Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

:))) Kösz a bíztatást!! :)

Ez oké, ezért adunk még neki egy esélyt ezzel a hátulsó-pár-előre-fuss mókával. Csak próbálok előre is gondolkodni.

igen!Sajna,de le is álltam vele! Nem szeretnék idő előtt....

amit a centir pad nem mutat ki (noti egér rulez)

Őő izé kerék rázás... egyenletlen gumi kopás,amit a centirpad csak amikor gurul az ótó akkor veszed észre. H elől van rázza a kormányt, ha hátúl, és egyedül vagy ketten vagy akkor mondjuk 120-nál elkezd rázni, 180-nál már elviselhetően siklik:))) 200 fölött megint xar... ha négyen ülsz benne akkor 120 fölött a vesédet rázza az ülés:)

Ne izgulj , nem vészes:nyissz-nyissz-odavarr-bevarr. Ennél sokkal bonyisabb volt a szervízkönyvedet megpreparálni annak akitől vetted a kocsit.:))))))

Azért az meleg pite lenne. Sokat dohányzol kisfiam! :)

Úgy is van a márka az alfa a szín a rosso:)))) :P

:)))) Most épp a a torkomat mosom, extra erős coldrexxel! A tüdőm pedig még mindig xar!! le kéne már mennem arra a tüdőröntgenre! előfordulhat,hgoy ezen alkatrészem cserés lesz.....:(P)

Fejmosást kaphatsz bármikor! :)

koszos lett az, csak nem látod! :))))

:)) sőt! Amíg esik, addig a saját fejem is megmoshattam volna!! :PPP

Ahelyett, hogy leszaladtál volna egy deci autósamponnal... :)

úgy szerétném, ha az enyém is koszos lenne :DDD

:PPPP

megenn koszos lett az autó!!:(( Úgy utálom ezt a poros esőt!!

Hmm, ha a vadonás új Brembo ráz, akkor valakit förtelmesen levadászok :PPP

;)

majd meglátod! Ha ráz,akkor legfeljebb kénytelen leszel cserélni!

itt neeee!!! :)))))))))))))))

na igen, eléggé zsákbamacska!! Nekem marhanagy szerencsém volt/vna amostani járgánnyal,mert végig vezetett szervízkönyve van, m.o-n végig a Ber-Do nál volt szervizelve(én is oda járok évek óta még anno 33assal is), ismerem az előző tulajt, vigyázott rá! Megkapott eddigis mindne földi jót!! Úgyhogy bízom benne,alattam is rendben fog szolgálni még sokáig!

Hát nem tudom, ez a gyakorlatban hogy műxik, a régi autómon is volt már féktárcsa csere és utána mexűnő rázás. Ez a mostani tárcsa végülis már leszolgált majdnem 80e km-t, szóval bármi lehet. Megütve monnyuk nemigen volt (tudomásom szerint:))))

ott is éreztem!! nekem már papírvékonyak voltak az első tárcsák!!

Bahh... Meséljek? :D

egyébként miket is kéne cserélni a 284es tárcsához?? Tárcsa, féknyereg, betét, kerékagy.... még vmi???

Hehe! Látom, már ismersz??!! :)))))))))))))))

Neeem!Ennyire azért nem vagyok hirtelen ember!Inkább még visszamegyek párszor boldogítani a kereskedő srácokat! :))))

Hát igen, sajnos ezek a realitások. Van egy tanulságos történet is: Pár éve Cachonak néztünk 164TD-vel egy azúrkékmetál Q4-et, már facelift utáni volt, úgy itéltük meg, hogy azt talán érdemes lett volna megvenni, annak ellenére, hogy sok apró sebből vérzett. Cachonak végül nem kellett, a színe miatt, a vadállatot vette meg. És ha az emlékeim nem csalnak, röviddel utána megvette valaki, és szinte egyből széthullott a motorja.... Szóval nem lehet eléggé okos az ember, azt hárman néztük és csak annyit állapítottunk meg, hogy hidrotőkét kellene cserélni. Semmi nem utalt rá, hogy a halálán van a motor.

