Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Olaszautobonto. 5700 huf.. nem normálisak.

Sziasztok!
Valaki tudna nekem segíteni bézs színű ajtó behúzó műanyaggal kapcsolatban?
A két első kellene mert eléggé elkoptak.. unixban csak kárpittal együtt tudnak adni...
köszönöm!

Jól hangzik, akkor leírhatnád merre nyomassam a spricnit :) Valami how-to jól jönne :)

Én is megcsináltam nemrégiben

Nem kell tőle félni. Összes autómon lemostam, rühellem ha koszos a motortér is.
Először én sem mertem, elvittem egy kozmetikába, mondom motormosás kéne. Háááááát, dízel? Mondom az. Ó, akkor nem gond, gyere csak.
Azóta már én sem félek.

Viszont évekkel ezelött tesóm 155-jét lemostuk, az nem indult el utána. Egy jó 2 órás művelet volt kiszárítani a gyertyák körül a vizet.... :D

Ami nem vízálló annak amúgy is gatya lesz (pl.: kürt stekker)
Aminek meg vízállónak kell lennie, az meg úgyis az. :)
A téli nedvességhez képest a mosószeres víz pedig korróziógátló zsír. :)

Azért persze tudni kell, hogy mihez nem szabad közel tenni a vízsugarat. :)

Én így nem aggódok egyáltalán. Ha ott, akkor nem lett rövidzárlatos, akkor már nagy baj nem lehet. A stekkerek eloxidálódnak egy idő után úgy is, azokat néha meg kell kontakt spray-zni.

Tényleg szép lett, de én is gyáva lennék ezt meglépni... Azért van ott sok elektromos kütyü, stekker, stb. és nem hinném, hogy ezek mindegyike vízálló. Ahova meg a víz bement és fém van, ott azért kikezdi egyszer.

Hétvégén droberto eszközölt egy motortér mosást a kocsin. Én nem mertem volna csak így beállni a mosóba és kicsapatni a belsejét, úgy hogy ott az akku meg a sok stekker, meg egyéb elektronika. De tényleg nem okozott semmi problémát, csak a motortér lett szép tiszta. Before kép sajnos nem készült, de nagyon látványos a különbség.
kép1
kép2
kép3

ahogy látom, legalább annyit dolgoztak a hírnevük tönkretételén, mint ezen a hirdetésszövegen :-D

Ezzel a kereskedéssel óvatosan kell bánni, dumában nagyok, de sok rosszat hallottam róluk.

Nekem nincs jo tapasztalatom ezzel a faszival. Majdnem eladott nekem egy roncs 166-ot amire mindent belehazudott. En voltam a hulye hogy foglaloztam.... Szoval csak ovatosan vele!!!!

Tudod, zuzmó barát:-)

Hát marketingnek nevezni erős, nem egy fordorlatos és kifinomult, ámde hosszú leírás :-)
Viszont itt van Debrecenben, ha valaki késztetést érez rámozdulni, szívesen ránézek. Mondjuk nem egy fullos darab, a kormánya is jó kopott... kívülről viszont egész egyben lévőnek tűnik.

mármint úgy érted, hogy "Ugyan NEM Ti, de..." :)

Azért van marketing rendesen:-)

Ugyan Ti, de elvileg kevés km-es TBi

17"-os felni

Jól megvitattad magaddal :D

Rendelsz csavart?

Skacok! A kerékcsavarunk D14*30mm 1,25-ös emelkedéssel? Köszi!

elméletileg kb 100e-nél esedékes de ha hangja van akkor előbb

hali
egy gyors kérdés, ha még van rajtam kívül olyan aki benzinnel közlekedik.. :)
a JTS (1.9-2.2) motoroknál mikor várható a vezérmű lánc cseréje ? Tudom ez nagyban függ a használattól is, én kurvasokat használom pályán a kocsit, de a könyvemben ami olasz nem találom sehol ezt a rész.. bocs.
üdv :)

és persze Tibcsi166-nak !!!! :)

pettinke, Revitox, köszi, ez igazán pöpec leírás! :)

Azt vajon hogyan lehet eldonteni, hogy az motorosan behajthato tukrot tudja-e a jarmu? Hol van ennek a vezerloje? Azt ajtoban? Mindket oldali ajtoban van?

