Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hi! Már sajnos nem emlékszem melyik cartárstól lett véve: kayaba gátló mind a 4 és gyári sport rugók kerültek be (1,5-2,0mm) az elsejével semmi bajom de a hátulja :O szerintetek ez így okés ??

Sziasztok!

Stabrúd belső szilentjeinek cseréje előtt állok, és ahogy néztem pl unixnál többféle belső átmérőjű szilenteket lehet oda kapni. Lehetséges ez, hogy különféle átmérőjű stabilizátor rúdakkal szerelték a 156okat gyárilag?
Van valami ami alapján a megfelelő méretű szilent behatárolható? Vagy szimplán csak a legjobb ha megmérem mekkora a stabrúd átmérője?

Köszi előre is a segítséget!

Már meg is rendeltem :)

Sziasztok! Új vagyok (ez az első hozzászólásom :O) )...
Nekem is max 70 fokig megy fel. Infra hőmérővel néztem a termosztátnál 74 fokot, szóval a hőmérőm jó. Be is ütemeztem hétvégére a termosztát cserét...

Nekem folyamatosan 50 fokon áll a mutatóm, csak hosszas várakozás után mászik fel max. 70-ig.

Sziasztok!

Eladó bontásra 156 2.0 TS 16V Distinctive + Momo világos (vajszínű?) bőrbelső autóm.

Bal eleje, motorháztető, bal első ajtó, bal hátulja sérült.
Hűtők, motor, üvegek, a teljes belső sértetlen. "Káresemény" nem történt, légzsákok nem nyíltak ki, érvényes okmányokkal, műszaki vizsgával rendelkezik december közepéig.

Képek hétvégén lesznek. Az autó Dorogon megtekinthető megbeszélés szerint.

Árra vonatkozóan ajánlatot várok.

Részletek magánban ha érdekel +36-30-640-9904

Köszi,

Gabriel

(előre is elnézést a keresztposztért)

Az enyémbe az van kb 2 éve és vagy 25 000 km óta ! Autópályán beáll 90 fokra, városi forgalomban ingázik 85 és 93 között.!

Nem tudom csak olvastam. Valaki azt írta neki beáll vernettel 90 re. Nekem az a baj ha 20 fokon van a fűtésem akkor 80 felett van egy kicsivel de ha felrakom 25 re mert fáznak akkor lemegy a 80 as alá egy kicsit.

A Behr helyett Vermetet akartam írni. :)

Nekem Facet van, az 87-88 fok-nál nyit. A Behr az 90-nél nyitna csak?

Ritka kincs Alfa 156-ra! Ára 22ezer jó magyar Forint.
Eladó eredeti Alfa Romeo keresztrúd pár tetőre. Gyári felfogatási pontokra illeszkedik. Sajnos a 4 darab Alfa logós takaróelemből csak 3 darab van meg, de 2 kulcs van hozzájuk. Új ára Alfisti.net-en 169 € (~52.000 Ft) + szállítási költség. Sportwagonra a tetőkorlátos kivitelre is fel lehet rakni. (Bár ezt nem próbáltam, de elvileg a magassága miatt kivitelezhető)
Megtekinthető, kipróbálható Újpesten, vagy Angyalföldön.
Fontos: Csak a keresztrudak eladóak, az ár tetőbox és biciklitartó nélkül értendő!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sziasztok?
Erdeklodnek hasznal valaki Vernet termosztatot? Mennyire jo mennyire all be a hofok 90 re. Nekem Behr van benne de nem birt sokat mar ha 100 al megyek es rajta van a futes akkor alig éri el a 80 fokot. Inkabb alatta van. Cserelni kene es erre gondoltam.

Ezt meg tudom erősíteni. (MK2. jelenség)

Ez kora délután volt, azóta semmi más nincs a fejemben. Nem kellet volna kipróbálni.

Hali. az 1.6 ts után most mentem egy 2.5 v6-tal. ÚÚÚÚÚÚÚÚRISTEN :)))))

Ugyan ezeket csinálta nekem is :) hát vagy próbáld ki amit lentebb írtam (műanyag karikát húzd le es ugy mindig indul) vagy meg esetleg tisztísd meg a reléket elől. Kontakt spré ilyesmi :)

lehet le vagyok maradva, újul az oldal???

