Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Poló, a sötét-világos határ nem azt jelenti, hogy x méter után sötét van. Hanem vízszintesen lehet vele éles átmenetet csinálni. Pont ezért használják xenon esetén. (Szinte vízszintes "vágás" van beállítva így valóban nem megy felfelé fény.)

Távoli irányban ilyen nem lehetséges, mert a fény hülye lesz megállni egy nyamvadt lencse miatt. :))
Ha ilyen létezne, akkor létezhetne lézerkard is.

blacky eladta a 156-kat a többiek meg akiket én felsoroltam mind raktak xenont mert vakoskodtak a halogénnel.......

ofi sincs megelégedve a 156 lámpájával......Asszem Ronnie is panaszkodott rá

Hát nem én találtam ki hidd el, hogy az első szériás 156-nak gyengén világit a lámpája, nagyon nagyon sokan panaszkodnak ez miatt. itt a forumon is rengetegen kifogásolták ezt.
Blacky, Mike, Moltib mellett is ültem jópárszor este és bizony elég gyengus volt a 146 után a 156-ok világitása Blackynek 2db 156 is volt mindkettőre panaszkodott.....az meg fura hogy neked semmi bajod vele....

Nem tudom miért szarozzátok le a 156 lámpáját, nekem tökéletesen világít. Egyébként attól nem rosszabb a projektoros, mert drágább. De vannak hátrányai és ezt is közé lehet sorolni. A legzavaróbb az, hogy elvilágít x méterre tökéletesen, nem halványodik semmit, viszont x + 1 méteren már full sötétség van. A hagyományos pedig szép fokozatosan sötétedik.

Gyári lámpa vs. utángyártott lámpa:

" A fényszóró drága dolog, balesetnél az törik először. Ezért aztán a távol-keleti gyártók rávetették magukat a fényszóróbizniszre. De vigyázat, az utángyártott fényszórók messze nem olyan jó minőségűek, mint a márkásak. Fényeloszlásuk nem olyan egyenletes, rajzuk elmosódott, fényerejük is gyengébb, és erősebben vakítanak. Kollégám például most vett egy Hella vetítőlencsés fényszórószetet hármas Golfjához.

Eddig ugyanennek a tajvani koppintása volt neki. A két szerkezet a legalaposabb vizsgálatra is tök egyformának tűnt, az utángyártott kidolgozása is egyezett a Helláéval. Fényük közt azonban jól érzékelhető különbség volt a Hella javára. Újbóli vizsgálat után aztán rájöttünk, hogy mi a különbség oka. A tajvani lencse üvege fény felé fordítva homályosabb, sárgásabb volt, és rajza sem olyan tiszta, mint a márkásé. "

Ez is a totalcarról van.

Tehát akkor a a példánknál maradva jobb a 156 szar normál lámpája mert olcsobb a projektorostól???????

"Előnye a kiváló fényhasznosítási hatásfok, hátránya az éles sötét-világos határ, illetve a zavaróan nagy fénysűrűség (vakítás) a lencsénél."

by totalcar


További hátrány, hogy drágább is, mint egy sima hagyományos.

Az újak közül, lehet. Nekem a 164 super gyári 16" alufelni is elfér a 310-es Brembo-n. De valszeg csak azért, mert ET32-es :o)

mesélj a projektoros lámpa hátrányairól......

Akkor ehhez illik egy Harman / Kardon házimozi rendszer is.;-)

meg a helyzetjelzőbe, sőt a tolatólámpába is, bár az nem láccik a képen :))

Ja és tegyél xenont a ködlámpába is, hagy örüljön Blade!! :)))

Látom te egy ilyen pixelkovács-játékos vagy. :)

Ami kép tartalmi részét illeti: Igen, valahol itt kezdődik Az Autó. :)

De azért az ára akkoris érdekelne! :P

főleg, ha be sem kapcsolod ? :))))

xenonosítottam ezt is, ha már ez volt a téma :))

Az új akksival nem hallgat el a rádió, ha közben indítózok :))

Tényleg, köszönöm a Volvo felni fotót! :))) Tiszta Selespeed, de azt a fránya súlyt is kívűlről b.szták rá! :D Svédcsavar :)

Nem értem Blade olvtárs ellenszenves kirohanását, az érvelését meg végkép :))

Mivel épp a héten xenonosítottam, biztosan állíthatom, hogy az utólagos H7-es xenon izzó fókuszpontja pontosan ugyanoda esik, mivel eleve úgy tervezik. ;)
A gáz egy kis gömbben van és azt pont oda méretezik, ahol a H7esben az izzószál világít. (lásd fotón)

A fókuszpont témát ezzel kilőttem.

A "két szélén világít" meg sehogy sem stimmel, sem az izzószálnál, ami köztudottan a széleinél haloványabb, sem a HID 'izzók'nál, ahol meg közel egyenletes a kisülés.
Ráadásként hasonlóság a kettő között, hogy a HID menetirányban terjed ki, míg a Volfram szál szintén menetirányban van H7 esetében! :)
(régi izzó körtékben menetirányra merőleges volt, de az nem is Halogén hanem hagyományos vacak)

nekem is hányzik a hátsó kupak mikor húztam egy autót elhagytam... mikor megnéztem a árát akkor úgy döntöttem hát úgy marad...

:-O
Az biztos aranyozott! :-)))
Na meg kellene még a pollenszürőt takaró müanyagnak a csavarjait takaró kupak is. Persze nem 5000 Ft ért. :-)

ne itt a 156-os topickban a végén még banolnak...meg nem is erről szól ez a topic!

nem fogod megvenni ...

Nem is merek szólni /jó lenne nekem is 1-2 biz-baz.

2.1.0

Apropó, első vonószem takaró is kéne. Csak előbb egy ár!

az nekem is kéne csak nem 4600ft-os áron :(((

van egy csomó kalaptartó tartó műanyag biz-baszom is :))

Ha már apróságok.... nekem a hátsó vonószemtakaró izé kellene. :-)

hányas epret nézed? gondolom nem a 40-est :)

Okés :)

OK, köszönöm. Min. mennyiségnek 1db-ot ír.

Hanem 15-öt :))

lerendelem...remélem nem csak 5db-ot lehet kérni egyszerre..

Legözelebb erre jársz és megnézzük :) van egy pár zacskó...

Csomagtérbe való patentod nincsen? Az amelyik a kárpitot tartja.

Megvan. 7786065 a száma. (5-s a képen.)




Lehet patentok is kellenének. Majd kibővítem a listát. ;)

Látod ezért nemszeretem ezeket, aztán lerendelek valami mást aztán tele a polc már így is patentokkal stb....

Egyenlőre keresem, de nem lelem.

xar mi? :) ma is bizonyított az F1-en a xar olasz....

Mee' xar olasz! :-))

Mindkettőnek vannak előnyei és hátrányai. Igen, a projektorosnak is van hátránya.

Holnap ráérek, rajzolok neked egyet oszt küldöm is! :-DD

miért ilyen szar a motorház illesztése? amúgy bevállalnám :))

Mondj egy eper számot s lerendelem :)) minden van ami gyári...csak idő kérdése :))

ezek kis "szar" mütyürök rohadnak megjönni 3 hét alatt sem, még az alfa felirat is már 2 hónpja jön :((

Na, a nagy vita közben ezt észre sem vettem.

Na akkor itt egy kép is hozzá. :-)

Tényleg nem szerzel be ilyet?
Menjek a Hegyaljához?
:((

Ne aprózzuk! Legyen egy egész motor kompletten! :-)))

Őőőő ... lehet, hogy megsütött a nap?? :-)))
De egy Astiért helyrejövök! :-D