Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A 2.5-höz 55.00 volt. A nagyobb szívhez saccoltam, ja. Vagyis inkább tapasztalati úton belőttem. Nem találtam hozzá leírást (nem is kerestem akkoriban). :)

Hogyan lehet előcsalni a kalibráláshoz szükséges menüt? A dark+clima kombináció nekem is csak adatokat közöl, de beállítási lehetőséget nem kínál fel.

Köszi.....megnézem!!!!

Gátló = lökésgátló = lengéscsillapító. :)

Ahogy az előttem szóló írja: nem kell 5 másodperc sem. :)
Ha valamilyen csoda folytán mégis előjönne a menü, és tudod állítani, akkor az "Injection" paramétert kellene belőni a megfelelő [mm3/ms] értékre. Legalábbis nálam ez volt a megoldás. ;)

Nem kell 5 másodperc (nálam legalábbis), és igen előjön, de csak infókat közöl a 2000 utáni autókban.

Lehet hogy állítgatták. Egy ennyi idős autó esetében már ködbe vész a múlt. Ki tudja, hogy mit, mikor és miért cseréltek benne.
Tegnap utána olvasgattam, s elvileg a CLIMA + DARK gombokat kellene 5 másodpercig nyomva tartani, hogy valami rejtett menü előjöjjön. Bíbelődött már valaki ilyesmivel?

Miskolc - környéki van esetleg valaki? Egy felnit kellene megnézni esetleg felpróbálni.

Igen en lattam!!! Sokat kellene rakolteni, ahoz hogy szep auto legyen bellole. Csak a torest lezamitva is, rengeteg rajta az esztetikai hiba, kivul-belul.

Nekem a motorcsere után "csalt" az ICS. A 2.5 V6-tal pontos volt, aztán a 3.0-hoz újra be kellett állítanom. Lehet, hogy másik ICS van az autódban, nem az eredeti. Vagy állítgatták. :)

Hali!
Valaki ismeri ezt a Nagy Vad-at?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/166/alfa_romeo_166_2.4_jtd_20v_distinctive-7513652

nekem benya V6 van, az ICS általában 1-1,5l-rel többet mutat a valóságnál. mondjuk ez a jobbik eset :)

Passz, hogy miért... nálam max. 4 dl-es eltérést tapasztaltam eddig egy hosszabb túra során, de az az érzésem, (mostanában nem mértem) hogy ennyi eltérés sincs átlagosan.

Múltkor írtam, hogy jelentősen eltér a teletanktól teletankig mért fogyasztás attól, amit a tankoláskor resetelt ICS Trip. közöl átlagként a végén. A Trip. szerint 6.2 l az átlag, de a valóságban a múltkor 8,67, most pedig 8.53 jött ki. (A használat vegyes, kb. 50% városi, 50% normál közút, finoman használva). Mitől téved ekkorát a Trip.?

Igen nézd meg a gázolajszűrő aljában azt a műanyag dugót . a multkor nekem is az volt kicsvarodva.

Nincs benne, mert kivettem. Azert mert nincs benne a cd tarba a konytar.

Van benne navi? Ha van, CD benne van? :)

Miert irja a ki a gyari 166 navigacios rendszerem, hogy opcio nem all rendelkezesre?? :-))

Annyira nem tudok belemenni, mert nem vagyok otthon a témában. De nálam (az említett Donty által készített verzió) egy tv-tuner van rákötve az ICS-re, nyilván ezt volt a legegyszerűbb rátenni, és ennek van több kompozit bemenete, amire már szabadon köthetsz bármit, pl. tolatókamerát vagy hdd-playert, ahogy nálam is van. Persze nem tudom, lehet-e még ilyet találni ebayen vagy vaterán esetleg...

Értem én csak hdröl rgbt egyszerü csinálni mert ahoz van átalakitó. Rgbböl videojelet is egyszerü mert ahoz is van konverter. Csak videobol rgb azt a nehezebb. Van konverter csak húzos az ára.
Azért köszi a visszaolvasást!!!!

FRC csinált ilyet. 69096-os hozzászólás...

Megköszönném ha valakinek sikerülne mert akkor már kötném is be én is.

