Fórum >> Típusok >> 156

Mike.2008-04-28 15:40:53 // 67615
Te, használnak itt egyáltalán autót? Vagy útlezárás volt valamiért? :-)))
Így persze, hogy többet bírnak az utak az itthonihoz képest. :-)))
Piritu - 1.000.0002008-04-28 15:38:56 // 67614
Na így már minden rendben :-)
GTPeti2008-04-28 15:34:37 // 67613
Hát szóval az úgy volt, hogy rögtön az elején beálltam egy mélygarázsba. Ott csináltam pár (nem túl érdekes) képet.

Ez szombaton készült, Franciaországban (Bitche). Ide is átmentem, mivel az eredeti úticélomtól csak 20-30km-re volt.

Trombozis2008-04-28 15:28:05 // 67612
Meg én is. :-P
Piritu - 1.000.0002008-04-28 15:24:38 // 67611
És a Tied hol maradt a képekről?
GTPeti2008-04-28 15:23:18 // 67610
Nem akarok sokat offolni, úgyhogy a többi képet blogformában osztom meg.

De ezt még muszáj, hiszen ON:



Amúgy elég sok Alfa van (pl. a legtöbb német városhoz képest). Nem tömegautó, de max 10-15 percenként látni egyet. Fauvéból viszont ahhoz képest kevés van... Nem is értem miért. :))
GTPeti2008-04-28 15:09:28 // 67609
Tényleg nincsenek nyitva az üzletek, csak a vásár és a souvenir boltok.


Katakombák: A fenébe, tudtam, hogy érdemes lenne lemenni... :)))

Na majd legközelebb. (Viszek táskákat meg csákányt. :)
Erhard 242 (Pure Energy)2008-04-28 15:07:16 // 67608
sajnos vasárnap semmi sincs nyitva :) lennt a völgyben vannak a bankoknak a titkos arany meg pénztároló katagombái....
GTPeti2008-04-28 15:05:39 // 67607
Nem tudtam. Ha így van, az kemény dolog...
Piritu - 1.000.0002008-04-28 15:05:30 // 67606
Hát nem volt ismerős, pedig jártam is ott pár éve :-((
Mentségemre szóljon, hogy éjjel és busszal jártam ott....
GTPeti2008-04-28 15:04:40 // 67605
Lent is jártál a kazamatákban? (Én nem.)
Erhard 242 (Pure Energy)2008-04-28 15:04:27 // 67604
Tudtad, hogy azt a hidat egy magyar tervezte aki aztán hajléktalan lett?
Erhard 242 (Pure Energy)2008-04-28 15:03:34 // 67603
voltam egy párszor :))) az első képről felismertem már...
GTPeti2008-04-28 14:56:20 // 67602
Nyert!




És az egészben az volt a szép, hogy péntek délben nem is hittem volna, hogy vasárnap Luxemburgban fogok sétálni. :))
GTPeti2008-04-28 14:50:08 // 67600
Akkor segítek:



(Hamarosan írok blogot az utazásról.)
Piritu - 1.000.0002008-04-28 14:47:02 // 67599
Most megfogtál, fogalmam sincs, de felvenném a listára.
mesa2008-04-28 14:47:00 // 67598
:DD
GTPeti2008-04-28 14:43:58 // 67597
Sziasztok!
A 7végén elvoltam, tettem az autóba további 1500km-t.
Világjáró kollégákhoz szól a kérdésem:

Hol jártam?

Erhard 242 (Pure Energy)2008-04-28 14:19:50 // 67596
még szép, hogy jó minden :)
Liquid2008-04-28 14:09:55 // 67595
hehe, ez jó :)
Attie2008-04-28 14:08:35 // 67594
Dehonnem, a TS-ek is traktorok, ha nem jó a vezmod :DDD Csak addig rejtegetik ezt a tulajdonságukat :)
András bácsi2008-04-28 14:04:01 // 67593
Itten most a traktorokról nem volt szó. :)))
Attie2008-04-28 14:03:14 // 67592
105 lovas van, de csak dízelben :-PPPP
:-)))
András bácsi2008-04-28 13:53:03 // 67591
Az állítás a 156-ra igaz: abban nincs 105 lovas. (illetve ez is csak valószínú, mert a digók saját piacra sok minden hülyeséget csináltak már. :)
mesa2008-04-28 13:41:38 // 67590
Akkor én meg rosszul, mert úgy tudtam minden 156/147 TS vezérlés módosítós.
Liquid2008-04-28 13:40:39 // 67589
na akkor helyre kerülnek a dolgok :)
András bácsi2008-04-28 13:38:17 // 67588
Igen, az tök más. Bár azért az is megfittyenhet.
Liquid2008-04-28 13:35:06 // 67586
a 8v-sekben más a vezmód ugye? mert azokra nem panaszkodnak, hogy kinyiffan
Liquid2008-04-28 13:34:15 // 67585
na akkor csak jól tudtam, hogy a 105lovas 1.6 nem vezmódos
András bácsi2008-04-28 13:24:47 // 67584
Ennyire nem olvastam vissza, hogy eme hülyeséget lássam. :)))

