Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszi az infót rá is kérdeztem!

Bontókat keress, vagy figyeld a hirdetéseket itt, az Adok-veszek-ben, Racing bazáron, stb elég sokan bontanak 156-ot, mondjuk a piros elég ritka szedánba :).
Most rákerestem gyorsan, de egyet sem találtam, még világosat se :). SW-be inkább van..

bőrösíteném a 156-ot. piros vagy krém belsőt akarunk rakni bele. aki átesett már a műveleten súgja már meg honnan lehet jó áron szerezni ilyen belsőt. köszi.

szevasz!

nekem volt ilyen de lehet csap szétpattant valami, nézd meg alaposabban.

Tegnap izzócserénél észrevettem, hogy mozog az egész foncsor a lámpában, emiatt a magasságállító se működik. Szét tud ugrani valami a lámpában, vagy esélyes, hogy el van törve?

Nem biztos hogy kapsz külön szilentet az alsó lengőhöz ,és azon kivűl ki tudja hogy a gömbfejed is milyen állapotban van!

Üdv Alftársak!

Az első futómű sajnos kopog a szerelőm azt mondja az alsó lengőkar hátsó szilentjét kell cserélni. De azt olvasom, hogy cseréljem az egész lengőkart. Mi a vélemény megéri csak szilenteket cserélni?
Köszönöm

Köszönöm szépen. :)

... ez jóóóóó!!!!
Japán gyerekek így tanulnak szorozni!

Köszönöm a sok hozzászólást és megerősítést, hogy jól működik az a vacak termosztát.
Az autó tökéletesen működik, részemről pipa ez így jó!

Köszi azt nem piszkálom,csak hibakódokat akarom megnézni törölni.Egyébként van minden légzsákból tartalékom:)

Ja és ha a légzsákhoz csatlakozol, akkor csak óvatosan, mert ki is tudod nyitni a légzsákot. Ha nem tudod mi micsoda, nagyon ne kisérletezz ott :))))

Ha a 7re állitod akkor a motorvezérlőhöz tudsz csatlakozni. Mellette lévőre állítva a légzsák vezérlőhöz. Itt csak a légzsákkal kapcsolatos dolgok vannak. következő állásban az abs-hez tudsz csatlakozni. Emiatt kell a kapcsolós kábel, mert egy légzsák hibát mondjuk nem tudsz kiolvasni sima kábellel. :)

megkérdezhetem hol vetted és hogy mennyi volt? nekem is be kéne ruháznom egy kábelre...a szoftvert azt már megoldom...(vagyi smár megvan oldva) :) ha valakinek van egy felesleges kábele azis érdekel, csak arra lennék kíváncsi, hogy milyen kábel milyen progihoz jó? :)

Sziasztok!

Kiolvasnám holnap a vasat.Eddig Gecsa kábelével olvastuk ami nem kapcsolós.Amit én vettem kapcsolós A fokozatok 7- 3- 1/9- 12/13 Tudja valaki mire kell állítanom??

Olvasgattam GtPeti blogját,de túl sok adat nekem egyszerre:)))

hali, tud segíteni valaki 99 sedan csomagtérajtó zárcsere...hogy tudom kiszedni a régit és betenni az újat???

Szívesen! Mindenképpen újat vegyél, neten találsz 30-40% kedvezménnyel!

Köszi szépen. Esetleg újonnan érdemes venni vagy bontott is jó?

Nem nagy meló, max 1 óra!
Két csavar fogja a termosztátot,..gumicsöveket, csatlakozókat leveszed majd mehet be az új! Az akksit én azt hiszem anno kivettem úgy jobban hozzáférni.
Ha még gyári bilincsek fogják a gumicsöveket azokat csak roncsolással tudod levenni helyette én normál szorító bilincseket raktam (csavarhúzós)
Ja majdnem elfelejtettem...a hűtővizet én a termosztátra castlakozó legalsó csőnél engedtem le (nem kell az összes vízet leengedni)
Sok sikert:)

van egy 3. alul egy elég mély 'csatornában'

Sziasztok! Termosztátot cserélni nehéz móka? 2.4 JTD :)
Nekem is cserélni kellene meg ha már viszem a szerelőhöz februárba akkor ezt is cseréltetném egyúttal :)

1.9jtdm cserélt termo-val is ennyit mutat nekem az tény és való hidegben nehezebben éri el, főleg ha a fűtés is rá van küldve mindjárt.

Lefotóztam a 90 fokot:).

üdv! 156 1.9 jtd 98as évjárat, kuplungozáshoz le kell venni a bölcsőt? Vagy lefér a váltó anélkül is?

Ma voltam lent 1 havernál neki volt 2 gyári beleraktam semmi változás ugyan úgy.. felcseréltem a kábeleket is az se segített .. nem tudom mi lehet eddig nem csinálta a kicsi törés után kezdte el de azt is úgy h amikor össze volt rakva semmi baja nem volt aztán másnap este ..

Srácok valaki ???

az nem baj ha lehet látni, hogy mozog, az újak is csak azért nem mozognak mert egy tűrésen belül nem mozgatja a mutatót a computer

Nekem sem áll meg, sőt, autópályán ebben a hidegben szemmel látható ahogy billeg a nyitásoknál a mutató. Érzékeny a drága...:))

A termosztátba van belecsavarozva, külön lehet cserélni.

Én kb. 1000 km-el ezelőtt cseréltem termosztátot. Nekem ugyanígy áll bemelegedés után talán kicsit jobban felmegy. Nem foglalkozom vele, szomszédom 330 ezer km-ert ment így el, a motornak nem lett attól baja, nem hiszem, hogy ez baj. A Vw-nél amúgy meg azt mondják, hogy manipulált a 90 fok, csak hogy németesen precíz legyen :-)

Tipikus hiba ha az infó center elnémul? Ma döbbentem rá, hogy sem sebesség túllépéskor (alacsonyra van állítva óvatosságból :) ), meg hópehelyre sem csipog de a buzzer maxi hangerőn van...

Múltheti hátsó fékcsere utáni hibalista:
- kuplung szett
- szivárgó olaj váltóból
- szivárgó olaj főtengelynél, vezérlés oldal
- jobb féltengely belső gumiharang szakadt
- katalizátorok alsó része eltörve (Kipufogóklinikán azóta megcsinálták, olcsó pénzért, CO-t mértek magos:( )
- középső dob kukás
- stab szilent jobb oldalon kopog
- talán első lengéscsillapító is a végét járja

ujabb autoknäl szoftveresen manipulälva van a dolog
van egy türés amin belül szög 90 fokon fog ällni a mutato (ältaläban ilyen + - 7 fok)

azt tudom hogy a 90 nem pontosan 90, de a 80 fok azért kevés, szerintem