Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Cseri eladta, azt tudom, a Gta-t meg nem láttam egy ideje. :) Van egy piros V6 tb, bár az sokat nem megy, eladó. Amikkel meg szoktam találkozni, tudtommal mind Jtd.

airbag elektronikát akartál irni nem??mert nekem alul az van,egyépként nekedis csak a távkapcsoló nem ment a kulcson vagy abszolut nem működött a központi zár?

érdekes, mivel ahogy irtam énis kiszedtem a reléket de dzsuva nem volt egyik lábon sem, viszont nem működik a távkapcsolás a kulcson és a kuffer sem nyilik csak belülről,viszont lehetséges hogy nekemis kontakt hibás, esetleg annak a zöld modulnak ami a relék fölött található nemtudod mi a funkciója?

V6TB vs 147 GTA Babod KUL között....Public Enemy Krisz mondta hogy gépészkednie kellett hogy tartsa a tempót :)))))))))

(szigorúan a szabályok betartásával természetesen)

Igen , le tudják csapolni.

ez nekem is előjön....

Akkor jól gondoltam. Irány a klímás. Állítólag vissza tudja nyerni a gázt.

Az index visszajelző elektronika. Van egy IC- benne, ami "reléként" üzemel. Ide folyt be a dzsuva. A kp zár reléjének az egyik lábán kicsapódott szintén, érintkezési hibát okozva. Megpucoltam, most működik, de gyors-kötözővel az egész dobozt meg kellett rögzítenem, mert állandóan kimozdult s nem működött. Azóta rendben van.

Fenébe azthittem hogy ki lehet varázsolni anélkül is.

De igen le kell engedni , mert a klíma radiátort ki kell venned a helyéről hogy hozzá férj a fűtés radiátorhoz.

Nekemis kinyirta a centrálzárt vagyis pontossaban a táv nyitást -zárást maga a centrál működik ha beszurom a kulcsot a zárba, az alatta lévő reléket ellenőriztem a zöld volt picit nedves de csak a külső része ...szétszedtem de belül minden ok az ugyis a irányjelző visszajelzésér felel azthiszem, a mellete lévő sárga relé a centrál záré ha mindenigaz de annak semmi baja legalábis ránézésre, viszont ma kiszereltem a relék fölött találhato zöld modult azis elég nedves volt a fűtés folyadéktól,de annakis csak a külseje, belül száraz... neked mi volt a cserés???

bocsi ezt PETYA 2.4 akartam küldeni

Aha ok akkor jól gondoltam, a klimagázt nem kellet le eresztened?

Pontosan ott igen. Ki kell bontanod azt a nagy fekete dobozt és mögötte van.

A klímát le kell eresztetni a kiszereléshez? Előtte van az biztos. Nekem is megjött az új, ki kellene cserélnem mert könnyez befelé. Eddig a centrálzárat fingatta meg és az index visszajelző elektronikát. Cseréltem, leburkoltam, de nem ez a végső megoldás.

Jo ötlet :-)

Ma már félig szétbontottam csak mivel még nincs meg az új fűtés radiátor ezért félbehagytam, annyit még kérdeznék hogy a fűtés radiátor a klima hűtő radiátorja mögött van??? gondolom mert arrafele mennek a csövek

Melyik típus ez? :)

:D
Nullán is próbáld ki! ;)))

Hát sok sikert , én is a múlt héten cseréltem és nagyon nem egyszerű dolog. Egy csomó nyugtatót igényel. :-) Le kell bontani az ablaktörlő motor burkolatot a lapátokkal együtt , majd a motortérben levő tűzfallal kell megküzdened , majd jön a klíma hűtőradiátora ami egy nagy műanyag házban van és még erre kapcsolódik rá a fűtésventilátor. Szóval ... Hajrá!!!! :-)

sziasztok,valaki tudna pontos leirás adni 166-os fűtésradiátor kiszereléséről,képeknek is nagyon örülnék,előre is köszönöm

Ja, nem , cáfolom. :)

Akkó mennyé, vigyed!! Nemá hogy az enyém legyen most a legerősebb 166 Sopronban. :) (tudtommal. :))

Hány bőrt lehet lehúzni egy software-ről...

