Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Csak ez minket nem vígasztal, mert a miénkben szigorúan bene van.

Így igaz, Romániáról beszélek. Ha nekünk olyan minőségű útjaink lennének akkor elfelejthetnénk a lengőkar, szilent és kutyacsont cseréket. Nincs nyomvályú, kátyú és a többi amivel mi itthon naponta találkozunk. Valóban élmény autózásban volt részem (nem akarok többesszámot használni, mert nem ismerem mások véleményét), mert a táj is gyönyörű! Menetközben gyönyörködhetsz úgy, hogy közben nem találsz kátyút!

Nézd Mike. nem kötözködni akarok veled mert ezt tényleg nem tenném, úgy érzem annál jobb a viszonyunk de ha a 31940-es hsz-t is olvasod akkor rájöhetsz, hogy abban is megemlítem a hosszú 7végét. Ti erőltettétek a 156-os talit amelyre én anno válaszoltam. Mit értünk többségen? 300 emberből 25 az nem többség!!!!! Ti vagytok kárörvendők, hogy csak kb 15 emberrel találkoztunk. Nekem az is elég volt ahhoz, hogy azt mondhassam kint voltam a román talin. Az, hogy Nektek nem jött össze arról nem én tehetek és nem is akarok a bűnbak lenni, erről csak Ti tehettek. Sajnos valóban nem vettétek figyelembe a hosszú 7végét! 4-5 napot jobban is el lehet tölteni mint úgy, hogy a közepén 1napot kijelölök találkozónak. Ha mindenáron most akartátok rendezni akkor miért nem szélső napban gondolkoztatok? Szerintem nincs az Amorén olyan ember aki a teljes 7végét(négy napot) feláldozzon 1 napért!!!!! Amennyiben még most sem érted meg a lényeget akkor sem akarok Veled erről vitatkozni és a válaszodra ne várj választ mert nem válaszolok rá és nem bunkóságból! Majd a legközelebbi találkozásunkon átbeszélhetjük! Természetesen abban az esetben ha szóba állsz velem. Kicsit cinikusan írtad, hogy Ti meg sem tartottátok ekkora létszámmal, ez nem az én problémám, mi ekkora létszámnál is örültünk, hogy részt vettünk!!!!!!!

:-))))))))))))) hehehe. Jó kedv a benti melómhoz. :-D Hulekocsog pottyos lambdá

100 ezer Ft-ot...

Szegény apám is az elmúlt 1 évben közel 100 Ft-ot fizet a 16 éves Fiatra, mert kellett neki törzskönyv meg új forgalmi meg stb. Az autó 9 éve a családban van, ugyanúgy ő hajtotta mindig és most is.

Igenám, de amelyik kocsinak régi a forgalmija, annak új kell törzskönyvvel, meg most kitalálták hogy eredetvizsga is kell... Szal meg...nak ahol érnek!

Gabika.

Állítólag ezzel a húzásukkal nem kaszálnak többet idén, mint tavaly a súlyadóval. Mivel a "régi" autóknak nincs beírva a forgalmijukba, hogy hány kW-sek, így nem tudnak tőlük beszedni egy fillért sem. Asszem ilyenek a régi IFA-k, amik elég nehezek, így elég sok súlyadót is fizettek.

miért, kié ez a zöld szépség ? (nekem nagyon tetszett ez a TM felni rajta)

És még a fejlődésről beszélnek :))))

Szerintem több adót lehet kiróni rá :(((((( Súlyadóban biztos nem voltak ekkora lehetőségek.

Most néztem a tulaj oldalát, azt hittem erősebb motor van benne, oszt' "csak" 1,6-os.

akkor is németes :) de jójaz

Azok Technomagnesio Montreal felnik ;)

mik azok az audi alufelnik??? de szép a verda :)))

Hogy legyen egy kis ON is... :P

azért a középkorban jobb volt, ha nézem a kilencedet meg a tizedet, ingyen robot... most meg ötöd (20% áfa), ha kicsit jobban keresel mint a minimálbér akkor majdnem egyketted (45% szja), örökösdés, illetékek, kötelező stb.... a végén marad 10%....

