Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szerintem is jobban néz ki fényezve! ;-))

hmm,akkor inkább lefényeztetem...asszem Peti megy ki a héten Kriszhez,megkérem,vigye ki magával..

Hát nem egyszerű... de a legrosszabb, hogy nem tudom az okát! Elméletileg 80E km óta Szamosiéknál szervizelve, lekérdeztem tőle, minden szervízt rendben megcsináltak. Amióta nálam van (40E Km) meg pláne mindenre figyeltem. Ilyen szar konstrukció ez a fiat vasblokk? Jó lenne a kiderülne hogy nem... Muszáj lesz megcsinálni az biztos!

Nem is keverem, mindkét szóban forgó motor 8V, ha jól tudom. Vagy Marklar gépe már 16V?

Ne keverjük a 8V-t a 16V-vel. Egész más konstrukció.

Szerintem szarul mutat feketén. A visszarakás miért nagy macera? valami szilo-szerű ragacs megfogja.

Nem kell aggódni a 233e miatt. Gina motorja 400e körül is kiváló volt, csak hát az a fránya főtengely....

Részvétem Cartárs! Nem egyszerű a szitu! :((

Megnéztem! :))) Ha nem lenne olyan macerás a visszarakása,akkor leszedném fényezésre a pajzsot!! De holnap még kommunikálok keresztapámmal erről, hátha van 5lete a visszatételre...Azért jó lenne legényezni....fekete pajzzsal talán annyira nem mutatna jól......Mi a véleményetek?????

Olvassatok át légyszi a Szerelőműhelybe, hátha tudtok segíteni...

Skacok! ugy remlik kozottetek van valaki akinek 2.0 TS mocija van es a kipuff rendszer csak egy szimpla cso, datso dobbal...semmi kozepdob....semmi katalizator... az is megteszi akinek csak katalizator van a rendszerben..hatso dobbal... beszelnunk kene :)

Jaja, én már így vettem. Még az első tulajnál volt egy balesete, és így csinálták meg. Színrefújt scudetto és festetlen hűtőmaszk. Aztán nekünk is volt egy koccanásunk, és ha már úgyis festeni kellett az autót, akkor kapott a hűtőmaszk is feketét :)

Akkor hajrá;-) Megnéztem a képeid, s csak javasolnám Thomikának is, hogy Ő is tegye ezt. Neked fekete a hűtőmaszkod, s színrefújt a pajzsod... épp ilyen dilemája van thomikának is...;-)

Na az enyém még messze van attól, de akkor is jó hírnek tartom :)))

Az enyémben 233000km van. Azt mondta a szaki, hogy nincs válla... Remélem térde sincs, csak rendes szoknyája! ;-)

Nekem is meglett a hengerfejem :) Ki lettek cserélve újból a szelepszár szimmeringek, 3 szelepet kellett csiszolni, minden tömítés új, minden gyári alkatrész :) Megnézték a hengereket és a dugattyúkat is és tökéletes állapotban vannak. Azt mondták olyan, mintha újak lennének :) Azért ennek a hírnek örültem nagyon :)

Egy ~40000km-t futott van rajta. Természetessen síkbaköszörűlve, szelepeknél bemarva, tömítések-szimeringek cserélve. Új befecskendező szelepekkel, a környéken rengeteg gumicső cserélve. + 2db motortartó bakot is kellett cserélni. A gyertya/fagyálló csere később, mert épp 00 ft ot tudok rááldozni:( (60k-ra terveztem) Ezt egybekötöm még: benzin/levegő/pollenszűrő cseréjével. Első féktárcsa (van jó állapotu, csak fel kell szabályozni), betét, fékfolyadék cserével. Elöl 2db "kutyacsont is qka. + futómű állítás. Már csak a fóliázás hiányzik és akkor részemről szinte tökéletes a verda... Jahh klímát sem ártana megjavíttattni...:(

Akkor nem is újítottál hebgerfejet hanem bontottat raktálrá?