Detto. ;)

Korábban Donty cartárs csinált ilyet. Már szerintem nem foglalkozik vele. A korábbi 166-ban nagyon szuper lett!

JANO-dob! Nekem bevált a 166-nál, olvasd el a blogban!

akkor nem nagy probléma,megnyugodtam...köszi

köszi....bár ha beindítom enyhe gázolajszagot érzek az utastérben...ma meg észrevettem hogy gázolajfolt van az autó alatt,ugyhogy lehet hogy vmelyik cső repedt és azért van a hibajel...

Azt lehet tudni hogy vajon milyen szinkronizálásra képes a képernyő?

Csak mert kompozi to vga adapterekkel tele van a net. Csak az ugye más felbontás, meg simán kezdődik 31 khz-től a hsync, a vsync se nagyon megy 60 hz alá :)

Szóval ilyesmit bírna a kis kijelző? mert ha igen már holnapra kiagyalom mit hogyan :D

Nem 100%, de ha siman összekötöd az RGB-t+ CSYNC-et es belenyomod a videojelet akkor fekete feherben latszani fog a kamerakep.

Alkalmasint kiprobalom, nalam van egy szetbuheralt ICS az asztalon, csak ra kell drotoznom a videojelet.

--

mas, sok itt a tajekozott ember, rozsdamentes (vagy rendesen felületkezelt) kipuffdobot honnan erdemes beszerezni, vagy hol erdemes gyartatni? Thesis-hez kellene, de szegenykem olyan ritka allat, hogy neten sehol semmit nem talaltam hozza. Gyári meg gyanítom olyan árban mint az autó... Köszi!

Én nekilátok mert lesz egy plusz ICS-em, és azzal bent a jó melegben is tudok ügyködni :) Aztán ha kész lesz valami akkor majd publikálom hogy mit és hogyan és akkor mindenki reprodukálja majd magának :D

Hát valami ilyesmi. Én ehez nem értek, csak azt tudom mutattak egy hozzá való átalakitot ami jó lenne de kb 50 ezer pénz volt. Sajna annyit nem ér. Viszont gondoltam hogy kit érdekel ha csak pl kékben látom a képet de az sem müködik, de még nincs lefutva csak más projekt volt. Télen meg nem sok kedvem van kint kisérletezni.

Sőt ha jól értettem a leírásokat, akkor kell RGB külön, illetve külön a szinkron. Egy compozit RGB converter 18000 HUFés az még nem szedi külön a szinkront hanem a G-re ültetve adja ki.

" és 355 ezerből van egy jó "kis" gép." Ez most vicc volt, ugye?

Semmi akadàlya mind addig amig a sima videojelet át tudod alakitani rgb jellé. Itt megált a tudomány mert az nem egy olcsó szerkezet sajna. Itt viszont nálam megált a projekt mert annyit nem költök rá.

Igen. Ha jól rémlik 500 ért csinálnak egy szálat. A loctite nem ér semmit.

Vagy itt van F41 autója 225 ezerért, a mi motorunk bele 130 ezerért, és 355 ezerből van egy jó "kis" gép.

Van javítókészlet. Loctite.

Tipoatti gépe igaz automata, de szép és tetőablakos ;)

Az első hiba az összes 166 -nál esedékes, javítása az előző kolléga által javasoltak alapján.

A második lehet holtponti jeladó, de mindenképp ki kell olvasni a hibakódokat.

A második gondod ismerős. Nálam akkor csinálta, mikor a chip fel volt kapcsolva, és "használtam" a lovakat rendesen. Motor leáll, lefullad, pár perc után újraindít, és minden ok volt. LMM csere után megszünt a probléma. (igaz nem nálam, hanem tipoattinál, de utána nem produkálta a jelenséget)

Lehet hogy van szakadt szálam, egy csík marad mindig párátlanításnál. Ha ez befolyásolja.. Javítható?

Csakis rázva. :)

Nekem valami olyasmit mondtak, hogy az ICS a tolatókamera bemeneti jelét fekete-fehérben tudja csak megjeleníteni. Nem tudom mi igaz belőle.

...majd akkor kinyomtatom a szerelőmnek amit írtál :D