Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ma az ősöktől hazainduláskor a kijelző valami Motor controll system failure, go to dealer szöveggel köszöntött (ha jól olvastam hirtelen). A motor ugyanúgy járt, nem vettem észre semmi változást. Húz is ahogy kell meg minden. Tudom, hogy ki kéne olvasni, de most sajna nincs kézügyben notebook meg program. Nemtom, de nekem még sose jelzett szervizintervallumot. Az hogy jelentkezik? Nem az ba...a így az anyját? Korán reggel kellett volna vele vinnem a fatert kórházba, de asszem így most marad a Lancia.

itt a link..

ha úgy lenne pénzem, ahogy nincs, már megvettem volna..:)

csak súgok, hogy krisz.v cartárs hirdet egy sport szett gyárit emberi áron, az 2-3cm-t ültet...

Az sok én max 2 cm-ben gondolkodtam, mikor még volt pénzem... meg amúgy is 4 kellene akkor :)

Sziasztok, érdekel valakit két hátsó ültető rugó 156 SW-hoz? KB 4-5cm-t ültet, használt, gyártót nem tudom.

ha van egy pont méret sima csavarhúzód, és nincs berohadva a csavar, akkor azzal is meg lehet oldani..:D
az a baj, hogy méretet nem tudok mondani, de talán itt valaki emlékszik rá?
én csak kikaptam a beleillőt a készletből, nem is figyeltem..a lényeg, hogy piacos 100ft-os kulccsal neki se állj, mert az elsőnél elhajtod..:D én is azzal próbáltam elsőre..:D

igazából nem is kell készlet, elég egy, mert mindegyik ugyanaz a méret, de jobb beszerezni egy készletet, ha magad akarsz csinálni dolgokat, mert elég sok helyen előfordulnak ezek a fajta csavarok az autóban.. középkonzol leszedésénél is kellett pl..

én a vezető felől bontottam, de lehet a másik oldal szerencsésebb lett volna, mivel vezető felől nekem 2 csavar fogta a lökhárító mögött, a másik oldalon meg csak egy csavar, meg egy patent.. Valami normálisabb torx készlet legyen kéznél..:D

mint a képeken is látszik, megtörtént..:D
17es felni, és 225nél azért nem sok hely marad..:)

El kell tekerni a kormányt. ;-)

Köszi, meggyőztetek!

A múltkor végeztünk némi adatgyűjtést és egyértelműen többszöröse a sportlégszűrővel az esélyed az LMM hibára.

Kerekítés szabályainak megfeleloen nekem is 10.

Még ha az anya le jön... Az a fül a gond.
OK... egy oldalon még a JTD-nél is meg lehet oldani úgy, hogy féloldalt lelazítod a lökhárítót. Egyszer cseréltem így lámpát a földön fekve, nem volt egy nagy élvezet. Megoldható, de nagy szívás, na. :)

20E körül szokott állt mozogni, középkonzol műszereivel együtt....

Papásan 7L. Amúgy 8-9 körül...

katalizátor kivétele nem egy jó dolog TS-nél,akár emiatt is dobálhat hibakódokat

7,5 volt mikor egyszer tudtam annyival menni. De ennyire lassan sose sikerült hosszabb tavon. Nekem olyan 9-10 volt normalis˝ hasznalat mellett.

Erről a témáról nemrég írtam a blogomban. Szinte még meleg a poszt. :)

Ott valami nincs rendben! Lehet, hogy a rugó is elgyengült. Bár szerintem a felújított lcs-id sem biztos, hogy a toppon vannak.

Ha egy garantáltan jó (új, márkás) lcs-t teszel be, nem üt fel. Ez biztos. No meg az is, hogy kemény (sportos) lesz tőle, így a vasúti átkelőnél nem árt a gyökkettő.

SZVSZ Nivomatra csak akkor van szükség, ha vontatásra is használod. Nekem most új rugó és lcs. van bent hátul és látom, hogy nem nagyon reagál a terhelésre. (Nem úgy, mint korábban.)

Kozepkonzolon az ora,meg a ket szintjelzo meg marad feher?:-)
Csak design miatt cserelned?

40e két új Bilstein hátra. Szerintem még vállalható ár.

szerintem hanyagold a direkt szűrőt,jobban jársz...

Sajnos nem tudom fejből. Viszont... 132725. hsz ;)

Innen
(Úgy emlékszem ez eLearn.)

Az eLearn-ban biztos megtalálod.