Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

-1 Z, és mag = meg :))

Aszonták csak a festés segít. Átsikáltam fekete pasztával valamit javított. Ha lefestetem a kutya nem hiszi el hogy nem volt törött:(

Nem is a szín, hanem a lakk elég érzékeny. Szerintem idővel egy lehelletnyi átlakkozás nem fog ártani, de majd megkérdezzük szakembertől /Krisz33/. Nekem a másik dolog, amivel nem vagyok kibékülve, hogy az volt tulaj gépi mosóba hordta, ez mag is látszik, vagy csak én vagyok "túlérzékeny"... Próbáltam már különböző "ápoló" krémeket, jobb lett, de nekem nem elég jó...

Vincus ha lehet ugy válaszolj a hozzászólásokra hogy a mező bal alsó sarkába lévő "toll-ceruza" inkonra klikkelj rá és akkor tudni lehet kinek irod a választ! :-))))

Mik vannak. :-))))) Én most fogom vinni fújatni, csak valahogy nem jutok el soha. Pedig barnul az ajtóm. Majd leírom mennyi volt.

Aj ajjjj :-((( Mit igérjek?? Szégyenlem magam de totál sok lett a maszek ez jó is nem is:-( Az a való szitú hogy mire hazaértem a héten addigra már zárva voltak! Holnap reggel telefonon megkérdem a szervizt és ha jó nekik kép alapján akkor beviszem nekik megmutatni. Sorry cartársam! :-(

Egyetértek Trombozissal. Van amelyiken jól áll van amelyiken nem. Akkora változást okoz a gépen hogy valóban küszöb és felni nélkül nem mutat. Sztem ne ezzel kezd a dolgot.

Nekem is ez a király színem van. Ha a kavicsfelverődésekre gondolsz akkor eléggé látszik. Sok sok kis és pár nagyobb fehér pötty :((( amúgy GYÖNYÖRŰ!!!

Nekem tetszik. Főleg a szinyoré, de inkább a hokikapu félét tenném fel. de igen ezekhez köszöb, szoknya, felni stb kell. Vagyis kéne.

Eltértünk a tárgytól fiúk:) A hátsó szárnyról a véleményeket!!!

Úgy látom gyönyörű cosmo blue a géped, mint nekem. Az érdekelne hogy viseli magát a motorháztetőd meg az ütköződ. Úgy vettem észre hogy iszonyú sérülékeny ez a szin.

Ja George jó hogy látlak. Meg tudtál nekem valamit abban a bizonyos ügyben annál a cégnél akinek a nevét le sem merem itt írni? Csúnya kocsival mégsem mehetek talira....

Na jó amúgy én sem. Ismerősnek volt régen egy off ventoja ott a hátsó ablakfűtés volt az antenna. Mindig párás ablakkal mentünk mert ha bekapcsolta elkezdett sisteregni a rádió

Gyerekek ezt én sem tudtam! :)) ))

Mi is kerestük :-)))))

Most már legalább tudom, hol van, én azt hittem, hogy valahol az első szélvédő fölött keresztben...:)

Minél kisebb tempó, annál inkább mindegy, csak arra gondoltam, hogy nagyobb légellenállás = nagyobb fogyasztás, mondjuk hosszú úton "tempósabban"...

Jól van lemaradtam:)

Igen a hátsó ablakfűtés száljai között megy egy függőlegesen középen. Az az antenna:)

Akkor sorry :-))))))))))

Én is csak poénból kérdeztem :))

A tied is korrekt, de úgy vagyok vele ha már tetetek akkor nagyot:) Vagy az vagy semmi! De fiúk várom még a véleményeket

Asszem a hátsó ablakfütés száljait használják antennának, legalább is moltibnek úgy van! :-)

Nekem sincs, csak példa volt...:))

Távol áljon tőlem hogy lebeszéljelek róla. Nekem is hasonló, vagy olyan az autóm színe mint a tied. Engem megdöbbentett a mérete amikor rápróbáltuk. Biztos meg lehet szokni. Inkább választottam egy kissebbet. Talán túl kicsit is. Szerintem átlagos tempónál a légennenállásnak ez teljesen mindegy.

Vazze nekem antennám sincs. Hol lehet???

Egy kevéssel nagyobb tőle, mint bármi más +tól, pl. csomagtartó, antennák...

A Ronient a színre értetted? Ennek az a neve? Azért THX a voksot:)

Pedig azért előfordul ám, a Ronnie-n van:-) Megoszló a vélemény mint a szomszéd leányzóról, mert valakinek tetszik a nagy melle valakinek meg nem! :-)) Izlések és pofonok....:-)) Na most jót segítettem, hogy eldöntsd raksz-e fel mi??? :-))) Tégy belátásod szerint, de húzz egy strigulát a szárny mellett voksolok lévők közé. :-)

Mert a légelenállást menyiben befolyásolja?

