Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem lehet hogy gyári ületett a tiéd? Ha jól tudom volt a 166 ban ültetett verzio. Az enyém is elég lenn van egy két ismerőséhez képest. Austriabol hozott be haver egy 166 ost és sokkal lágyabb volt a futóműve mint a sajátomé. Az enyém jelentösen pattogósab az úton. Szerintem a tiéd is az ültetettek közé tartzik ! Vagy zott :-) de nem vagyok benne biztos. Van képed a rugó csere előtt és után? Változott a kocsi futóműve? 4cm emelés nem lett sok?

~15eKM
Ezen felül kicsit "rázósabb" volt az első felfüggesztés, pedig alap 16"-os kerekekkel használom. Nyilván ez nem gond autópályán, vagy ahol rendes utak vannak...
Érdekes módon a hátuljánál nem tapasztaltam ezt a "rázósabb" érzést, plusz azokon a szilenteken semmi kopás nincs.
De ha már szóba került ez a téma, valakinek van tapasztalata ezekkel, vagy bármilyen hasonló mértékben ültető rúgókkal:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-166/Suspensions/Eibach-ProKit-Sports-Spring-Kit-30mm-for-Alfa-166-20-TS::4750.html

Azért gondolkodtam el ezeken, mert lengéscsillapítókat kell cserélnem + a rúgók is elég viseltesek, mintha összeültek volna. Ezzel együtt a jelenlegi hasmagasság elfogadható, használható.
Azaz ha a fentebb említett Eibach-ot aláteszem, nem biztos hogy sokkal lejjebb lesz és árban sem rossz.

Vagyis a legolcsóbb tuning, ha minden este ráeresztünk egy zongorát a motorháztetőre :D

Srácok egy kérdés. Mit jelent a különböző vezérlőegységeknél hogy "ÉRVÉNYTELEN ISO KÓD" mikor kapcsolódok hozzájuk?

Nem rossz ötlet. :)

3.2 V6 Thesis motor erdekel vkit? 80e km, ismeros arulja.
(166-ba 1-1-be nem jo sztem, vizhuteses a generator meg ilyesmi. De alapvetoen ugyan az a blokk)

Ha pl ültető rugót teszel alá elmegy az egész geometria, bedől a kerék.
A dőlést utána kellene tudni állítani, de nem lehet gyárilag.

Az egy év az km-ben mennyit jelent hozzávetőleg?
Ha kinyíródik újra az uniball, lehet megpróbálok én is egy garnitúra lengyel PU szilentet a hátuljába, korábban csak azért nem tettem, mert olvastam, hogy cartárs hogy járt a powerflexel, de lehet akkor azok mérethibásak voltak.
Gömfej azért kerülhetett bele gyárilag, mert a sima gumi a szögeltérés miatti tekeredést valószínű sokáig nem bírná.

Én tőlük vettem:
http://poliuretany.olkusz.pl/pl/alfa-romeo_alfa-166

A hátsók beváltak, hibátlanok. Az első-felsők 1 évet bírtak.

Csináltattam bele máshol. Eddig fasza.

Nekem ez van benne:
http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/1/154797/1/elozoalkatreszek/webaruhaz/bmw/3/1996/13259/

Egy az egyben nem volt jó, esztergáltattam a lengőkarba egy perselyt-szoros illesztéssel kívül illetve belül is(plusz beszerelő szerszámot), a gyárival ellentétben így nem veszi körbe egy külső gumiágy, plusz kellett 3 hézagoló alátét(sima lapos alátét) a csavarra az uniball mellé, hogy kiadja a helyét, így sikerült beépítenem.
30ezer km-t használtam és eddig kifogástalan.

