Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

BF156! Abban nagy igazságod vagyon, hogy az NGK-nál nincs jobb! De olcsóbb és 30000 km-ig talán jobb hatásfokú van. Tapasztalatból beszélek. A Briskeket én 2000/db vettem és jobban húz vele a gépezet. Az NGK viszont jóval tartósabb, én 115 ezret mentem a régiekkel. Igaz ekkor már nagyon harmatos volt.

Igen, ő kkísérletezett a direktszűrővel is. Neki nem jött össze és akkor jött ez a megoldás, neki nagyon bejött :-))

Valóban Moltib kolléga adott tanácsot nekem is. Egyébként picit jobban megy, picit mélyebb a hangja és pár decivel kevesebbet fogyaszt. De mindez érezhető és nincs lutri, mint a direktszűrőnél. Ja és a szűrőházban lévő Venturi csövet is ki kell venni!

Már ha kiveszik úgy gondoltad? .-))

Nekem is el van tüntetve, de az előző tulaj másként oldotta meg a dolgot :-))

Csökken a szívóoldali ellenállás, és emiatt állítólag jobban megy. Hogy mennyit számít nem tudom.

Alfista is. Tegnap láttam Ronnie oldalán, hogy neki BMC CDA van az autójában. Megkérdeztem tőle, hogy jó -e. Meg utaltam neki erre a dologra is.

Valami rezonátor doboz, a csendesítés a lényege ha jól tudom :-)) De erről Moltib tudna többet mondani, ő már kicserélte és körbejárta a témát :-))))

Ez micsoda tulajdon képpen?

Úgy látom más is meg akar szabadulni ettől a doboztól :-)))

Poló, leszedtem neked képeket a műveletről!

T.spark szívócső:

V6 szívócső

ide kell bedugni ;o)

élőben:

Jó 8 nektek is :-)

Jó éjt neked is.

Jó éjt mindenkinek!!!

Isten ah angja kibaszott jó igy a remus kipufogóval,nem tudom alpba milyen ,de szépen muzsikál. AZ igazság az.hogy 2 hete van nálam a gép enni szeret,de egy ilyen zenekart itani is kell. Szép szeretem,de kell egy jobb alsó lengőker mert ezt a ropogást már nem birom :-( Milyen gyertyát ,akkor hol mennyi?

Nekem még van pár km addig. Most járok 75ezernél. De majd csak az NGK jöhet szóba.

Az T.S.-hez való NGK gyertyától nincs jobb!! Amit sajna az ár is mutat!! Bármilyen sportgyertyát veszel az már csak butítás!

:D

2.5 V6-od van ez érdekel, most gondolkodom, hogy váltani kéne ilyenre. Ha tudnál erről néhány szót: milyen, hogy megy, szervízelés, elégedettség, milyen sűrűen iszik?

Szerintem NGK-t vegyél. A Bosch cuccokat kerüld nagy ívben. Van itt olyan, aki sportgyertyát tett az autójába, de az TwinSpark volt.

Szerintem valami frankót tegyél bele akkor :))

Milyen gyertyát ajánlanátok v6-ba? Gondoltam veszek valami sporgyertyát a kicsikébe :-)

Meg azé', hogy nehogymá olyat tankoljak, mint a buzukisok!

Én kétszer tettem bele VPowert. Mostanában OMV-nél tankolok. Egyszer próbáltam az OMV 100-ast. Nem vettem észre különbséget a 98-ashoz képest.

Szerintem jobb, ha másért nem akkor azért, mert egy kutas haverom azt mondta, hogy azzal nem "buherálnak" a kuton, mert nem éri meg, mert kevés fogy belőle.

Sokkal könnyebben lehet elindulni az autóval. Egyszer próbáld ki. Sokkal jobb, az a pár Ft nem számít.

Nem, máshonnan ismerem az Öreget

De miért jó 98-at tankolni???

Csak nem közlekes voltál?

Ja

Olvasd végig: AGIP kútnál 98-as oktánszámú benzint tankolok!!!

(dr. F. L.) = csinifiu ???

95 V-Power minden csak nem injektor tisztítóó!!! A legjobban adalékolt üzemanyag. A legtöbb gyanta ennél rakódik le!!! Ezt buktátok:P

Az injektor tisztítóval nincs semmi baj, benzineseknél arra kell figyelni, hogy olyan trutyit öntsél bele a benzinbe, ami elégve nem hoz olyan égésterméket ami eldugítaná a katalizátort, én még nem használtam injektor tisztítót, de szerintem nem is fogok. 95-ös V-Powert én is próbáltam, de nem vettem észre külömbséget a normál 95-vel összevetve, viszont arra rájöttem, hogy az áráért tudok tankolni más kútnál 98-at. Mivel Olasz a verda, legyen benne olasz benzin, ezért döntöttem az Agip 98-asánál.

Én eddig egyszer vettem bele egy injektor tisztítót. Semmit nem vettem észre. Párszor tankoltam a Shell-nél 95-ös V-Powert. Abban is van valami injektor tisztító adalék. Abban sem láttam semmi jót.

Tapasztalat: BME motorokkal foglalkozó prof.-a (dr. F. L.) tesztelési tapasztalatai kötetlen beszélgetés keretében.

Pedig ilyenek reklámjával is tele a média! Én még nem próbáltam semilyen adalékot, de biztos van olyan, ami megfelelő. Tapasztalat?.....

Itt is üdv mindenkinek! Ne higgyetek semmilyen csodaszerekben! Az üzemanyag adalékot az iménti példa szerint csak-csak meg lehet úszni, de bele se merek gondolni, hogy mit tud csinálni egy hasonló kaliberű motorolaj adalék!!!

Basszus :-(( Az összes ilyen gyártót agyon kéne lőni :-)) Ennyit a reklámról :-)

Hasonlót én is vettem amikor a gép hozzám került. De nekem a gyertya volt a gond, mert rángatott az autó. Amikor beletöltöttem a tankba nálam jobb lett az autó, de a probléma nem oldódott meg. Amúgy igazad van semmit nem érnek...

A napokban vettem egy flakon STP Diesel treatment-et. Gyanútlanul hozzáöntöttem az üzemanyaghoz, gondoltam hidegben jól jön meg miegymás. 1 napig rendben volt az autó, utána furcsa ciripelő hangra lettem figyelmes, majd a műszerfalon vadul piroslott a visszajelző!! Beszéltem autószerelő haverommal, tanácsára 2000-es fordulat fölé nem menve lefogyasztottam az üzemanyagot-->teli tank, és a probléma megoldódott. Még jó, hogy lehet kapni. reklám

Gondoltam, sajna úgy látom ez sokunknál így van :-(

de csak az áll ki :-) a lufi kiállna az szomorú lenne.

Valami ilyesmire gondoltam én is. Szerintem elírta a cartárs :-))))

Hát ha a légzsák is kiáll, akkor ott már gond van :))

Nemcsak a fedlap sarka áll ki? :-)))) Mert ez többünknél tapasztalható :-)

nekem is kiáll a légzsák,vajon ez mitől lehet.

Megnézzük, azt veszek majd és beszámolok róla :-))

Hát én sem láttam sok autót ez a hiba nélkül. :-)) Vagy csak kevesen vagyunk 156-os tulajok itt? :-))))

nincs nagy tolongás:))