Akkor az enyémhez nem ajánlod? Mármint szín miatt? A felni sajnos tavaszig várat magára mert egybe nem lehet mindent anyagilag sajna:(

Nekem tetszik, de többet ér a jó légellenállás.:-)) Ja, fehérben is láttam, jól állt neki.:-)

Határeset, szerintem egy konzervatív színü autóhoz nagy. Piros gépen tuti. De minden képpen más kiegészítőket is igényel, küszöb, felni,STB. Az biztos hogy alapjába megváltoztatja a kocsi karakterét. Az a jó hogy mindenki másként látja.

Gyors körkérdés srácok! Mi a véleményetek a nagy Alfa szárnyról 156-osra? Nem sok mindenkién láttam! Teccik, nem teccik miért?

Most néztem a http://www.bardiauto.hu/magyar/index.html-en lehet kapni nagyon vonzó áron. Na, rendelek is.

Mindhárom szilent cserélhető, a gömbfej nem. Van olyan cég, ahol a gömbfejet is felújítják, de én kihagynám.

A szilent gumija vált el a fémtől, és most hogy hidegebb van nyikorog minden mozdulatnál. Az eső meggyógyítja kis időre.

Nem lengőkart, hanem szilentet gyártják, ami a szerelő szerint egyszerüen cserélhető

Úgy érted, hogy itthon gyárt valaki alsó lengőkarokat? Ha nem akkor Elaforg, Hegyalja autós boltokban érdeklődj.

Ha biztos csak a szilentekkel van a baj, akkor azokat ki lehet cserélni. Bármelyik autósboltban meg tudod rendelni. Nálam a gömbfejjel volt probléma, úgyhogy komplett lengőkart kellet cserélni :((

Hali. Tudna valaki segíteni! Oda vannak az alsó lengőkarok szilentjei. Hallottam hogy valaki foglalkozik gyártással, árusítással. Csak azt nem tudom hogy ki,és hol. Nagyon nem szeretnék komplett lengőkarokat cserélni. Ha van valami infótok az nagyon jól jönne. köszi!

Foglalat nélküli, 1,2W-os műszerfal izzó. A Tungsram kódja: 5301. Egyébként érdemes mindegyiket kicserélni, ha már szét van szedve. Ha veszel, akkor többet vegyél, hogy legyen tartalékba is.

Kösz nektek. Majd hétvégén neki esek. Még amit nem tudok, milyen izzó kell oda?

Én meg amikor nekiestem az összes izzót kicseréltem ,némelyik el volt sötétedve de még jó volt. Aztán lehet hogy az új kevésbé bírja mint a régi.

Én is cseréltem már ezeket az izzókat. Tényleg nem nagy ügy, csak leírva néz ki annak! A kézifékkar környékén kell odafigyelni a kibújtatásra. Az izzóknál arra kell figyelni, hogy van két izzó, ami becsavarás után 1-2 mp után elalszik. (az egyik a tank üres állapotát jelző izzó, a másik a motor túlmelegedését jelző) Ezek ugye a gyújtás ráadásakor is csak 1-2 mp-ig égnek, majd elalszanak. Na engem rendesen megszivattak, mert amikor becsavartam égett, aztán elaludt. Azt hittem kontakthiba és ki-be csavargattam, feszegettem, cserélgettem az izzókat, mire rájöttem, hogy ennek így kell működnie! Azért írtam le, hogy ti már ne tököljetek vele :)

Az óra üzemanyag meg a vízhőfok cseréjéhez a középkonzolt ki kell szedni. Váltózsák keretét kipattintani alatta csavarok ki. Hamutálnál két csavar ki arra most nem emlékszem hogy alatta van-e vagy ha kinyitod ott lesz vagy mindkettő de az a lényeg ami ott van azt ki kell szedni és kijön a hamutál. A 3 fűtésállító tekerentyűjét egyszerűen megfogod az lehúzod jó nehezen jön le. Magnó ki alatta 2 csavar +2 imbusz oldalt. KB ennyi aztán kijön az egész és hozzáférsz a 3 műszerhez és az izzókhoz is. Ha kihagytam valamit írj bátran :-) Nem kell megijedni tőle nekem megy 10 perc alatt az egész.

Az üzemanyag sztem macerás lehet. Nekem a szivargyújtó körül nem világít de azt néztem van ott két csavar a sarokban talán ha azokat kiszedem ott lesz valami izzó. Ha nem akkor nem tudom.

A hangszórórácsot 3 rúgóspatent (vagy mi :-) ) tartja. Kiscsvarhúzóval megveszíted a rácsot és látod is. Ha alányulsz a patentoknál kitudod veszíteni. Én először símán alányultam a rácsnak egy csavarhúzóval azt kifeszítettem.

Nekem ami nem világít az az óra, mi van balra mellette? üzemanyag tartalom és a hamus. Ezeket hogy lehet cserélni? Nem mertem hozzápiszkálni, mert álltalába mindent elrontok. :-D

Asszem akkor marad a sötétség. Annyit úgysem használom.