Rásegítőn keresztül is?

:) az!!

az bebaszna!!! Én 15ösnél nagyobb papucsot nem rakok fel!!Legalábbis 155re biztosan nem!!

Oké, de lehet, hogy a tárcsát megütötte valami. Honnan tudod, volt-e megcsukva a futómű, leejtve a tárcsa. Ideális esetben, új tárcsa mechanikai behatás, vagy gyári hiba nélkül szerintem nem fog rázni kiegyensúlyozatlanság és kopás miatt. Ha üt mert elhúzták, elmelegítették, akkor lehet, hogy ráz, de akkor fékezésnél is érzed.

De legalább tudom kivel beszélek, nem? :) Ööö, nem az a hirtelen típus. Inkább visszamegy még kétszer... :D

Tévedsz, a csirkék egyik felét elvitte a madárinfluenza miatt kitört médiagerjesztette pánik, a maradékot meg elviszik a szocik a köv. 4 évben. Fogadjunk, hogy miután kipróbálta a q4-et itt fogja minden előzetes meglátását inverzére fordítva megmagyarázni.:))))

Féktárcsa-flame! :D

Gondoltam erre is. De jó útra nagyon nem lehet itt bazírozni.

Nem kell sírni azért. Ha 16-os lenne a legkisebb kerék, mit szólnál? :)

:))))) maybe

Nekem a féktárcsa csere után megszűnt a probléma, és semmi más nem lett cserélve!!

Ott mondjuk az út is szar. Az embert soxor becsapja az úthiba. :(

szombaton megcseréljük a kerekeket, oszt megyek vele én is egy karikát! ha akkor is ráz, vszínűleg féktárcsa!! De a kormánymű átvizsgálását is megejtjük!! soselehessenaztattudni

Ehhez már igencsak el kell kopnia. :) Egy alap tárcsa ugye gyárilag centírozott. A fékbetétek nem nyomhatják szakaszosan, ergo nem lehetséges körkörösen eltérő tömeg kialakulása. Max. az egyik oldal jobban kopik mint a másik, de ez csak axiálisan jelentkezik. Összegezve: x autónál eddig sosem rázott féktárcsa miatt a futómű, mindig más oka volt. (pedig volt néhány, köztük nullára futtatott tárcsa is) De lehet, hogy csak szerncsém volt eddig... :)))

Ez tény!!! Az igazán jó fékhatást a nagyobb tárcsával lehet elérni! De mint mnodottamvolt sokba kerülne az átépítés!! Még az általad javasolt alternativa is húzós lenne!! Ráadásul én sem tudnék utána 14es téli cuccal rohangálni!!

Túl sok csirke van körülötte, biztos ez váltja ki ezt a stresszt... :)))))

:))))))))))))))))))))) Ez kész!!!!!!!!!

Jó, akkor marad a normál méret. Hogy mit érezhetek, azt nem tudom, csak azt, hogy fenemód rázott a kormány az M1-M7 bevezetőn. Az meg nem annyira jó.

De úgy is kevés... :)))

nekem is a féktárcsa miatt rázott!! xaru lvoltelkopva,és ezt eredményezte! Csak nekem 100km/h nál jött elő és 190 ig rázott!!!!

Ha a tárcsa már jól elkopott, sokat kapott az arcába, akkor előfordulhat, hogy nem egyenletesen kopott, és nincs kiegyensúlyozva. Ezért.

Dehogynem-pszichéd rejtett mélyén már megjelent alienként a vágyba öltött gondolat amely néhány hét múlva mellkasodból kirobbanva vakon is visszavezet a kereskedő markaiba. Mellesleg teljesen érthető, az a 155 tulaj aki nem vágyott még q4-re valószínű a gyengébbik nemből kerülne ki ha volna ilyen,de mivel a női agysejteknek a gömbölyű vagy hengeres formák jönnek be ezért ez egy elméleti pszichológiai felvetés szintjén megmaradó felvetés mindössze.