Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem is meglett a hengerfejem :) Ki lettek cserélve újból a szelepszár szimmeringek, 3 szelepet kellett csiszolni, minden tömítés új, minden gyári alkatrész :) Megnézték a hengereket és a dugattyúkat is és tökéletes állapotban vannak. Azt mondták olyan, mintha újak lennének :) Azért ennek a hírnek örültem nagyon :)

Egy ~40000km-t futott van rajta. Természetessen síkbaköszörűlve, szelepeknél bemarva, tömítések-szimeringek cserélve. Új befecskendező szelepekkel, a környéken rengeteg gumicső cserélve. + 2db motortartó bakot is kellett cserélni. A gyertya/fagyálló csere később, mert épp 00 ft ot tudok rááldozni:( (60k-ra terveztem) Ezt egybekötöm még: benzin/levegő/pollenszűrő cseréjével. Első féktárcsa (van jó állapotu, csak fel kell szabályozni), betét, fékfolyadék cserével. Elöl 2db "kutyacsont is qka. + futómű állítás. Már csak a fóliázás hiányzik és akkor részemről szinte tökéletes a verda... Jahh klímát sem ártana megjavíttattni...:(

Akkor nem is újítottál hebgerfejet hanem bontottat raktálrá?

Nahh jó bemásolom: 1,8/2,0 8V hengerfej szelepekkel. 10 000ft befecskendező szelepek 6000ft/4db jó állapotu kuplung szerkezet 2000ft 1pár kormány kapcsoló 5000ft Bal hátsó ajtozármotor 2500ft 2db Jobb oldali külső kilincs 2000ft /db Ha valaki "csak" tartalékba szeretné, akkor egyben 20k ért átadom őket

A verda szuper. Igaz még egy kiegyenlítő tartály kupak cserét kell megoldani, mert nem bírta a forralást... DE! Ha olvastátok egy másik topicban.? "megbüntetett" egy TDI octavia! ;_) A munkadíj az 25k volt. Egy fiatalabb/kevesebbkm-es hengerfej is az árban van. 20k Adok veszekbe beírtam, hogy eladó az enyém. (10K) Ha valakinek tarcsiba, v a leendő felújítás megkönnyítése miatt kellene...

Nekem a vadonás Ate MAXX ütött, szabályoztatni kellett.....

Tapasztalat alapján a jelenleg a gyárból kijövő tárcsák 30 %-át szabályozni kell, és van olyan ami eleve kukás. A kínában készült utángyártott tárcsáknál pedig rendszeresen kihagyják a normalizálást és a két három hónapos pihentetést, azok egy nagyobb fékezés után lesznek kidobhatóak.

Kerékagyat nem kell. De kell a tárcsa védőlemezét, és a felnit mert a 14" nem megy már rá.

Code E1 Anomaly: -Short circuit to ground of variator sensor Q31 -Temperature sensor in Q31 disconnected -Interruption in the regulator Q31 power supply Corrective action: Carry out test G and H. If necessary replace the variator Q31 A G és a H tesztprocedúrát inkább nem írom le, célszerű norbeetől letölteni azt a 7 megát. A lényeg, hogy millió hiba okozhatja egy egyszerű biztosítékcsere is lehet a motortérben, de lehet hogy szét kellszedni a fél műszerfalat ha a Q31-es regulátort kell kicserélni. Javaslom ha nem vagy elég bátor vidd elklímáshoz.

haladós gurulós, 4lábas:)

A tükör belsejében más a fémrész. A manuálisba nem lehet beletenni az elektromos motorját, mert nem fér el. A kép régi, de látszik a különbség

Megvan a toronymerevítőm, már majdnem kész a vas

Az olaj benne volt, vagy az + Nem irigyellek

Ferike autószerelő, az olasz vasak nagy tudora, és igen méltányos áron dolgozik. Amióta Gina nálam van, ő szervizeli, az első fél évet nem számolva.

Akkor jó étvágyat! :-)

Most akarok épp lépni a nőciért. Miért?

Norberto! Meddig dolgozol?

Asszem ellépek ebédelni....tán itt az ideje 3/4 5 környékén... :)

Oké, danke! :)

Remélem is! ;-))))))))))))))))))))))))))))

Don't worry!! Úgyis szólunk,nem fogsz kimaradni belőle!! :))))))

Okés, nekem teljesen mindegy, hogy melyik hétvége lesz az! :-))

Szerintem simán át tudjuk rakni! A belseje ugyanaz,nem?? mármint a tükörlap tartó, felfogatás,stb...

Olybá tűnik. Felküldöm Petihez, azt' meglátjátok.

úgyis megyek át este Marklarhoz, majd átrágjuk a témát!!

Amint Marklar kolléga el tudja csábítani a mestert! Vmelyik hétvégre nem ártana, de ne Seléniás 7vége legyen!! utána való héten pl......

Petivel küldd el szerintem!!:))

Az ülésre kell tenni! +befóliázzuk és akkor nem lesz olajos,koszos!! :PPPPP

Helló kollega! :-) Mikor lesz a fóliázásból valami? :-))

Van ilyen! én kicsit szomi vagyok,mert egy 180C merci majdnem megvert!De csak majdnem! De akkoris úgy érzem Kiscsaj nem megy most olyan jól!! hátha a gyújtókábel csere segít majd...

Notebookok alaptulajdonsága, hogy szerelés közben billegnek és leesnek, valamint olajosak lesznek. Úgyhogy inkább nyomtatom. :)

Gondolom! Ezért szoktam csak a legszükségesebbeket nyomtatni! Laptop nem játszik?? Ha azt elhozod,nem kell külön nyomtatni...

Az a fém belső rész u.a.? Mert akkor okés. :)

Manuálisnak van bele, meg tükörlapja. Ha nekiállsz átberhelni, egy ezresért viheted.

:) Egy balos elektronyos tükörszerkezet kéne inkább. Mer kivülről egyben van, de belül törött.

Látom ide is fog kelleni karosszériaelem. :)))

Ne is mondd. Ma is milyen hülye idő volt. Kinyomtattam az elektronyos fejezeteket a 20-asig, duffla oldallal se piskóta a mérete.

Semmi, ghostolok. Akkorát futottam reggel a Rakparton, hogy nagyon. Szegény A3-as sehogy sem tudott elém gyönni, pedig a lámpánál előttem indult ;)

Remélem holnap nem fog esni!Legalábbis míg szerelünk! Sok apró xarság van,ami igazából csak időigényes...

:))) Tsá vazze! Mizu?:))

Nimá. :) A dudálós! :)

akkor inkább a 2.5 V6 vmi normális tuninggal!! :))

Hu iz Ferike? Csak mert a Ződ is Tikfelétekről gyött.

Na mára léptem, szólt a fényező, hogy kész a hátső lökös és a kilincsek, menek elhozom. Remélem eltalálták a színt....

Dehogy :D Nem is azért említettem...

Hát hozzám sincs valami közel, de az Alfáért mindent! ;-)))) Nálunk sincs normális szerelő a környéken! :-)

Kaposújlak közel van? :)

Nem vitázom. :)

Béla bá'nak még felénk Kecskeméten is jó híre van, pedig elég mesze van. Nekem sajnos túl messze, de szerencsére Ferikével meg vagyok elégedve. És csak 35 km, nem 100. Az azért elég necces, hogy nincs rendes alfás szerelő a városban.