Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Oké, de lehet, hogy a tárcsát megütötte valami. Honnan tudod, volt-e megcsukva a futómű, leejtve a tárcsa. Ideális esetben, új tárcsa mechanikai behatás, vagy gyári hiba nélkül szerintem nem fog rázni kiegyensúlyozatlanság és kopás miatt. Ha üt mert elhúzták, elmelegítették, akkor lehet, hogy ráz, de akkor fékezésnél is érzed.

De legalább tudom kivel beszélek, nem? :) Ööö, nem az a hirtelen típus. Inkább visszamegy még kétszer... :D

Tévedsz, a csirkék egyik felét elvitte a madárinfluenza miatt kitört médiagerjesztette pánik, a maradékot meg elviszik a szocik a köv. 4 évben. Fogadjunk, hogy miután kipróbálta a q4-et itt fogja minden előzetes meglátását inverzére fordítva megmagyarázni.:))))

Féktárcsa-flame! :D

Gondoltam erre is. De jó útra nagyon nem lehet itt bazírozni.

Nem kell sírni azért. Ha 16-os lenne a legkisebb kerék, mit szólnál? :)

:))))) maybe

Nekem a féktárcsa csere után megszűnt a probléma, és semmi más nem lett cserélve!!

Ott mondjuk az út is szar. Az embert soxor becsapja az úthiba. :(

szombaton megcseréljük a kerekeket, oszt megyek vele én is egy karikát! ha akkor is ráz, vszínűleg féktárcsa!! De a kormánymű átvizsgálását is megejtjük!! soselehessenaztattudni

Ehhez már igencsak el kell kopnia. :) Egy alap tárcsa ugye gyárilag centírozott. A fékbetétek nem nyomhatják szakaszosan, ergo nem lehetséges körkörösen eltérő tömeg kialakulása. Max. az egyik oldal jobban kopik mint a másik, de ez csak axiálisan jelentkezik. Összegezve: x autónál eddig sosem rázott féktárcsa miatt a futómű, mindig más oka volt. (pedig volt néhány, köztük nullára futtatott tárcsa is) De lehet, hogy csak szerncsém volt eddig... :)))

Ez tény!!! Az igazán jó fékhatást a nagyobb tárcsával lehet elérni! De mint mnodottamvolt sokba kerülne az átépítés!! Még az általad javasolt alternativa is húzós lenne!! Ráadásul én sem tudnék utána 14es téli cuccal rohangálni!!

Túl sok csirke van körülötte, biztos ez váltja ki ezt a stresszt... :)))))

:))))))))))))))))))))) Ez kész!!!!!!!!!

Jó, akkor marad a normál méret. Hogy mit érezhetek, azt nem tudom, csak azt, hogy fenemód rázott a kormány az M1-M7 bevezetőn. Az meg nem annyira jó.

De úgy is kevés... :)))

nekem is a féktárcsa miatt rázott!! xaru lvoltelkopva,és ezt eredményezte! Csak nekem 100km/h nál jött elő és 190 ig rázott!!!!

Ha a tárcsa már jól elkopott, sokat kapott az arcába, akkor előfordulhat, hogy nem egyenletesen kopott, és nincs kiegyensúlyozva. Ezért.

Dehogynem-pszichéd rejtett mélyén már megjelent alienként a vágyba öltött gondolat amely néhány hét múlva mellkasodból kirobbanva vakon is visszavezet a kereskedő markaiba. Mellesleg teljesen érthető, az a 155 tulaj aki nem vágyott még q4-re valószínű a gyengébbik nemből kerülne ki ha volna ilyen,de mivel a női agysejteknek a gömbölyű vagy hengeres formák jönnek be ezért ez egy elméleti pszichológiai felvetés szintjén megmaradó felvetés mindössze.

A féktárcsa kiegyensúlyozatlanságát sosem fogod érezni. Max az ütését, de azt is csak fékezéskor. A nagyobb 284-es fékek csak 15-ös kerékkel férnek el. Egyébként a lemezfelni sokkal sérülékenyebb, mint a jobbfajta alu.

ha lecseréled a 257-es tárcsákat 284-esre (16V-k és Q4 fék),akkormár 15ös lesz a legkisebb kerék ami rámegy!! kurvasokba kerül átépíteni ( alsó hangon is 40-50K és szvszne méri meg! Én vettem brembo fékeket előre,meg jó hónapban megy hátra is, és klasszisokkal jobb lett a fékem!! jó tárcsa+jó betét bőven elég!!

Mert az nincsen-e kicentrírozva, de kopik... hidralikamittomén. Nálamtúl sokkal okosabb emberek ebben egyetértettek, én meg nem vitatkozom. :)

vhogy úgy!! el nem cserélném a Kiscsajt, egy ilyen ismeretlen eredetű romhalmazra....Nem volna rosz egy Q4,de biztosan marha nagyot szívnék vele megvétel után!!

