Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ma beszéltem velük, de ők sem tudnak szerezni. Ez egyszerűen nincs.

Próbáld meg ezen a számon: 06 30 2473301. Ez egy kicsi olaszautós bolt Nagykanizsán. Már többször tudott segíteni ilyen "sehol sincs" ügyekben és postán is küldi a cuccot. Egy telefont megér.

Ez is lehet egy megoldás. Csak idő és türelem, na meg gumifa kell hozzá. ;)

Ez kb. olyan bonyolult lenne, mint ha én magam kapirgálnám le a gumifa kérgét, kisajtolnám belőle a gumit és megformáznám a csövet.

Egyébként szerintem gányolás helyett jó megoldás lehet valami egyedileg gyártott szilikoncső, ami pl a húzott turbós autókon is elő szokott fordulni. Csak ebben az esetben le kell kötni vagy máshogy megoldani a kartergáz visszavezetést.

Szép ára van! :-O

Egy ilyen nekem is jó lenne! :-))))))))

Akkor gányolok.
Ezért nem dobom ki a jó kis autót...

Most hogy jobban megnézem, egyik se :(

amelyiken a kis cső az ég felé tör.

Ez zsír új. ;) Amúgy anno mikor még a 8Vt lakatoltattam, B92e/ J102e lett volna a lista ára.Csak ügye nem volt.Meg annyiért meg sem vettem volna ;)

Megtévesztő a hirdetés. Mert a képen a 16V -é van.Az meg ügye 95től van.

Nem szégyenlik az árat kiírni hozzá :)

Legjobb lenne egy Alfa 155 Q4, 2.0 20V turbo motorral, és manuálisan kapcsolható középső és hátsó difizárral. :D
Meg legalább 400 loerövel ...

Melik?
1


2

Aztán lehet az E-bayen van.
Vagy a fene se tudja. De megmondom őszintén roppant zavaró, hogy az olaszok így szarnak a márkáikra. Egy csomó dolgot miért csak Angliából, vagy japánból lehet beszerezni? Miért nem lehet pl csak úgy akár új, balos kilincset venni...?
Nem kell minden 155 nek veterának lenni, de gondolhatnának az ilyen fanatikusokra.
Mint pl a bogárhoz, golfokhoz is minden kapható, szaréhugyé is akár, ha olyan :/

De az a cső nem ugyan az, mert:
A 155 BOSCH rendszerű a
Lancia meg Hitachi.
Pont ennyivel megbízhatóbb az üzemanyag ellátó rendszerük is. ;)
Sajnos a gányolás a javasolt. Az az a mindenre jó, erős ragasztó szalag. :/
Havernál is elfogyott ami volt. Az a 2db ;)
Sajna nincs jó képem róluk...

Tegnap bementem az Öv utcai Fiatba, hogy a Lanciához vegyek egy gumicsövet (a vastag, bordázottat, amin keresztül bejut az air a szívócsőbe) de kiderült, hogy ezt már Torinóban sem akarják. Elméletileg létezik, csak nem lehet rendelni.
Kérdezném, hogy tud-e valaki bontottat? Vagy mi a megoldás?
1,8i vvti - állítólag u. az, mint az Alfa 155-ben.

Minél előbb újíts valamit, mielőtt végleg átállnál a sötét oldalra! :-DDD

Soxor elgondolkoztat azért ... :(
;)
Jelenleg Alfátlan vok, 166sincs már.
Skodával probálok szerencsét.
De még elképzelhető, hogy lesz vmi "durva" Alfa ...

Nem kellett volna eladni! ;-))))

Egy normális Alfa-fanatikus gazda kellene neki, aki ért ezek nyelvén. ;)

Nálam várólistán van sárvédők miatt. (lekéne szedni a balost)

Az igen.
Hanol József -nél facebookon kereshetitek.
Már került bele vissza 5ös váltó, de tán most vmi kuplunghibája van, bár lehet már kész. Vezérlést most intéztem neki a nyáron, az nem tom ki lett-e már cserélve.
Két hátsó sárvédő ív javítandó, meg az egészre ráférne már egy telifény.

ebben van az a felújított motor?
nem egy vékonyabb alkatú pesti srác árulta előző év nyarán, aki Angliába készült?
ha igen, akkor azt én is megnéztem...
a motor szépen muzsikált, és jól húzott...
az egyik barátomnak is egy hasonló V6-osa volt, egyszer próbáltam, azóta nagyon fáj a fogam egy V6-ra :) (ő a 2,5 V6 után egy 166-osból egy V6 turbót épített bele... az sem volt piskóta... csak kimentek németbe és még itthon eladta...)

Hányatott sorsa van :O

Hali
Ha V6-ot keresel, talán jó áron, rárabolhatsz az ex-V6omra ..
Akinél most éppen van, néha rámírogat ...
Nem hirdeti, de akár megvehető.

de csere után még másfél hétig jó volt ám, utána feküdt le a mutató

eddig kaptam fémdobozost, most meg már nem találtam igy lett 10-60as

Amúgy meg franciab a francia olajat ... :-P

Ezek a seleniara vannak belőve. :D

úgy tűnik az olajnyomásmérő gombám feladta, álló motornál 330 ohmot mérek rajta, hideg járó motornál 240 ohm (2 bar alatt mutat a műszerfalon) amint bemelegszik a motor akkor megint 300 ohm körüli értéket emelt fordulatnál meg 280at

két hete volt olajcsere akkor még majd 4 barra felment az olajnyomás fordulaton alapjáraton meg 2 bar volt.
(Total Quartz Racing 10W60 olajat kapott)

Azzal sose volt gond. Ott egyértelmű összefüggések voltak :D

Matekból ötös! :-DDD

Nem baj, a 16V-hez kétszer annyira kell, azért 16 :D

Én csak a 8V-hez értek! :-D

Áhhh Giovanni is sütött volna inkább pizzát... :D
Valaki tudja, hogy melyik relé melyik?

Akkor ez pipa! :-)

Nem, az volt az elsők között amire ránéztem. :D

Nehogy megint megszopasson! :-DDDD

Egyébként az enyémben sincs! :-)

Van benne. Egyszer anno megsz*patott. Azóta tudom, hogy van. :D