156 - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

Fórum >> Típusok >> 156

Zselé2012-09-21 23:47:53 // 131423

Hétvégi középkonzol izzócsere projektem elõtt jól jött, hogy összegezted a realitásokat... Szerintem Peti vonalát követve a sörök számát növelem, és még egy hétig folytatom a felsorolt erények begyûjtését :)))

elõzmény: Laurent // 2012-09-21 19:54:20 (131419)

Laurent2012-09-21 21:36:05 // 131422

inkább jagert :-)

elõzmény: GTPeti // 2012-09-21 21:07:34 (131421)

GTPeti2012-09-21 21:07:34 // 131421

S a zöld fényárban szokás elfogyasztani egy sört is. :)))

elõzmény: Laurent // 2012-09-21 19:54:20 (131419)

krisz.v2012-09-21 21:07:33 // 131420

Ilyen kormánymû javítókészletet hol lehet kapni és mit tartalmaz?

elõzmény: Poseidon // 2012-09-21 12:57:12 (131408)

Laurent2012-09-21 19:54:20 // 131419

Középkonzol világító kütyüinek helyrehozásához szükséges összetevõk:
- türelem
- türelem
- nyugodtság
- türelem
- arcszesz és fültisztító pálcika a kontaktok miatt (kosz letakarítása)
- izzók cseréje pénzért :-)

és lám, ha a fentiek miden megvannak, világít minden.

szasza(SW)2012-09-21 17:30:15 // 131418

Ne rizsázá ,az valami 30ft:)))Mikor mondták az árát kértem egy dobozzal:)

elõzmény: GTPeti // 2012-09-21 17:27:28 (131417)

GTPeti2012-09-21 17:27:28 // 131417

A rizsrõl rizsázok én is. :))

elõzmény: szasza(SW) // 2012-09-21 17:24:02 (131416)

szasza(SW)2012-09-21 17:24:02 // 131416

Azért írtam ,mert a gyári égõ annyi.Különben én se forrasztgattam volna mást bele,ha nem horror a belevaló:(Nekem rizs van beforrasztatva az még 100ft sincs:)

elõzmény: GTPeti // 2012-09-21 17:11:58 (131415)

GTPeti2012-09-21 17:11:58 // 131415

2eFt? Kb. 200Ft-ért kapsz bele égõt és 5 perc forrasztás. B)

elõzmény: szasza(SW) // 2012-09-21 17:08:25 (131414)

szasza(SW)2012-09-21 17:08:25 // 131414

A klíma tekerõbe nem azért forrasztgatunk ,mer nem lehet venni bele égõt.Lehet kb.2000ft vagy 3000 (Ofinál van)annyiért 2 bontót komplett tekerõt lehet venni, én is azt tetem.Viszont az is kiég elõbb utóbb nekem meg már túl sok a tekerõ itthon égõ nélkül:)))

elõzmény: Laurent // 2012-09-21 12:39:31 (131407)

Trombozis2012-09-21 16:37:05 // 131413

Ah, most megint elkezdte a tavalyi dolgot, hogy jelzi a csomagtartó fedél nyitva létét (az a kifejezés :-) ) Akkor magától meggyógyult. :-D Most majd át kell néznem, mert nem szeretem a piros fényeket. :-)

elõzmény: Trombozis // 2012-09-21 15:09:32 (131412)

Trombozis2012-09-21 15:09:32 // 131412

Most már világít a ruki es a ködlámpa is. A csatlakozó nem volt osszepattintva. :)

Mar csak a láda...ja meg a rendszámtabla pilacs. Az mar egy ideje olyan. Biztosíték ok, izzó ok....nincs kedvem most alabujni. :)

Poseidon2012-09-21 13:50:59 // 131411

Köszi, megnézem!

elõzmény: Imyx // 2012-09-21 13:07:04 (131410)

Imyx2012-09-21 13:07:04 // 131410

itt tudsz venni néhány dolgot jó áron: alba

Bontásos cuccokért keresd Phon Cartársat, szerintem :-).