De miért a féktárcsa miatt rázna akármennyinél is???????

Érdekes a probléma, nekem is van hasonló, és nem tudtuk eldönteni, hogy a kormánymű lógása vagy a féktárcsa okozza. Én inkább a kormányműre szavaznék, mert nem mindig ráz, de ez nem is fog kiderülni, mert a donoré átjön, és ugye kapja az új Brembo Max tárcsákat. Ja amúgy szerintem ne vegyél nagyobb tárcsákat, mert akkor lehet, hogy a féknyerget, stb. is cserélheted, és nem fog beférni alá a 14"-os kerék sem.

Na az már mindegy miért kell, csak hogy még olyat se nem vezettél :) Neked is szól meg mindegykinek. Műszaki szaktapasztalás. Úgy vettem a gípet, hogy 120 fölött rázott. Gondoltuk téligumi. Rákerült a nyári. Azzal is ráz. Vaskereken megy - nem vagyok alupárti ebben a városban - amik rendben vannak, centír is ok, kezdem magam meggyőzetve érezni, hogy féktárcsa lesz a bűnös. Vegyem rá a normál méretű tárcsákat, vagy a nagyobbikat, a kúnégy félét. Az mekkoraz, rámennek a 14-es kerekek, vagy rögtön válthatom azt is?

Jah értem, ingyencirkuszt akarsz :DDDDD

De!!!! Most,hogy mondod, fel kell tölteni a út szélét,ahhoz meg kéne egy jó adag föld!!! Ennek szállításához pedig DÖMPER!!!! :))))))))))))

hűű vazz, Nem vagy eccerű!!! :))))))))))))))))))))))))))))

Egy jó dömper..., nem kéne? :D

az se rossz, de az igazi a bordó metál!! :)))

Hát még 155ösben. Ha már úgyis mindent cseréltél ne várj tovább, hogy gyermekkori fantáziáidat megvalósítsd. Az asszonynak meg azt mondod, hogy "egyszer csak elment melleted egy ferrari és annyira gyors volt, hogy a festéket a tiédre fújta át a menetszél róla". teljesen életszerű magyarázat lenne.:))))

tudom!!! pont ez zavart! atomjaira kéne szednia járgányt megvétel után!! max így lenne értelme!!

na jah, ezért akarom kipróbálni! legalábbvezetek egy Q4-et :))

roccú vagy te összerakva :D na persze azért az alfarosso is cép cín ám

Ződ az a hályog, szép szín meg az alfarosso130:))))

BTW hogy híjják azt a barna alapozószerű izét, amivel a felületi rozsdát szokták eltüntetni, hogy utánna újra ződ lehessen a helye? Van két 20 forintosnyi ilyen az ótón, meg kék támadni őket.

a szép ótónak ződ vagy kúnégy színe van :D

jól látod :DDD

Nem vészmadár, de károgó varjú:PP Már pár éve gyakorló 155 tulaj vagyok, kasztni kivételével most már minden lesz cserélve, nem a levegőbe beszélek :))

A szép ótó ződ. :)

hát ez egy olyan autó lehet ami (ha a kasztni menthető) szétszedős megcsinálós összerakós LEGO és akkor 2-3misi között megáll de min 1-1,5:(

Vészmadár volt a jeled nagycsoportban:)))))

Ja, a motorra azért vannak ám okosságok eladáskor :)))

Gondolom tudod, de azért a nyomaték kedvéért: ez azt jelenti, hogy rommá volt törve és nem igazán szakszerűen javítva. És ez csak az, amit szabad szemmel is látni.

jobb hátsó sárvédő felpúposodva, kicsita hátsó lökős vége alatt rozsdásodot,de úgy néztem csak felszíni rozsda...

hmmm. motorikusan úgy tűnt rendben van..jéghideg motorral szépen járt!nemvotl semmi kattogás, csikorgás... De azért elmegyek majd kipróbálni (szerintem holnap), utána okosabb leszek ezügyben...

Épp a napokban nézelődtem külföldi oldalakon, ott sem állnak garmadával a Q4 hirdetések. Ritka lett, mint a fehér holló... Persze a legfiatalabb darab is elmúlt 10 éves, nem gyártottak belőlük sokat, és amit szerencsétlenek kaptak, hát lassan hírmondó lesz csak belőlük. 164 Q4 még annyi sincs. Na egy olyat azért szívesen bevállalnék :DDD

és akkor még ott a költői kérdés... "volt-e törve?" nem is jól kérdezem mennyire volt lerombolva? szóval ha valaki megveszi akkor nagyon nézzem meg!

Hát ha naon le van lakva, az azt jelenti, hogy nem 170e km van, hanem 270 vagy 370, azaz teljes odavan. Az évjárat meg tökmind1, ha 14 éves egy Q4, és egyben van, akkor oda bátran lehetne adni érte a gurigát, vagy többet. Csakhát ilyen autó nincs, ami mégis, az meg nem eladó :(