Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok.Ma eloszor maradtam uton a geppel,egyszeruen leallt a motor.hat haza vontattuk szegenyt.igy elso ranezesre az uzemanyag szivattyu lesz a baj vagy annak a releje illettve biztije.abbol gondolom hogy nem hallom gyujtason a szivattyu hangjat.Majd holnap nem fogok unatkozni.esetleg valakinek mas otlete ha megsem a benzinnel van a baj? 1,8 8V motor.koszi

Ciao!

Este a Lurdy parkolóban rögtönzött találkozó?

Nem mert bebújni...:-)

Buksi szemüveggel se látná,mi az. Tsigát küldi be a motortérbe is :-)

A gyári renoválás alatt:-)

küldjek szemüveget?

Ezeket a dolgokat nem is gondoltam volna.))) Nem olyan nehéz az, főleg ha képben vagy a dolgokkal.)
Utána kéne olvasnod, hogy miért alkalmatlan utcai haxnálatra. Ezen az oldalon sok mindene fény derülhet.

Aha, és akkor automatikusan be kell kövtkezzen?) Olvasd L úyra amit írtam, és értelemzd. Aztán próbáld kitalálni az ok okozati öxxefüggéseket.
Amúgy pedig tudod, akinek nem inge...)

Fogjuk rá...:-)

Ez nekem is jobban bejönne :)

Jó játék,nagy gyerekeknek lego helyett :-)

Na ugye,há tudtam én,
csak nem sejtettem :D

Bizony, nem egyedi eset. A népautos konszernt is kb. 20évig làtta el a Girling a mieinkre kisértetiesen hasonlito, pont ugyan ugy berohados féknyergekkel. :)

Mikor is? Még mindig egy dögnehéz öreg cucc, de attól még nem kicsit megbízható és törődés nélkül használható évekig... :)

Nem használhatatlan, csak felesleges gyilkolni. Meg mint említettem, keveseknek esik jól egy kétszázezres kár csak azért, mert lusták egy kis kényelmetlenséget vállalni.
Mielőtt megvettem a feketét, elég sokat jártam a ktm-mel Bp-n, a folytonos fékbeállításon kívül sosem volt vele probléma :) A 2.4-es gumik elég jól bírják a helyi útminőséget is, nem csak a normafát meg a kékest.
Amúgy hadd kérdezzek már, szerinted miért is használhatatlan városon belül az én biciklim? Kíváncsi vagyok egy hozzá nem értő véleményére.

Pl vissza kell váltani 9-ről 1-re? Ja, tök béna.

Én tudom, te vagy az, aki nem tudya.D
Pedig hidd L, hogy igen Bnának kell lenni ahhoz, hogy ez bekövetkezzen.)))

Anno nem így nyilatkoztál róluk.))) Másréxt + haxnál6atlan városon belül a kis sárgád.)))

Nem mondod. TSak a marathonokon?D

Fejtsed bazze :D Kit érdekel :D

Pedig hidd el, hogy a műanyag baszás nélkül beesik a lánc a küllők meg a fogaskoszorú közé és lehet imádkozni, hogy szakadás nélkül kijöjjön ha kifeszegeted. De honnan tudnád, mikor soha életedben nem bicikliztél... Ja, 10-ből 9 bringán ott van.

Eddig is jó volt, városon belül biztos, hogy nem fogom gyepálni a sárgát. Egyrészt ellopják, másrészt folyton állítgathatom a féket a rövid és kurva nagy fékezések miatt...

Hahahaha :) Mert ez rajta volt a Marathonokon mindegyiken :))) Muhahahahaha :)

"A KTM-en amire gondolsz azt féktárcsának hívják, lassításra való"
Nem nyert pontosan tudod, hogy miről írtam.)"fém, + műanyag fófax"

"A műanyag a fogaskoszorú mellett a lánc leesését hivatott meggátolni"
Ugye, hogy tudod, de ez az Lgondolásod xintén nem yött be.)

"a Csepelen pedig fogalmam sincs, az összes Marathonon ott van az a cucc."
Akkor + kéne feyteni a relytéyt.)

Ezek xerint nem.)) Tovább kéne még táyékozódnod.))
Ahhoz képest ninTS rayta sárvédő, TSomagtartó, stb.

NoTSak mégis yó az a TSepel kerékpár?)

Simson benzinTSövet +celloxoztad már?D

Né má' alaTSonyan xállanak a xúnyogok. Úgy láxik be kell izzítani a duplafedelest
DDD

Akkor már inkább egy V6-ot építgetni tavaszig... :)

Ott fonódik össze a történet,hogy egy jó bringára is lehet költeni annyit mint egy jó ótóra :)
sőt...

Hmm? :)

Összevonták a 155ös topikot a bringás önigazolós topikkal? :S

SA 013717 egyébként az enyém vázszáma, nézz utána, hogy ez mit jelent :)

A KTM-en amire gondolsz azt féktárcsának hívják, lassításra való. 160 mm-es Avid. A műanyag a fogaskoszorú mellett a lánc leesését hivatott meggátolni, a Csepelen pedig fogalmam sincs, az összes Marathonon ott van az a cucc.