Poseidon2012-09-21 13:02:57 // 131409

Ja és elnézést, lehet hívni, sms-t dobni, e-mailezni:

Gabriel, +36-30-640-9904, p0531d0n@freemail.hu

Köszönöm!

Gabriel

elõzmény: Poseidon // 2012-09-21 12:57:12 (131408)

Poseidon2012-09-21 12:57:12 // 131408

Sziaszok!

Nagyon nagy szükségem lenne értelmes áron az alábbi dolgokra. Ha valaki ki tud segíteni, nagyon hálás lennék!

- jó állapotú (nem folyik, nem úszik jobbra-balra) kormánymûre 156 2.0 TS-be. Kicsit sokallom a javítószett árát :( vagy javítószettet nagyon olcsón :)
Ez most a legfontosabb.

- két csomagtartóteleszkóp-ra (a csomagtér-ajtó két tartóteleszkópja)

- hibátlan olajteknõ

- 8db-os TS gyertyaszett (4 nagy, 4 kicsi, standard).

Minden megoldás érdekel. Minden segítségért hálás vagyok!

Leginkább Esztergom/Budapest viszonylatban lenne jó, de ha érdemes, utazni is tudok értük :)

Köszönöm!

Gabriel

U.I.: Azért ide (is) posztolok, mert kifejezetten 156-ba való dolgok kellenének, elnézést, ha offtopic lettem volna :(

Laurent2012-09-21 12:39:31 // 131407

A három visszajelzõ órába a sima boltban kapható mûszerfal világítás, amit a kis mûanyag bigyóval együtt árulnak. A fûtés kezelõ izzók kicsit problémásabbak, mert lehet benne cserélni az izzót, de az forrasztásos taknyolásos meló. Azt is lehet venni elméletileg, csak az specifikusabb. Megosztom azt is ha sikerül.

elõzmény: gecsa // 2012-09-21 09:30:35 (131396)

Laurent2012-09-21 12:37:43 // 131406

Na ez az :-))) Ma újra neki esünk kapcsolási rajzostul, mindenestül. Ha sikerül, megosztom a fejleményeket.

elõzmény: gecsa // 2012-09-21 09:30:00 (131395)

mreni2012-09-21 11:21:53 // 131405

egyébként a "régi" cuccokkal is lehet úgy dolgozni,hogy tartós legyen,nyilván nem lesz olyan mintha egy modern szerrel kezelte volna le,de az is sokat kibír

elõzmény: gecsa // 2012-09-21 11:17:59 (131402)

GTPeti2012-09-21 11:21:08 // 131404

Szerintem ez elsõsorban nem pénzkérdés, hanem hozzáállás kérdése. Nem feltétlenül a kuncsaft, hanem a kasznis részérõl.

elõzmény: gecsa // 2012-09-21 11:17:59 (131402)

mreni2012-09-21 11:20:36 // 131403

csak az a gond,hogy az sem megoldás amit sokan csinálnak,lekenik valami olcsó rozsdagátló alapozóval pár rétegben aztán szín és egy év múlva jön hólyagosodik fel a festék megint...

szóval én inkább azt mondom hogy egyszer kell jól megcsinálni utána nem lesz gond vele.

elõzmény: gecsa // 2012-09-21 11:17:59 (131402)

gecsa2012-09-21 11:17:59 // 131402

meg lehet csinálni jól is,de a magyar embernek nincs arra pénze..sajnos csak a 20 éves technológiát tudja megfizetni..:( aki meg megtudná a jobbat,az nem jár olyan autóval,amir lakatosmunkára szorulna...

elõzmény: GTPeti // 2012-09-21 10:54:37 (131401)

GTPeti2012-09-21 10:54:37 // 131401

Én is arra mondtam. B)

elõzmény: süsnye // 2012-09-21 10:47:20 (131400)

süsnye2012-09-21 10:47:20 // 131400

bocsánat.. most látom, hogy a lényeget kihagytam..
a hegesztésre mondták.. :)

elõzmény: GTPeti // 2012-09-21 10:38:48 (131399)