Neem, egyszerűen nagyobb pénz van a lóerő alapján sarcolásban, mint a súly alapján. Ennyi.

igen. Elméletben nagyon jól tudjuk, mit kellene tenni. Csak a gyakorlat az, hogy nálunk többszöröse egy út megépítési költsége, mint nyugaton egy hasonlóé. (Megj. a kis cég alvállalkozója -ki más- a Strabag Rt. volt. )

Hát ez egy jó kérdés... A nagy lóerő jobban szaggatja az aszfaltot? Vagy miért?

a közbeszben tűnik el az adófizetők pénze....

Hát ez a tévhit. Nem kell általánosítani, meg kis szar cégekkel dolgoztatni. A közbeszerzés meg egy nagy humbuk: egymást tájékoztatják az ajánlatokról, és felosztották a piacot.

jól van, ahoz képest elég hamar megtanultad a nyelvünket ! :))))))))))

Ez meg tévhit. A projekt lezárulta után jogutód nélkül megszűnik az arra létrejött társaság. Alapítanak egy új céget és kész. Nálunk ez a sztori.

Hát csak lámpással lehetne keresni köztünk olyat.

magyarok??? az ük ük ük ük nagyanyámat a tatárok hágták meg, az ő déd déd déd unokáját a törökök, az ő unokáját a labancok, az én dédnagyanyámat a németek, a nagymamit az oroszok... Ezért van az, hogy előételnek tatárbifszteket eszem, utána kebapot, vodkával öblítem, bödöseket fingok (ez a magyar örökség) , erhardnak hívnak :)))) magyar....cöcöcö

Ez azért sántít, mert pl. nálunk is öt év szavatosságot vállaltak: ergo addig az ő költségük a javíttatás. Erre meg nem kell új kbt.-eljárás.

én már régóta nem ugrálok el előlük, a múltkor a kutyámra ment rá az egyik, azt sem mondta bocs, nem voltam rest gyorsan lerugtam a biriglijéről...

Nálunk a főút már egy fél év után több heylen megsüllyedt. Nincsenek kamionok, ki vannak tiltva. NEm hosszában, hanem keresztben. Szarul csinálták meg. IC-t egyszer megkérdeztem (útépítő mérnök) és azt a választ adta, hogy azé' csinálják meg szarul, mert a megrendelő kéri, hogy szar legyen !!! Így mindig ki lehet írni egy kis közbeszerzést és lehet zsebre tenni zsíros lóvékat a későbbi nyertesektől! Magyarok vagyunk, vagy mi.

Akkor most azt kérdezzük miért a teljesítményünk van megadóztatva?? :((((

de itt nálunk az idióta kerékpárosok sem a kerékpárutat használják, ha nem a járdát Ez Bp-en is így van :/ Neked kell félreugrálni előlük, holott ott van egy méterre a kerékpárút tőlük.

Hát útalap már nagyon sok éve nincsen sajnos, a súlyadót meg megszüntették idéntől úgy ahogy van, hogy ne kérdezhesse a pórnép, hogy akkor miért van megadóztatva a súlya...

itt szfváron amit megcsináltak az jó, nem hinném hogy az utak itt nálunk a kerékpárostól lesz nyomvályús... kerékpárútról nem nyilatkozom, mert nem biciklizem de itt nálunk az idióta kerékpárosok sem a kerékpárutat használják, ha nem a járdát... sok affér is van ebből...

És a kerékpárút mitől sülyed meg? És a járda? És a városban a kis utcák ahol évente 3 szor megy teherautó mitöl lesz kátyús? Mert vagy nem jó technológiával vagy nem jó anyaggal csinálják!