Egyébként érdekes ahonnan indult a dolog, miszerint felhúzható. Autóiparban nem dolgoztam, nem tudom hogy mennek a dolgok. Egyéb fejlesztéseken azonban dolgoztam, és mostanság eléggé beleástam magam az EDC15 lelkivilágába. Más a hardver ez kétségtelen, de az alapok ugyanazok és a különbség sem olyan óriási.
Egy 115Le-s jtd teljesen nyugodtan felhúzható 140-150lóig, csak akkor az legyen rendesen megírva.
Egy injektornál alapvetően az számít, hogy mennyi üzemanyagot juttat be mennyi idő alatt. . A 115Le-s injektora azt hiszem a 119-es végű.. Csak érdekesség képpen ennek az injektor furatai 6x0.165mm, a 16v-é 6x0.15. Vagyis tuningolni még lehet jobb a 8v injektor. És működéséből adódóan nem jelent nagyobb terhelést az alkatrészre ha felhúzod a teljesítményt. Ugyanis a max.nyomás ugyanaz, szimplán a nyitvatartási idő hosszabb.
A turbo simán bírja a 8v-n is a 140-150Le szintet, érzésem szerint a 16v-k azért kaptak eltérő turbot, mert az kisebb nyomáson képes ugyanazt a légmennyiséget biztosítani magas fordulaton. A 16v töltéscseréje (VE) valamivel jobb felül, ezt jól támogatja egy olyan turbo, aminek elég 1.1Bar-on tölteni, hogy meglegyen az egyébként gyárilag jóó nagy légfelesleg. A különbség egyébként szintén nem hatalmas, a 8v turboja is simán alkalmas a 140 ló kiszolgálására. Ez kb 66mm3 üzemanyag 4000-nél. Ha a gyári légfeleslegekkel számolunk is 960mg levegő, ezt röhögve tudja.

Az a valamivel jobb VE az AO fórumosok szerint kb 86% a 8v esetén és 92% a 16v esetén. Hogy mennyire más számokban beszélgetnek ők...a tuning guruk 230Pacira teszik a 8v-ből kihozható teljesítményt 3Bar levegő nyomásnál, míg a 16v-nél 245Le-re. Efölött muszáj belenyúlni a motor belsejébe is szerintük :-)
Ezt csak azért írom, hogy bár tényleg van hardver különbség, azért a teljesítménybeli különbség nagyrészt a programon múlik.

Sziasztok, hátsó gátlók cseréje esetén: toronycsapágyat mindenféleképpen kell cserélni vagy "érdemes"?

Nem ez a durva, hanem az mikor megkértek hogy vigyünk neki benzint mert kifogyott. Már Siófoktól világít a kis PIROS kanna de gondolta elér még vele Pestre. Gondolom nem kell magyarázni. Motort kukára vágta, addig ment olaj nélkül míg megszorult.

Sajnos ez igaz hogy nincsen Magyar nyelvű, de megoldható. Igaz kellett kutakodni, de nekem megvan PDF formában a sima meg a fél faceliftesé is, és nem igazán találtam az enyémben ami teljes faceliftes olyan dolgot vagy funkciót ami ne lett volna benne a másikba. Már több alkalommal írtam, ha kell valakinek szívesen átküldöm.

Igazabol egy dolgot nem ertek. En mikor uj autot vasarolok, illetve a cegnel ha veszunk egy ujat akkor atolvassuk a hasznalati utasitast. A soforoket se engedem addig raulni mig nem olvastak at es nem tudjak hogyan mukodik..
Nem megbantani akarok senkit de egyre tobb olyan hozzaszolast olvasok ahol alapveto informaciokkal nincsenek tisztaba egyesek.
Igy mar meg se vagyok lepodve lassan a legutobbi esetunkon mikor kihivott minket egy ketsegbeesett no aki a leallosavon allt veszvillogoval hogy nem mer tovabb menni mert megjelent egy kek tenyér a muszerfalon es nem tudja mi az de azt mutatja allj. Mikor megerkeztunk a 20 as ikon vilagitott neki. azt hiszem nincs mit hozzafűzni.

Hello.Erröl a távirányitoról mi a véleményetek?Ezt be lehet valahogy programozni?

Dehogyis nem kell széthúzni :D