GTPeti2012-09-21 10:38:48 // 131399

"de sosem lesz olyan minõség, hogy 2-3 éven belül ne induljon el a korrozió"

A korrózió sosem azért indul el, mert valami "kasztnizva volt". Hanem azért, mert az érintett helyek nem lettek megfelelõen konzerválva. Ha a kasznisod ilyet mondott, az egy bizonyítvány, hogy nem viszi túlzásba az konzerválást. Tartom a véleményem: Mo-n a kasztnisok jó része 20+ éves technológiával dolgozik. (Lásd bitumen, pl.) Nagy tisztelet a kivételnek.

elõzmény: süsnye // 2012-09-21 09:44:07 (131397)

mreni2012-09-21 10:05:08 // 131398

pedig meg lehet,csak nem kell elkapkodni/elspórolni a dolgot.

elõzmény: süsnye // 2012-09-21 09:44:07 (131397)

süsnye2012-09-21 09:44:07 // 131397

156tól és alfától függetlenül, nekem pár karosszériás azt mondta, hogy ezeket a javításokat meg lehet szépen csinálni, de sosem lesz olyan minõség, hogy 2-3 éven belül ne induljon el a korrozió (nem feltétlenül látható módon)..

elõzmény: GTPeti // 2012-09-20 21:47:14 (131380)

gecsa2012-09-21 09:30:35 // 131396

ja,és ha már itt tartunk,milyen izzó megy bele??:D

elõzmény: gecsa // 2012-09-21 09:30:00 (131395)

gecsa2012-09-21 09:30:00 // 131395

nekem sem világít,de ezek után most mégis hogyan merjek nekiállni??:D:D:D

elõzmény: Laurent // 2012-09-20 23:05:04 (131385)

Trombozis2012-09-21 07:45:01 // 131394

A 70 még igy is sok. Egy kicsit még radob és akkor az egész kész lesz.

elõzmény: Liquid // 2012-09-20 20:39:47 (131378)

Ferke2012-09-20 23:43:49 // 131393

Selenia:)))

elõzmény: András bácsi // 2012-09-20 14:28:24 »

Ferke2012-09-20 23:42:32 // 131392

A akik kezdetektõl ide járnak, azok nemigen cseszik szét a vasakat ilyen hülyeségekkel...az lmm, lambda a kopáshoz nemigen kapcsolható.

elõzmény: Piritu - 1.000.000 // 2012-09-20 19:16:15 »

Laurent2012-09-20 23:29:17 // 131391

csak az ba...... fel kissé az agyam, hogy amikor az órában nem volt izzó próba képp, akkor világított az üzemanyag óra, ha meg volt a sima órában izzó, akkor meg nem világított az üzemanyag. :-)))))

GTPeti2012-09-20 23:20:30 // 131390

Pl. az, hogy a használt, de már a végét járó izzóknak a legkisebb ütés is elég, hogy elszakadjon az (elvékonyodott) izzószál.

elõzmény: Laurent // 2012-09-20 23:18:23 (131389)

Laurent2012-09-20 23:18:23 // 131389

Igazából azt nem értem, hogy mi a fene lett, hiszen semmi nem lett elvágva, eltörve, félrekötve.

GTPeti2012-09-20 23:16:26 // 131388

Az eLearn nevû gyári szervíz CD-t ajánlom (könyv helyett).

elõzmény: Laurent // 2012-09-20 23:09:32 (131387)

Laurent2012-09-20 23:09:32 // 131387

Nem mivel sajna nincs könyvem. Amikor megvette pár napja, még minden világított.

GTPeti2012-09-20 23:07:39 // 131386

A kapcsolási rajzot nézted már?

elõzmény: Laurent // 2012-09-20 23:05:04 (131385)

Laurent2012-09-20 23:05:04 // 131385

Egy két ötletre lenne szükségem.