Sziasztok!Az egyik barátom vett egy 93-as 164-est 3.0V6 12V.Az autóban megállt a tápszivattyú és nem kap hozzá!Kéne egy kis segítség.Ha valakinek van eladó,vagy tud valami megoldást,az légyszi írjon már az oldalamra!Előre is köszönöm mindenkinek!Üdv.:Csabi

Most néztem az 1 es bmw hez készített uniballt, ami közel 50 ezer Forint a kettő, nah ennyért maradok a hagyományosnál, az volt vagy 4 ezer Ft, persely már megvan, így ha ismét elkopik mehet dobok egy új febi ball-t

Ha a méretei megvannak, akkor ha találni majdnem jó méretűt, azt lehet finomhangolni 166 hoz. Nekem e36 uniball van a nagy lengőkarba belső oldalon

Ej, pedig ez lenne az igazi a nagy lengőkarba! Meg a Gtv-ben a rugótartóba és a lengéscsillapító tartóba a kerékoldalon. Kéne visítani nekik. :)

Azóta új tulajok viszik a céget. Egy hívást mindenképpen megér. :)

Mondjuk anno Tottinak nem stimmelt a belerakott cucc - vissza is adták a lóvét. De ez évekkel ezelőtt volt. Állítólag folyamatosan dolgoznak a termékeiken a kapott visszajelzések alapján, tehát azóta ezt is korrigálhatták. Én lehet, hogy rápróbálnék. ;)

Igen , csak ha meg akarod rendelni , azt mondják , hogy 166 -hoz már nem gyártanak. legalább is nekem tavaly azt mondták.

Hű, ez nekem magas. Miért állítható? :)

Erre ráadásul örök gari van, nem 2 év. ;)

sziasztok. kéne egy kis segítség. érdekelne, hogy a 166-hoz mennyire jó választás a 2,5 V6 motor? vagy jobban megérné e a 3.0? a vásárlásnál mire kell oda figyelni nagyon, mik a legfontosabbak?

köszönöm szépen a segítséget.

hip hip hurra! :)

DSP próba!
Arnonak doksijának köszönhetően életre kelt :)

Tegnap lemértem a fogyasztását a V6 nagyvadnak, kizárólag városi használat után, (egy tank üzemanyag). Napi 2x 9 km......tél van, a mínuszok is röpködnek.. Meglepően kevésnek bizonyul, már csak azért is, mert közel nem éri el a gyár által előírt értéket.. A gyári érték 18,6, körül van, ha jól emlékszem, a valóságban 15.2 l/100 km :).
Ez nyáron biztos, hogy 1-2 l-el kevesebb. Az a vicc, hogy a 2.0 JTS motor se fogyasztott sokkal kevesebbet hasonló körülmények között :)).
Erdélyi túra során 7,8 volt 1300 km átlaga, "normális" használat mellett, gyári érték 9.1.
Autópályán még nem voltam Vele :).

Ezt csak azért írtam le, hogy aki nem tudná, és kételkedik benne, bizony a V6-nál jóval
alacsonyabb a fogyasztás, mint papír érték szerint :)).
Tehát itt nem kell "rátenni még 1-2 litert", mint más autók/motoroknál..

Igazad volt (mint mindig).
Bi-xenonos a z enyém, és D1S 35W van benne. Jó drága lesz pótolni!!!

Ok , , tehát, magas nyomású pumpa :D

hát ha a tiedbe nem való, akkor valszeg az enyémbe se :D
legaläbbis ha a profilodon levö vasról van szó.

évben motorban ugyanannak tünik a kettönké.

Van egy kuplungszettem olcsóért, lefényképezem este, meg előkeresem a számát. Új csak az enyémbe nem belevaló.

szegasztok

vkinek van infoja arról hogy a 136le 140le és 150le 10V 2.4jtd kuplungtárcsák felcserélhetök-e ha marad a szerkezet?
már pár helyen kérdeztem de nem jött még válasz sajna.

átmérö (235) meg a bordaszám stimmel elméletileg.

köszi!

Ha megnézed a képeimet ott találsz egy ICS -ről készült fotót, a fogyasztásról amit én csináltam a 3.0 V6 -ossal. Többek szerint az enyém éhen halt! :D

És egy adagoló is van.fotengely ekszij tarcsa is van.,
Hengerfej..

Sziasztok, ide is ki írom, mivel le cseréltem a nagy vadat, van pár jó minőségű motor alkatreszem 2.4 jtd hez.
Porlasztok, kettős tömegű, gazpedal jeladó, és egy új levehető végű vonóhorog, mű bizonylattal.
Ha valakit érdekel irjon rám.
Sziasztok.