Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Értem! :)

nyáron igen akkor fel is fog télen viszont visszahűl mert alapjáraton nem termel annyi hőt ..

Ezek szerint tökre hülye vagyok hozzá, mondjuk ez nem lep meg...:) Városban visszahül? Nem városban kellene a kevesebb menetszél miatt jobban felmelegednie?

igen normál nekem is annyi olyan 85 ...városban meg visszahűl 75re...

80 az 50 feletti vonalka? Nah akkor már csak annyi a kérdésem,h.az olyan 82 körüli hőmérséklet az normál -2 fokba menet közben? :)
Jó gyors válasz volt! :)

80 és 110...

Sziasztok, tudja vki esetleg,h.a 156 ba a vízhőfok jelzőn jelezve van az 50, a 90, és a 130, de a közöttük lévő vonalak hány fokot jeleznek? Előre is köfike! :)

Nékem is ugyanezen tüneteket produkált,és a csere után tökéletes lett!

Többmint valószinű,hogy igen! Ez a termosztát ennek a modelnek a mumusa:(

Csak arra!!

2000-től,az enyémbe már ez van,de néztem hozzá supersprint leömlőt azon nincs katalizátor,csak a két lambda helye van meg.:-O

a radiot ugy ertettem, hogy nem porszivo es nem fridzsider, hanem radio :) amugy szerintem tok ugyanaz, mint a Tied.

amin felkaptam a fejem, az az volt, hogy valaki megfizette a meregdraga navis cuccot, de nem fizette meg a dual klimat, stb.

Értelek, de ettől függetlenül nem az első eset, hogy az ePerben elentmondásokba ütközik az ember a valóságban......na de mind1 én csak azt írtam amit láttam :-)

Jó, de elég nagy hülyeség lenne a drága 3 katalizátoros leömlőt szerelni a kocsira gyárilag akkor, amikor még az 1 katalizátoros rendszer is megteszi.

2 katalizátor a 32104 1,6 TS-ben és az EURO 3-as 1,8-2,0 autókban van. Ezek 98-ban nem voltak. Akkor Euro2-es motorokkal szerelték a kocsikat. Az 1,6 motorkódja is még 67601 volt.

Pont ezt írtam, hiába a leírás az ePerben...

Nem egyszer nem egyeezt az ePerben írt fék az autón lévővel.....

Nem tudom, azt az autót csak kívülről láttam, de simán lehet hogy az ő leömlője is megrepedt, mint ahogy szó volt erről itt is pár napja, és lehet hogy ilyet kapott olcsón. A katalizátoroknak nem hiszem hogy lett volna szerepe benne, de nekem aztán igazán mindegy:). ePER-ben mindjárt okosodok egyet.

Itt egy kis segítség az azonosításhoz:

EURO 2:
középen kicsi leömlővédő lemez:



EURO 3:
Középen nagy leömlővédő lemez a katalizátorok mérete miatt, és két oldalt a lambdaszonda vezetékei.

csak azért mertem írni, hogy hátul ne keresd hiába :-)

???? pedig nagyon annak tünt....szerinted van aki elmegy egy bontóba és megveszi pluszba a katalizátoros leömlőt?????
De ha te mondod biztosan nem gyári volt :-)))

Hátul nincs katalizátor.....a sebeségváltókar +"magasságában" van az utolsó vagy sok esetben egyetlen és első katalizátor, utána már csak hangtompitó dobok vannak...

Nyilván nem volt gyári megoldás.

A pályán elöttem szallagkorlátot bontó 98-as 156 2,0Ts volt és 3 katalizátoros volt.....ezeknél az olaszoknál nem lehet tudni miért mikor és mi kerül az autóba :-))))

2001-től, vagy 2002-től az Euro 3-as követelmények miatt van 3 kat, sőt 3 lambdaszonda is. Az szerintem egy igazi Isten csapása:).

Ezt nem tudom mi alapján van a 3 katalizátoros verzió.
Legtöbbet 1,6 TS-ben fordul elő de láttam már 2,0 TS-ben is.
Meg kell nézni! a dupla katalizátor kb 2 ökölnyi egy olyan kis katalizátor és egymás mellett vannak.

nekem 54ezernél cserélt az elöző tulaj egy ilyen javító szettet, utána 86ezer környékén lett újból hangja 90-nél kicseréltem a komplett vezérlés cuccait, de a vezmódba csak javító szett került...120-nál még nem volt hangja, utána eladtam az autót.....

Ha értő kezek rakjék be akkor jónak kell lennie......Alfás zacsiban jött a javítószett...

Ja és némelyik TS-ben 3 katalizátor van, kettő kicsi egymás melett a leömlőnél 1 nagyobb meg alul a flexicső után.....

Akkor szeritned is érdmes egy felújító készletet tenni a vez.módba, ha pl. kibír egy vez.szíj-csere periódust? Mert nekem ez az elméletem és várom a megerősítést rá. Ugyebár ha 60E km-t kibír, az nagyon jó, de várható hogy hamarosan eldobja magát, ellenben ha a szíjjal együtt azt az 1500 ft-os javítószettet is beépítem, akkor jobban tartja meg az olajat, lesz kenése mindig rendesen, és a fogaskerekei nem kopnak el, így nem ítélve cserére az egész módosítót.

Amit Piritu mond az is okozhat olyan zörgést!

Igen, és volt akinek ez volt a ludas valóban.
Nekem nincs fent ilyen.

Ha jól emléxem a TS-ben van egy lemez a kipufogó leömlőjénél is elöl. Az is zöröghet, ha repedt.