Minden TS-ben két tengely vagyon.
A régi 8V-s egy teljesen más konstukció. Abból az 1.7, ami nem módosítós, a többi igen.
A 16V-s ből a 105 lovas nem módosítós, a többi igen.

Nyócszelepes kimúlt a 155/164-gyel úgy 1995 táján.
Liquid2008-04-28 13:21:26 // 67583
na akkor most mi az igazság?
mesa2008-04-28 13:20:55 // 67582
Akkor mégsem ? :o Valaki fotózza le a 105 lovas motorterét :)
mesa2008-04-28 13:19:46 // 67581
Trombozis írta, hogy vezérlés módosító nélküli. Liquid meg hogy a 8 Valvés nem volt az. :)

Tehát akkor még egyszer:
- minden 16valvés vezérlésmódosítós (sőt a 8 valvés is)
- 8 valvésat meg nem raktak 156-ba, 147-be

A 105 lovas is vezérlésmódosítós és 16 szelepes. Hogy visszatérjünk az alapgondolathoz. ezt jól körbe jártuk :)))
András bácsi2008-04-28 13:19:14 // 67580
A 105 lovasban nincs változó vezérlés, csak két veztg.
Liquid2008-04-28 13:10:25 // 67579
na akkor ismét okosodtam :)
még egy kérdés: mi a különbség a 105 és a 120 lovas TS motor között?
András bácsi2008-04-28 13:07:18 // 67578
Nem rakták bele. Állított valaki ilyet, csak nem olvastam elég hosszan vissza?
Különben meg az egy sokkal jobb motor volt. Csak gondolom a környezetvédelem meg az olcsóbb előállítás miatt jött az új.
mesa2008-04-28 13:03:37 // 67577
Így van, az DOHC 8 valvés, vezérlésmódosítós.
De én meg azt nem tudom hogy azt a motort bele rakták-e valóban a 156-ba.
Én úgy tudtam csak 16 valvés volt a kezdetektől ...
András bácsi2008-04-28 12:56:05 // 67576
A régebbi valóban láncos volt, de az is két veztg., változó szívóoldali vezérléssel.
Liquid2008-04-28 12:37:16 // 67575
akkor lehet téved a GlobalCar, meg a wikin is azt írják hogy a 16Vsek vezmódosak csak 1996 után, és ez már szíjas, a régebbi láncos volt (legalábbis tudomásom szerint)
Liquid2008-04-28 12:31:48 // 67573
a 8V TS nem SOHC volt?
mesa2008-04-28 12:21:17 // 67572
jó kérdés :)
András bácsi2008-04-28 12:17:53 // 67571
Jó lett a szíjtárcsa is. Meg tulajdonképpen minden. :) Csak még nem végeztem, mert ugye a takarítgatások, tisztogatások...

Ja, az első embléma alatti kis krómos pajzsdarab is fog kelleni. Természetesen az is csak roncsolással jön le. :(
Erhard 242 (Pure Energy)2008-04-28 12:14:11 // 67569
így már érthető :)
András bácsi2008-04-28 12:14:07 // 67568
Miért a 16V hol változó még? :)

Oké, egyes verziókban a szívócsóhossz is változó.
mesa2008-04-28 12:12:17 // 67567
Már a 8V is változó volt, de az még csak szívó oldalon.
Dévid2008-04-28 12:09:39 // 67566
Én nem a haláltól félek, hanem az élettől...
A hozzászólásokért az Alfa Amore készítői nem vállalnak felelősséget.

Jelentem a moderátornak