Meg egy kerdes: futoventillatort vette mar ki valaki? Nagy mutet?

köszi a leírást, meg is rendeltem egy ilyen kütyüt :)

Sziasztok Srácok!

Olyan szerencsém volt februárban hogy hazafelé az utcánkban elértem a 200 000 Km-t.
így sikerült megörökíteni:

A másik: a héten névnapi meglepetésként Feleségem intézett egy pár kilométeres Giulia tesztvezetést. Nagyon jó volt! 2,2 automata és fehér. Meg vagyok elégedve a 159 kényelmével, hangulatával, de olyan érzés volt mint amikor a Bogarat lecseréltem egy Dedrára (csak sajnos ezt fél óra múlva vissza kellett adni). Könnyen kezelhető barátságos autó. Nem panaszként de lehet, hogy jobb lett volna egy benzinest kipróbálni mert ennek a dieselnek nem volt olyan vagány hangja, 2500-nál vált, persze lehet kézi kapcsolást is választani, úgy kicsit más. A kereskedő azt mondta mellényúltak kicsit a rendeléssel mert szinte csak diesel van viszont a benzines jobban menne. Kolléga elköszönt: mielőbbi viszontlátásra, jeleztem neki arra még várni kell pár évet.

Nekem amint elkezdett kattogni szétkaptam, de semmi javulás nem volt...

Köszi az infót ;-)

Szegeden megcsinalják. Másik projektor meg ha kell xenon.

Nagyon jó!

Ma elkészültem a hűtőfolyadék szintjelző második variációjával. blog

Ismerem az autót, én is miskolci vagyok, sokszor láttam, meg a tulajjal is beszéltem, nagyon szép kocsi, vigyáztak rá! Gratulálok hozzá, jó vétel, nem sokszor árulnak rosso 159-et TI felszereltséggel!

Szerintem be van mattúlva. Én egyik oldali lámpát cseréltem ami nem matt. A másik egy picit matt. Fényerőbe hatalmas külömbség van, pedig szemre alig látszik külömbség. Nekem is útólagos xenon van benne.

Nem tudom, annyira nem matt a búra, kicsit lehet látni felülről hogy kavicsfelverődéses, de nem annyira. ( Ha megnézed a képen a pirosat ugyan olyan a tompított búrája) Nagyon gyengén világít, sötétben meg katasztrófa. Most Philips Extreme Vision H7 izzó van benne, ettől erősebbet nem tudok már venni:)

A xenon biztosan nem tette tönkre,de lehet matt, vagy poros a foncsorod ,vagy karcos a búra. Egy normális xenon szettel nincs rossz fénye a lámpáknak.

Sziasztok!
Tanácsot szeretnék kérni fényszórókkal kapcsolatban. Amikor meghoztam a szépségemet nem gyári xenon volt beépítve, amit a rendőrök miatt azonnal vissza is alakítottam. Vettem bele Philips Extreme Vision H7 izzót, de nagyon gyengén világít. A xenonnal sem volt jobb. Kérdésem az lenne, hogy mit lehet tenni? Vegyek komplett lámpákat mert a xenon tönkretette a foncsort, vagy vegyek valami rendes xenon szettet bele? Sokszor így olyan mintha helyzetjelzőkkel mennék sötétben:)

Igen, bár a blogomban nem részleteztem túlságosan.
Kipattintod a tükörlapot, aztán ki kell még pattintani a 4 fület is, de az egyik nagyon hozzáférhetetlen. Visszahelyezésnél is mindennek nagyon a helyén kell lennie, meg eléggé feszegetni kell, hogy bepattanjon. Én ilyen időben nem feltétlenül ajánlanám, inkább amikor már melegebb van és lágyabbak a műanyagok.

Ma pótoltam pár elmaradt blogot:

vonóhorog
műszaki vizsga
200 000 km
Pityukoma barátunk temetése
Ez utóbbiban összefoglaltam a közös gyűjtésünk végeredményét is.

Igen, ki kell hozzá, különben nem férsz hozzá az alsó körmökhöz.

Valaki esetleg szedte már le a visszapillantó tükör burkolatot? Ki kell hozzá venni a tükörlapot? Azt látom képeken, hogy 4 köröm fogja, és állítólag very easy to replace... :)