Cimbora frissen szerzett 156-át úgy gondoltuk megjavítgatjuk mûszerfal világítás tekintetében. A hõmérséklet szabályzó nem világított. Leszerel középkonzol, izzó csere benne. Próba, nem világít és vele egy idõben már a fûtés pozíció gomb sem világít. Csere izzó, semmi. Kábelek megigazít, már az üzemanyagszint jelzõ sem világít és a szivargyújtó sem. Üzemanyagosban izzó csere, semmi, próbaképp órából égõ kivesz, üzemanyag világít, órába izzó be, üzemanyag nem világít. Testelni nem láttam semmit. Merre induljak?

Dévid2012-09-20 22:16:47 // 131384

Mennyit adsz érte? :)

elõzmény: szeda // 2012-09-20 22:02:56 (131383)

szeda2012-09-20 22:02:56 // 131383

Szép estét!

Keresek karambolos, porig égett vagy más állapotú magyar papíros kocsit. a lényeg hogy 2.0 TS legyen.
Ha tudtok valamit kérlek jelezzétek.
Bele nyúltam egy NAV-os lefoglalt járgányba igen csúnyán.Nem kívánnám kiadni a kezeim közül....

GTPeti2012-09-20 21:52:26 // 131382

Te tudsz valamit! B)

elõzmény: Dévid // 2012-09-20 21:49:45 (131381)

Dévid2012-09-20 21:49:45 // 131381

Donornak 159-et? :D

elõzmény: GTPeti // 2012-09-20 21:47:14 (131380)

GTPeti2012-09-20 21:47:14 // 131380

Egy 156 kasztnit egyszer kell rendberakni, utána korrektül konzerválni. És el van intézve a dolog. (Szerintem nem sok ezért az 50-100eFt. Persze lehet 159-et is venni, de ahogy nézem az sem feltétlenül olcsóbb megoldás.)

elõzmény: Dévid // 2012-09-20 21:02:36 (131379)

Dévid2012-09-20 21:02:36 // 131379

Amit nézegetek donornak, szerintem az is korrodálódik alul, bár a képeken nem látszik. Más kérdés, hogy nem a karosszériája miatt vonz, sõt lehet az enyémbõl lesz inkább ahhoz donor. :D

elõzmény: GTPeti // 2012-09-20 20:35:57 (131377)

Liquid2012-09-20 20:39:47 // 131378

nekem is volt már javítva a küszöb, a karosszériás simán megcsinálta, pedig oda volt rendesen. Hol kezdett rozsdásodni konkrétan? a 70e nagyon sor szerintem. Max akkor vállalható ha ebben ebben benne van a küszöb javítása elöl, hátul plusz a fényezés is

elõzmény: Petya77 // 2012-09-20 20:08:46 »

GTPeti2012-09-20 20:35:57 // 131377

Ha gondolod, olvasd el a blogomban a 156 rozsdásodásával foglalkozó bejegyzést. Sajnos nem karambolos autónál is rozsdásodhatnak az említett helyek. (Lásd képek.)
ATE cartárs blogjában is vannak érdekes képek.

A küszöb 70 ezerért elég nagy hülyeség, tekintve nem olyan nagybonyolultságú elem, amit egy jó kasznis ne tudna kipótolni. (Itt jegyzem meg, hogy ha ezt a kasztnisod nem így látja, akkor õt nem is nagyon erõltetném.) Ha pedig nagyon kell egy másik, akkor a bontók roskadoznak 156-októl. Ki kell flexeltetni velük egyet.

elõzmény: Petya77 // 2012-09-20 20:08:46 »

Trombozis2012-09-20 20:28:08 // 131376

Ki kell lakatolni. :-/ Enyém se volt jobb. Csak nekem már nem vásárláskorderültki, hanem 7 évvel utána. :-P :-DDDD (én nem ápoltam, csak használtam)

elõzmény: Petya77 // 2012-09-20 20:08:46 »

Trombozis2012-09-20 20:22:38 // 131375

Nekem is megvan valahol. :-)

elõzmény: gecsa // 2012-09-20 20:18:50 (131374)

gecsa2012-09-20 20:18:50 // 131374

hehe...letöltöttem,erre kiderül,hogy már megvan..:D

elõzmény: Trombozis // 2012-09-20 20:07:04 »

Ne mutasd a csevegést!