Nahh jó bemásolom: 1,8/2,0 8V hengerfej szelepekkel. 10 000ft befecskendező szelepek 6000ft/4db jó állapotu kuplung szerkezet 2000ft 1pár kormány kapcsoló 5000ft Bal hátsó ajtozármotor 2500ft 2db Jobb oldali külső kilincs 2000ft /db Ha valaki "csak" tartalékba szeretné, akkor egyben 20k ért átadom őket

A verda szuper. Igaz még egy kiegyenlítő tartály kupak cserét kell megoldani, mert nem bírta a forralást... DE! Ha olvastátok egy másik topicban.? "megbüntetett" egy TDI octavia! ;_) A munkadíj az 25k volt. Egy fiatalabb/kevesebbkm-es hengerfej is az árban van. 20k Adok veszekbe beírtam, hogy eladó az enyém. (10K) Ha valakinek tarcsiba, v a leendő felújítás megkönnyítése miatt kellene...

Nekem a vadonás Ate MAXX ütött, szabályoztatni kellett.....

Tapasztalat alapján a jelenleg a gyárból kijövő tárcsák 30 %-át szabályozni kell, és van olyan ami eleve kukás. A kínában készült utángyártott tárcsáknál pedig rendszeresen kihagyják a normalizálást és a két három hónapos pihentetést, azok egy nagyobb fékezés után lesznek kidobhatóak.

Kerékagyat nem kell. De kell a tárcsa védőlemezét, és a felnit mert a 14" nem megy már rá.

Code E1 Anomaly: -Short circuit to ground of variator sensor Q31 -Temperature sensor in Q31 disconnected -Interruption in the regulator Q31 power supply Corrective action: Carry out test G and H. If necessary replace the variator Q31 A G és a H tesztprocedúrát inkább nem írom le, célszerű norbeetől letölteni azt a 7 megát. A lényeg, hogy millió hiba okozhatja egy egyszerű biztosítékcsere is lehet a motortérben, de lehet hogy szét kellszedni a fél műszerfalat ha a Q31-es regulátort kell kicserélni. Javaslom ha nem vagy elég bátor vidd elklímáshoz.

haladós gurulós, 4lábas:)

A tükör belsejében más a fémrész. A manuálisba nem lehet beletenni az elektromos motorját, mert nem fér el. A kép régi, de látszik a különbség

Megvan a toronymerevítőm, már majdnem kész a vas

Az olaj benne volt, vagy az + Nem irigyellek

Ferike autószerelő, az olasz vasak nagy tudora, és igen méltányos áron dolgozik. Amióta Gina nálam van, ő szervizeli, az első fél évet nem számolva.

Akkor jó étvágyat! :-)

Most akarok épp lépni a nőciért. Miért?

Norberto! Meddig dolgozol?

Asszem ellépek ebédelni....tán itt az ideje 3/4 5 környékén... :)

Oké, danke! :)

Remélem is! ;-))))))))))))))))))))))))))))

Don't worry!! Úgyis szólunk,nem fogsz kimaradni belőle!! :))))))

Okés, nekem teljesen mindegy, hogy melyik hétvége lesz az! :-))

Szerintem simán át tudjuk rakni! A belseje ugyanaz,nem?? mármint a tükörlap tartó, felfogatás,stb...

Olybá tűnik. Felküldöm Petihez, azt' meglátjátok.

úgyis megyek át este Marklarhoz, majd átrágjuk a témát!!

Amint Marklar kolléga el tudja csábítani a mestert! Vmelyik hétvégre nem ártana, de ne Seléniás 7vége legyen!! utána való héten pl......

Petivel küldd el szerintem!!:))

Az ülésre kell tenni! +befóliázzuk és akkor nem lesz olajos,koszos!! :PPPPP

Helló kollega! :-) Mikor lesz a fóliázásból valami? :-))

Van ilyen! én kicsit szomi vagyok,mert egy 180C merci majdnem megvert!De csak majdnem! De akkoris úgy érzem Kiscsaj nem megy most olyan jól!! hátha a gyújtókábel csere segít majd...

Notebookok alaptulajdonsága, hogy szerelés közben billegnek és leesnek, valamint olajosak lesznek. Úgyhogy inkább nyomtatom. :)

Gondolom! Ezért szoktam csak a legszükségesebbeket nyomtatni! Laptop nem játszik?? Ha azt elhozod,nem kell külön nyomtatni...

Az a fém belső rész u.a.? Mert akkor okés. :)

Manuálisnak van bele, meg tükörlapja. Ha nekiállsz átberhelni, egy ezresért viheted.