Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kollégának ELM kábele van, ami megbírja az enyémet is. Szintén facelift, bár 2003.

szeretném polírozni a lámpáimat, úgy gondoltam h 3 különböző durvaságú csiszolópapírral fogom csiszolni, a végén vizesen 1600-as csiszolópapírral, majd polírozom. polír után fújjak rá lakkot is?

Most ugrik be, hogy a KKL, ami nekem van, több pozícióba (4) állítható. Külön Airbaig, ABS - VDC, motor-váltó.. lehet, hogy csak át kellene kapcsolni? :)). Az a baj, nem vagyok tisztában ezekkel a kábelekkel, szabványaikkal, működésükkel..

Ajajj, forrasztópáka nem nagyon volt a kezemben.. :D. Remélem, hogy nem kell forrasztani :)).
Kösz az infót...

Elolvastam! :). Tehát ELM 327 kábel kellene nekem?

Lenne egy másik kérdés: faceliftes 56-hoz (2004) is ELM 327 kábel kell? FES nem listázza ki, csak a 2002-es Alfakat.

Nem tudod véletlenül, hogy milyen kábel kell ahhoz, hogy hozzáférjek gyári xenonhoz FES-sel? A KKL-lel nem lehet. Valami zöld kábelt ír ki, ill. nem megfelelő a pinek száma. Köszi :-).

Nem a mínusszal van baja, hanem a lerakódott latyakkal a féltengelynél. Nem tud rendesen jelet kapni. Gőzborotva, és kész.:)

Pont írni akartam, hogy tegnap csapatás közben nekem is bevillant az ABS lámpa és el sem akart aludni, majd nyugodt tempó közben egyszer csak eltűnt. :D Nem bírta a -19-et.

Volt, hogy forgás közben már az abs és a vdc is hibát írt ki :) de miután megálltam és ujra indítottam pár mp múlva eltűnt.

Nekem akkor csinál furcsát, mikor a garázsból indulok el, és reccsen egyet, nincs behúzva a kézifék, de szerintem befog egy kicsit, valamelyik nap be is ragadt, alig bírt menni az autó, és fékszag is volt, de megráncigáltam párszor mindkét oldali bowdent és megjavult, már nagyon a végét járja a kézifékem, tavasszal csere lesz.

Reni, a PUR-szilent témához: A 156 hátsó hosszlengőkarjait is fel lehet újítani ilyenekkel?

Az enyém is lomha ,ezértckellene megoldanom a dolgot. De azt sem tudom hogy àlljak neki.

Ma írtam klímapanel ügyben a FES készítőjének. Az új verzió elvileg támogatja az MK1 kezelőjét (ráadásul ELM327 kábellel, amit a programm viszont másképp gondol).

Kivácsi vagyok mit reagál. Lassan időszerű lenne kideríteni, mi okozza, hogy lebénul a levegőirány-változtatás.

Akkor azokat is ellenőrzöm majd. Habár azt a comp nem jelezné?

ha lefalazom akkor is le kell húznom a csatit? Szerintem a levegő áramlása miatt jobb a lefalazás, de hozzá teszem nem sokat értek a fizikához. :) Egyébként okozhatja ez a lomhaságot és a füstölést? Az EGR egyébként comp szerint megfelelően működik, tesztelve is lett.

A kérdés megint csak az, hogy le kell-e falazni, vagy elég csak a csatit lehúzni.

Majd jön Andrásbácsi és jól megmondja a tutit.

Hali. 2.4 jtd nél hogy lehet lefalazni az EGR -t?

A te autódon nem feltétlenül kell lefalazni sem, elég, hogyha jól zár és akkor (gyújtás nélkül) lehúzod a csatit. Ennyi a megoldás.
(Persze a lefalazás sem árt, de nem feltétlenül. szüks.)

Sziasztok. A jövő hét végén kicseréltetem a termosztátot, mert ebben a nagy hidegben már alig melegszik a kocsi. Amikor az előző szervizen voltam füstölt nagyon a kocsi és a szerelő kipucolta az EGR szelepet. Azt mondta, még egy darabig kormolni fog, de utána abbahagyja. Már mentem azóta több mint 2ezret, de még mindig füstöl. A comp nem hoz hibát, de olyan mintha lomha is lenne a kocsi és kigyorsításnál néha megtorpan. Az OFF 90 lovas ibizám sokkal jobban gyorsult. Tervezem, hogy most kiiktatnánk az EGR-t teljesen meg az LMM-et is megpucolom. Más egyéb ötlet? Az EGR lefalazást itt olvastam az egyik blogban, remélem azzal nem csinálok bajt.

Sziasztok!


Erről a csőről tudna nekem valaki képet és információt nyújtani? "Lehet befagyott a blokk szellőztető rendszer, és túl nagy alsó oldali nyomás miatt történt. Nézd meg a csöveket, amelyek a szívósorba mennek a blokk felől, nincsenek e befagyva.

ilyenkor télen beléjük tud fagyni a TS által bőven termelt mutty:)"

oké legközelebb jobban figyelek, köszi

Enyémnek ehhez egy kis eső elég volt, akkor is keresztben jártam vele, amikor nem akartam. De most már stabil hátul. :)

1 másodperccel gyorsabb voltam, bár én lementem a pincébe megmérni. :D

Mostanában sok akkutípusról írtunk, hogy kinek mi van.

Kb. 10mp kereséssel kideríthető (volt / lett volna), hogy legtöbbünknek 276mm hosszú akksija van.

Persze semmi baj, de sokszor tényleg hamarabb és tulképpen kisebb erőfeszítéssel eljutsz a válaszig, ha a "barátunkat" használod.

Amennyiben megegyezik a motortér a berlina motorterével (és tudtommal megegyezik) akkor akár a motortérbe is. A csomagtartóba és az ülés elé biztosan befér, ez tapasztalat, mivel az én akkumulátorom is 276 mm hosszú. :)