
mélyebben most nem merültünk bele, de ha lesz időm, akkor márciusban vagy áprilisban visszaviszem, h kicsi bele tudjon merülni a motor állapotának felmérésébe..

hi, gratula az autóhoz.. :)

Az olvasgatni való illetően, neked inkább a berlina sportivo-n lévő manualokat ajánlanám, mert a Dockey-félék alapvetően '93-asok, a bs-en pedig '91-esek vannak (nem mellesleg sokkal jobb minőségben)

sztem is futóművessel nézesd meg, lengőkar gömbfej is okozhat imbolygást..

ilyen hidegben azért ez nem meglepő.. az olajat figyeld, az azért fontosabb..
tegnap, mikor jöttünk vissza, 130-140-nél néha-néha elérte a 60 feletti első vonást az olajhőm., de amint vmi miatt lassítani kellett, nagyon gyorsan visszamászott, igaz itt a németeknél, már jellemzően -13 és -17 C között volt, mikor jöttünk..

G! Azért ha majd kicseréltük a váltómat, és összeállt a szekér, viszlek egy kört megint, hogy vigyorogjon a képed. :))

Üdv! Valaki meg tudná mondani nekem, hogy mekkora a 155 lámpájában a projektor lencse átmérője?
Kösz!