Eddig én sem voltam, de amerre jártunk az szép hely. Valaki pedig elkölti :((((((((

nem tudok nyilatkozni romániáról, nem voltam ott és nem is szándékozom oda menni... nem tudom havá dugják itt az útalapot, a súlyadót... de hát ez náluk a demokrácija...

azért nem jó a flanszter itt, mert új aszfaltot megcsinálják és a sz*rf*szú kamionos cégek a 20t helyett visznek 30t... tudod nálun a túlsúlyt nem büntetik nagyon, érdekes a labacoknál miért is nincsenek túlpakolva a kaminok? mert büntetnek mint állat... én nem szeretnék 60e keresni mert akkor 2 hónapig nem ehetnék, ihatnék de ki tudám cserélni a 4 lengőkart....:)))

Mi átmentünk a Béka szoroshoz, ott a hegyi út is különb, mint nálunk sok helyen :(((( Természetesen vannak rossz részek. Amerre mi jártunk annak a 95 %-a jó volt, ehhez képest ezt itthon nem biztos, hogy elmondható. Igaz autópályájuk nincs.

Mindegy mennyi a kereset. Ha egyszer megcsinálják akkor miért nem lehet jól megcsinálni? Jaa, mert így mindig van melójuk az útépítőknek!! :-))) A Románoknál meg nem hiszem, hogy nagyobb az átlagkereset mint itt.

de van nálunk sz*rabb utak is.... pl: görögország, bulgária, spanyol, portugál, német autópályák nagy része elég zötykölődő...

a barátom tavaly volt erdélyben, a fő út jó állapotban van, de a hegyekben akkora vályut kapott, hogy kinnt kellet görgőzni az alufelniét, hogy haza tudjon jönni....

sz*rok az útjaink ez igaz, de itt az átlag kereset nem 60e ft...

És még Bukarestből is érkeztek tagok.

Igen arról. A mi útjaink kicsit le vannak maradva :(((

Azért van olyan 50 méteres rész ahol még nincs repedés 2 év múlva!? :-))

Ne túlozz. Jó ha az első évet kibírják, megsüllyedés, repedezés, törés nélkül. Hogy a bénán berakott csatornafedelek miatti azonnali aszfaltkivágásokról ne is beszéljünk! :(

És amit megcsináltak 4-5 éve az még mindig jó! Sehol sincs repedés, kátyú. Az itthoniak pár év alatt xarok újra.

Igazán tavaly is hosszú hétvége volt,csak nem 4,hanem 3 napos,az sztem nem nagy külőnbség.Arról nem is beszélve,hogy tavaly,az Egomi tali után lett összehozva az egész,tul.képpen két hét alatt,most meg már jóval korábban elkezdődött a szervezkedés,ahhoz képest nem tőrtént sajnos semmi.Most pedig még időben is jó lett volna,mert utána,tényleg mindig lesz vmilyen tali,az őszig,most meg semmi nem lett volna a Seléniáig,de mindegy.

Az hogy szomorú azt megértem, de a legelszomorítóbb, hogy a párom az erdélyi és gyakran járunk arra és amilyen tempóban tudják csinálna az utakat az elképesztő, mert pl. voltunk kinnt 2006-ban februárban, egy 100 km-es szakaszon nagyon rossz utak és csak annyit mondtak a rokonok, hogy majd idén megcsinálját (én meg elhittem mi?). Na de pár hónapra rá május végén mentünk újra és az a kb 100 km meg volt csinálvan. De az még hogy hogyan? A normál út helyett végig kiszélesítve az út alapból 1 méterrel mindét oldalon, plusz normál útpadka zúzott kövel, s ahol kellet ott plusz kapaszkodó sávot toltak bele. De a fúlos az volt, hogy ebből volt egy kb 40 km ahol 2-2 sáv ment + egy leálló szerüség (zúzott kő). Szóval toltam neki és egy állom volt utazni, de itthon ezt soha nem fogom látni az szent, főleg ilyen tempóban elkészülni. Pedig volna mit tanulnunk. Ez a szomorú. :-(