Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Estig tuttiii

Ezt most nem értem, pedig visszanéztem, mire írtad....

www.olajshop.hu :))))

Nincs mit. :-DDD

Úgy értettem, hogy szerdán meddig leszel kint Érden? :-DDD

Sárga Piros köszi :D

itt a kérdés lemaradt képe

Csomagtartót kötném a centrálra. KItudnám legozni melyik de ha valamelyikötök tudja azt megköszönném. Melyik kábelek a csomagtartóé?

Már itthon. Most még Szerencsen vagyunk. ;)

De nem vagyok. ;)
És meddig vagy kint?

Szerda. Ha rajta lennel fbn ezt is lathatnad... :-D

:-DDDD

Én csak 50-el mentem. ;-)))
Jövőhéten délelőttös vagyok fél 3-ig. Mikor vagy kint? :-)

Akkor ez is olyan, mint a Selenia gondolom? :-/

Akkor én most kérdezem. ;-)))

[img1]

Amúgy személyesen mentem be Budaörsre az Agip-hoz és beszéltem az egyik mérnökkel, megmutattam nki, mit vettem olcsón, mert aggódtam a flakonok formája miatt. kiderült, hogy ezt (is) több helyen gyártják, és amit nekem hoznak mostanában, az olasz :) a spanyolok más tartályokba csomagolják...

Dehogynem, de eddig nem kérdezte senki :P

Az sem lényegtelen :)

Azt hiszem, az előzőben válaszoltam a Te kérdésedre is. :)

Személyes tapasztalat. Anno a 8V 155-be olyat vettem először, mert olcsóbb volt a Seléniánál. Szinte zabálta a Castrolt, kopogott, zajosabb volt a motor tőle. Selénia olajjal hibátlan volt. A 16V meg ez utóbbit zabálta. Eni i-Sint 10W40-nel nem kopog a hidrotőke, nem fogy az olaj, pedig nem kevés a km a motorban, és nem kopog. Több szerelő is javasolta. Anno még Agip Formula 2000 volt az olaj, de az megszűnt. Ennek utódja a i-Sint.

Csak nem árulja el. :-DDDDDD

Van egy kontaktja, ahonnét olcsón be tudja szerezni. ;-)))))))

Nem feltétlen. Én azt használok, viszont városban alig megy az autó, és amúgy se szoktam feltartani a forgalmat, úgyhogy ez jobban bejött, mint a 10w40. Mellesleg, ha jól tudom, a gyári előírást később megváltoztatták 10w40-ről 10w60-ra, de ebben nem vagyok biztos, mivel erre vonatkozólag nem jött még velem szembe "hivatalos" doksi. A lényeg, hogy ne tescos legyen amit beleteszel, a többi meg ahány ház annyi szokás, mint látod. :)

Amúgy egyébként neked honnan jött az agip olaj? Pusztán kíváncsiságból, nem kötözködésképp. :)

Az
:-)

Hogy érted, hogy a Castrol túl laza? Viszkozitása ugyanaz.

Jó olaj, de nem épp olcsó :P Ha folyton versenyzel az utakon, akkor jó lesz :) Amúgy felesleges.

Ha állandóan magas fordulaton használod, és egyfolytában tolod neki, akkor nem túlzás. ;)

Köszönöm a felvilágosítást.

Selenia racing 10w60 túlzás ?

Nekem anno szerette a 8V a Selénia AR 10W40-et. 10W60-at nem érdemes beletenni, mert azt inkább turbós motorokhoz találták ki, vagy ha állandóan 4000 fölött pörgeted. Ettől függetlenül többen használják "sima" Ts-hez is. Castrol-t semmiképp ne vegyél 10w40-ben ,mert túl laza, és csörögni fog tőle a motor. Ami nagyon bevált és most minden olasz verdámban ez van, Eni i-Sint 10W40 nagyon jó olaj és olcsón lehet beszerezni. Selénia viszonylag drága. Mindkettő jó választás. Az a javaslatom, hogy olasz autóba olasz olajat :)

Mindet szereti... Megenni :D Viccen kívül 10w40 vagy 10w60.

1.8 ts 8v milyen olajat szeret ? mindenképpen a legjobbat szeretném

Ááá, csajt sokkal egyszerűbb. ;-))))))

Megnyugtat hogy tényleg egy hozzáértő ember fogja megnézni. Autószerelőt választani majdnem olyan nehéz mint csajt.

Helyes, ott jó kezekben lesz! :) Anno 4 helyen néztek nekem egy hibát még a 8v-n, aztán végül Jani találta meg a végtelenül egyszerű megoldást; Lógott az egyik ékszíj, és ki volt lazulva a generátor, ettől berezonált a kasztni 2,5 ezernél... Meghúzta a csavarokat, ékszíjat cseréltünk és láss csodát, eltűnt a hiba.

A vezérlőd rontotta el az autót ;). Türelmes vagyok, kitartok, holnap ha minden igaz viszem a 18.kerbe marklar ajánlásával Janihoz.

Csak nem, mégis van rajta 2 balos kilincs :D

Nagyon türelmes srac a Gergő... Remelem nem gyujtja fel "szarolasz felkialtadsal" ;-)

Elrontotta az autod a masik vezerlőt is?

Két dolgot tanácsolnék: Szerezzetek egy benzin nyomásmérőt, be kell applikálni, min. 3 barnak lennie kéne. A másik, ami segíthet: Injektor tisztítás. Ezekben már elég sok anyag lerakódott 20 év alatt, 8-10e Ft-os történet, és csodákra képes! Ártani egyikkel sem tudsz, sőt inkább segítesz.

Ha a levegő részét 100%-osan kizártuk, és ott jó minden, akkor marad ugye az üzemanyagrendszer. Pl.: Injektorok, magasnyomású cső stb Ergo ellenállás nélkül, megfelelő nyomáson, megfelelő mennyiségben, megfelelő időben eljut-e oda, ahova kell a benzin. Ha itt is minden rendben a dolog mechanikai részével, akkor lehet nekiesni az egész elektronikának szerintem. Tört vezetékek, kontaktos csatlakozók, sajnos ennyi idős autónál bármi lehet.

Ha valami ökörséget írtam volna, kérlek javítsatok ki. :)

Akkor megtöröm, AC pumpa is jó és a rángatás, torpanás ugyan úgy fent áll, a te vezérléseddel és az sajátjával is.

Tiszta pangas....w