Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

No comment

Micsoda perverz. :D

Annyira nem, bár 1 kispárna jót tesz a golyóknak ráülve:-DD

:)))

Irígykedsz? :P

Jó az a puff, jobb oldalt:-)))))

Tudja aki tudja...

Egy Q4 is jó lesz 10 év múlva. Inkább, mint valami 33. ;)

Csak megemlíteném, hogy a mai álláspontom megint negatív. Sőt már lépéseket is tettem, hogy vissza kerüljön Érdre a TSem. + a mestertől már vissza is kaptam az előleget a "munkára" és a tönkre tett hangszórók miatt is. Sajnos -1db 155 ismét. Habár fél évente 2300ft ot lehet, hogy megér még egy darabig. Hátha 1x csak lesz egy jó kinti. Szóval. 2db balos kilincs lehet. Érdeklődni 100% osan jövő7 en. :) Én kérek elnézést. De 7000ft. ;) (bordó) Jobbos 5000ft

Ezen semmi meglepő nincs. :P

Jó kis gáztüzeléses 155-öst nem venne valaki? Sajnos már teljesen ki fogjuk nőni, második autónak is kicsi lesz.

Köszi skacok,a képet is stb!

Marklarnak:
főhenger felújító készlet kb 1800 Ft mínusz kedvezmény,élettartam kb 5 év és olyan 100ezer km volt :-)
munkahenger felújító készlet szintén hasonló Ft,most cseréltem először

A lényeg: tegnap nézegettem a juhtyubos videókat és arra jutottam,hogy nem jól csináltam a légtelenítést :-)

este nekiálltam,de már nem volt kedvem szétszedni,így alsó madárfogás-görcsölés,új módszer + kislányom segített nyomkodni a pedált, + a tőletek kapott pozitív energiák és így jó lett!!! :-)

Lkopott, inkább TSeréld úyra kompletten.

Ez a csávó egy UFO :D

Nyáron cseréltem, még működik. :)

Véletlen. :D

Hmm. Anno a 8Vn gyártattam karmantyúkat a munkahengerhez. Valami 3000ft volt. Kb 1 hétig működött. :( Így mégis csak meg kellett venni 17000.- az újat.;)

Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni.
Mindkét kuplung munkahengert felújítottam készlettel,a karmantyúkat úgy raktam bele ahogy a régiek voltak,légtelenítettem is de mégsem emel ki rendesen.
Mit raktam össze rosszul?
Van e esetleg valakinek ábra ezekhez?

5 évvel ezelőtt csak a főhengert újítottam fel,de akkor elsőre jó lett és csak most kezdett szivárogni.

Mit bénáztam el,mert már 2szer szét-össze és kezdem tépni azt a maradék kis hajam :-)

köszi,üdv

Van, 1 db fekete, ha érdekel:-)

Én csak google-t használok. :P

Teháth. Frissen szervizelt motor. (szíjjak, olajok, szűrők) Nem az eredetije. Egy 145 ösböl van. Aljáról nincs képem, de van neki. Rozsda csak a szokásos, de még kezelhető hátsó íven egy pici. Kis horpadás, kavics felverődés. Kipróbáltam. Belseje azért zörög. De jól megy.
Valaki?

csepelről is :D

De komolyan. :D Medvés képet kerestem, aki puszit ad.... :D

Rendben köszi, az lesz., meg wd40. Ha így se jó, akkor majd méricskélek a manual útmutatásai alapján, aztán majd kiderül aminek ki kell.

Így van, külön gomba a mutatóé és a minimum szint lámpáé.
Asszem a nívópálca tövénél lakik.

Első körön húzd le a saruját majd told vissza, hátha.... :)

Beírtam a googlebe "medve puszi"
Erre kidobta ezt a képet is. :O

:D

Sziasztok! Vennék egy balos kilincset, ha akad valahol. Jó állapotút. Szín mindegy.

Díszkivilágítás :D Amúgy szerintem annak semmi köze az olajnyomásmérőhöz.

aha valami ilyesmi nekem is nyáron tényleg 2-6 bárig dolgozott, de akkor miért világit a ketyere a pofánkba??? :D

Üdv!
Nálam az olajnyomásmérő 4-5 bar között szokott mutatni fordulattól függően, alapjárat is 4-4,5 körül, melegebb nyári napokon meg hajtás után előfordul, hogy alapjáraton 2-re leesik. Egyszer-kétszer volt talán hogy felment 6-ig is (ehhez persze forgatni kell a gépet), de amikor ilyen előfordult, akkor nem igazán azt az egy műszert figyelgettem, úgyhogy emiatt szerintem ez nem mondható általánosnak.

Amúgy szokták mondani, hogy az csak tájékoztató jellegű műszer. ;)

Ha meg valamit nem jól írtam, esetleg ez így hibás működés, akkor majd a többiek kiegészítenek.