Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Nekem ugyanez volt, termosztát csere megoldotta! Azóta jó... persze elég lassan éri el (2000 fölé csak vészhelyzetben pörgetem hidegen, így meg aztán főleg), kb. 10 perc nekem, ha hideg van, és addig nem fűtök.. akkor eléri majdnem a 90-et, akkor már rá lehet tolni a fűtést, és ha tartom a fordulatot 1500nál, vagy felette, esetleg jön a városi tötymörgés, már nem megy vissza le, csak egy nagyon kicsit. 90 fokra pontosan nekem csak egy kis nyüstölés után áll be, de utána visszaáll megint pár mm-rel a 90 vonal alá (szemre) Persze volt már szó róla, hogy az üzemi hőfok nem egy pontos érték, hanem tól-ig, tehát nem izgulok, fűtés van, szépen is jár, és tartja a meleget!
Ha folyamatosan be van kapcsolva a fűtés, akkor egy két perc után már jön egy kis meleg, de akkor nagyon lassan melegszik, inkább meg szoktam várni a hidegbe..

Mi a tényállás Würtenbergben? B)

termosztat lesz az velemenyem szerint is..

Ezt én is így látom. Jobb helyen felújíttatva még garancia is van rá. B)

Azért gondoljunk csak bele, hogy nekem a generátor dologban benne volt a tekercselés is! Nem csak csapágy meg miegymás...
Más. Volt már ez a téma.
Egyre jobban aggaszt, hogy a vízhőfok 60 fok körül van óra szerint, tovább az istennek se megy föl. Nem tudom mivel lenne érdemes próbálkoznom vagy érdemes-e egyáltalán? Jön a tél, nyugodtabb lennék, ha okés lenne minden. Fűteni fűt, de láthatóan leesik a mutató majdnem 50-re ha bekapcsolom max-ra. Termosztat a sejtésem, de lehet hőfok jeladó is? Ez utóbbi gondolom olcsóbb lenne de hol is van ez? 1,9 Mjet
Aki tapasztalt már ez ügyben, szóljon!

Szia! Igen ezen gondolkoztam én is. Valószínűbb a felújítás.

van benne valami :)

Köszönöm. Pont ezen gondolkodtam én is, hogy bontott vagy felújítás.

egy normális generátor meg 10.000 a bontóban.

az egyik lutri, de 3at tudsz venni a másik árából... érdekes dilemma :)

Nekem a kocsivétel után kb másfél hónappal adta meg magát. Sokat keresgéltem a bontottak között de a végén Szomódon (Tata mellett) generálozták meg mesteri fokon. Tekercselés, új diódahíd meg ami csak lehetett cserélve, így jött bele ha jól rémlik 30 vagy 32 ezer Ft-ba. Korrekt a hozzáállás, több éve ilyen dolgokkal foglalkoznak, elégedett vagyok a munkájukkal. Persze garanciát is adnak rá.

Köszi már néztem.

Hirdetés az adok-veszekben :-)

A fát cseréltem le rá, de megvan a fa is, majd valamit alkotok. :)

Azzal sem annyira egyszerű, bár kapni olyan hatású matricát, GT szokta vele feldobni a belterét az autóinak :)

Az se rossz ötlet, de ez kivitelezhetőbbnek tűnik...

A fabetétes megmaradt műszerfalamat át akarom üvegszálazni, hogy kiegészítő keret nélkül belemenjen a magnó. eddig a hamutál helyére egy kis monitort gondoltam, de ez az ötlet tetszik. csak mondjuk inkább a gyári kicsi órákat lehetne oda befaragni, csak éppen a megfelelő számlappal.

Enyémben karbon hatású középkonzol van.

Egyedül a fabetétessel nem lehet normálisan, de ha már lefújod szürkére a középkonzolt, hibátlanul néz ki.

Ez nagyon jó ötlet, lehet megcsinálom majd, ha itt lesz az ideje.

Enyémek is nyihognak ilyenkor ősszel-télen. Tavasszal majd elcsendesednek.

köszi :)

Kieg.: Az autó biztosításánál az üzembentartó bónuszfokozata számítana. Egyszerű lenne.

Ezt a kérdést most nem értem.

Abban mi lenne bonyolult, hogy a személyhez kötődjön a bónuszbesorolás? Magyarul a "baleseti történeted", amit amúgyis nyílvántartanak.