Korábban jelezte közületek valaki, hogy a hátsó zárban kinyiffant mikrokapcsolót kicserélte. Tudjátok, milyen mikrokapcsolóról volt szó? Köszönöm.

stipi-stopi :-)

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_3.0_v6_24v_sportronic_hibatlan_171e.km.-7035597

Nos:

Most már nagyon eladó, új projekt(ek) miatt. Ebből a fajtából nem sok ennél jobb szaladgál kis hazánkban, erre bárki mérget vehet. 16-os gyári felniken, hibátlan gumikkal. Hívj, keress, üzenj.

Elektromos ,memóriás, fűthető SZÖVET ülésekkel vihető 550000.-ért is... :S

Igen ugyanaz a fejegység van bizonyos porschekban. Ott volt olyan is, amibe gyárilag a TV tunert is belerakták.

Basszus...ez egy az egyben ugyan az (gondolom SIEMENS ez is).

http://www.youtube.com/watch?v=D1R5m0Q-nXk

Jó Neked, hogy tudod állítani! ;-)

A multkor valaki felrakott egy videot az ics ről , hogy tud állítani benne dolgokat. Én , akkor kiprobáltam és az egyetlen amin állítottam az a befecskendezés mértéke volt. Utánna volt ut is ahol le tudtam tesztelni. 450 km mentem ugy hogy az 55 mm3-t levettem 50 mm3 -re és az ics szerint valamint az én számitásaim szerint is kevesebbet evett a gép ( már korábban ugyanezen az uton lemértem , akkor 6,3 -ra jött ki az átlag , az 50 mm3-es beállítással 5,8 körüli értéket kaptam ) . A következő ut előtt kivácsiságból levettem még 45 mm3 -re és igy a fogyi 5,5 liter lett 100 -on. Mind 3 ut ugyanaz az utvonal volt ugyanolyan tempoval. A fogyasztás az én méréseim szerint van megállapitva, nem az ics szerint mert az kb 0,5 literrel mindig kevesebbet mutat a ténylegesnél. Azóta is igy járok vele.

ez bejön nekem is, de itt hibakódok meg azok törölgetésére nincs lehetőség, azt hol látjuk?

Az ICS verzió és sw számától is függ, hogy tudja -e a külön beállításokat. Nem mindegyik tudja.

Próbálgattuk itt egy páran, nem régen volt szó itt erről. Emlékeim szerint egy (!!!) cartárs autójában működik a dolog. Érdekes, mert az itt olvasottak szerint főleg a régebbi (2001 előtti) ICS-eknek lenne ilyen menüje, de az én bellám, ill. jóbarátom szintén '99-es vasának ICS-e semmit nem produkál a "vallatásra". A cartárs verdája, amelyik "szóra bírható" meg talán még faceliftes is. :) Érdekes.

Továbbá írnak itt a jobb tekerős gomb 5+ másodperces lenyomása után jelentkező menüről.Sajnos az oldal egy cache-elt, már nem működő oldal így a képeket nem tudtam megnézni.

Német fórumokon olvasgattam kicsit, de sajnos mivel a kocsim még nincs itthon így nem tudom kipróbálni:
Azt írják, hogy a REP gombot kell 4 másodpercig nyomva tartani és megjelenik a 'Belső beállítások menü' (vannak akik a 4másodperc után a DARK gombot is használják). Többek között a hibakódokat is kiírja (Hibás klíma stb.) és törölni is engedi. És megjeleníti a rádió kódját. Néhányak szerint közvetlenül akár a befecskendezett üzemanyag mennyiségét, de többek szerint csak egy paramétert lehet átállítani, amit az ICS használ a fogyasztás számítására. Többeknek sikerül így optimalizálni a kijelzett értéket.

Örülnék ha valaki kipróbálná és visszaszólna, hogy működik e. Addig én még keresgetek.

A hahu-s linket nem sikerült beilleszteni valamiért. Sorry!

Olcsóbb lett a Vas,ez már tényleg a legalsó ár.

Na kedves kollégák! Hajtás közben a bal első kerék felől ropogó daráló hang hallatszik, mintha törne szét valamit. Sima gurulásnál semmi hang. Próbáltam alácsapni telibe a kormányt hátha csak a homokinetikus csukló, de akkor is ugyanaz mint egyenes kormány állásban. Tippek?