Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sikerült valamelyikőtöknek szétszednie a vmelyik hátsó ajtó zárszerkezetét, amiben a centrálzár motorja és a zár mechanikája leledzik?

Az enyém sajnos haldoklik (csak zárni tud, nyitni nem), a bontóban vett cseredarab pedig teljesen halott (visszaviszem). Gondoltam szétszedem az eredetit, hátha javítható.

Pontosan az a fajta használt autó, amit ha közelebbről megnézel vagy na adj isten elkezded szerelni, szétszeded pár helyen, mindenütt igénytelen javítások és gányolások nyomát fogod találni. Én messziről elkerülném, mert csak idegeskedés és költekezés lesz a vége. Vagy nagyon durván bele kell alkudni, de az sosem könnyű. Még ha sikerül is és megveszed, akkor is megmarad a rossz szájíz, h elhanyagolt autót vettél, amivel mindig baj van és se te se a környezeted nem fogja szeretni a gépet. Nem utolsó szempont.

u.i.: a bank visszavett autókat a károsult tulaj gondolom bosszúból a leadás előtt gyakran szándékosan megrongálja. ha szerencséd van csak esztétikai hibákat okozott (lerúgott lökös, széttépett kárpit gyakori), de lehet, hogy jól meggyilkolta hidegen a motort vagy lepadkázta párszor az elejét, a skála széles.

de csak a hahun:))))))))))))))

Sziasztok!

Akkor én is... emlékszem erre az autóra, amikor még a bank hirdette. Azokon a fotókon bőrrel borított műszerfala volt, de több helyen is fel volt válva, mintha elengedte volna a ragasztás. A szakértői véleményben pedig a jobb elejét írták, mint sérült és javított részt. Ennek a nyomai most is látszódnak a jelenlegi hirdetés képein. Úgy emlékszem 790eFt kértek érte akkor. Annyit akkor megért, de 1,2 szerintem nem.

van fent a hahun 1,4 milláért egy fekete névre irva ennyi!Nézted?

úgy tudom azt eladták!!Unoka húgomék is akarnak venni 166-ot ,és már elvitték mire mentek volna megnézni

Mondtam én, hogy az enyém a legszebb a hahu-n! :)

Nyilván fényképről nem lehet autót venni.

Az a piros jobbnak tűnt, a színét leszámítva!

na akkor össze is szedtünk pär dolgot amiért NE VEDD MEG! :)

ilyet mär többet lättam hogy fekete a kormänyközép
nem lehet hogy ez direkt igy van?
bär lehet hogy mind puffos volt :D

Sőt szerintem az egész műszerfal cserélve van, facelift előttire!

Annyira volt törve elől, hogy a légzsák is durrant. Aztán raktak bele egyet, vagy csak a burkolatát. Lásd a kormány közepét! :)))))

amugy ez a kormäny kopott is az fix, de lehet retkes is nemtom
lehet festetni, én offnäl festettem aminél szintén ilyesmi volt a kormäny is (meg könyöklöt is festettem), de gyürü stb hamar kikezdi, bär garit adtak rä de azért nem fordul meg olyan hamar a dolog hogy csak gariba küldözgesse vissza az ember ha mäsik kormänya meg nincs

olvass vissza :)
nem vagy egyedül az észrevétellel :)

mondjuk ha kiprobältad és jonak tünt akkor az meglepi :)

ezt mär én is lättam ezeréve hirdetésben, a duma megmaradt.

elég csälénak tünik a futomü, mintha összevissza ällna az egész, furän is ül, mint amikor 4 fövel meg full pakkal utaztunk de még a kalaptartó is tele volt meg minden :D akkor ne´zett ki igy a vasam :) vagy rugótörött
csomo aprosäg hiänyzik, felnikupakok, elöl räcs

B oszlop boritäs kiszabva
kormäny lekopva
vältogomb lekopva
ülés se tünik a legäpoltabbnak

én se gondolnäm olyan jonak, meg még csak nem is túlzottan olcsó a többihez képest sztem.
ha az ennyire läthato dolgokra se adott az illetö akkor milyen lehet müszakilag?
de ezt majd lätod te a helyszinen ha mész, pärat lättäl mär :)

Már láttad élőben is? Csak mert a képek alapján a "menekülj" kategóriának nézem...:)

Hihetően hangzik, hogy banki lefoglalt létére minden, de minden ám ki lett rajta cserélve.
Belseje meg jó lelakott. És ez az autó ugyanezzel a szöveggel régen is volt már hirdetve. Nagy reményt nem fűznék hozzá.

Üdv!
Kérdésem volna a gurukhoz. Minden navigációs készüléknek saját kódja van, vagy az ICS-nek van egy navis kódja is? Pl. ha navit cserélek a csomagtartóban, akkor változik a kód is az új készülékkel?

skacok!

lenne egy kérésem
nagyvad naptárt vki fel tudná tenni esetleg digitälis formäban?
szivesen kite´nném háttérnek jövöre :)

persze csak ha nem gond a rajta levöknek :)

thx!

Igen, kár, hogy képbe került a GM.. a "motorjukról" nem is beszélve :(.

Szerintem jó döntés volt, hisz' gyönyörű :-). Használni kell, élvezni, örülni, sajnos ma már nem várhatjuk el az újabb Alfaktól azt, amit elvártunk a régiektől, azt, amire gyártva lettek..

Sajnos ez sok mindenre igaz manapság :(.

valszeg tényleg a GM välto eszi meg a power vagy nemtom
meg érezni azért hogy nehezebb, nekem välto se tetszik jobban, meg a jo hangok is läjtosabbak
na mär mindegy, ezért sirtam mikor elmentem megnézni, aztän mégis megvettem :D

Ez így szokott lenni.. kézhez kapnak egy lestrapált példányt, és cikket írnak :))).

Szintén totalcar-os cikk volt régen, egy GTV 3.0 V6. Próbakör után megállapították, hogy; "már megszűnt az ifjonci hév" - vajon mit vártak - egy mostoha sorsra ítélt példánytól.., mert az volt. Megszületett a cikk...

Ehh :))).

ami viszont nem hagy nyugodni egyenlöre az az hogy az 59 vezetése sokkal ingerszegényebb mint a 66é. :(

Holott az 59 súly/LE aránya jobb.. csak számít a "cockpit" vírus fertőzöttsége, vagy az Euro 4? ;-).

A tegnapi cikk véleményem szerint hozta a hazai pásszzát&golf fetisiszta átlagot.
Hátsó futómű nem tudok róla, hogy bármiben is különbözne a facelift előtt illetve utániaknál. Szerintem utolsó csavarig egyformák.
A bemutatott példány meg szegény elég viseltes, bár a küszöb nem lyukas, csak némi vakrozsda van rajta.
Belseje elég szomorú, én ilyen szar állapotú ajtókárpitot még nem láttam 166-on, nem tudom ott hogy repedezhet meg ennyire a bőr. Sajátom több mint másfélszer annyit futott mint a bemutatott példány, de ahhoz képest új.
De el azért nem kell keseredni tőle, én legalábbis senkit nem akarok rábeszélni, hogy vegyen 166ost, ellenben én egyáltalán nem bántam meg, és ha valaki a véleményemet kérdezi, akkor azt kell mondjam, hogy egy jól összerakott autó.

amugy maga az ICS sztem is egy durva dolog volt anno föleg hogy szériäban benne volt
emiatt is ki volt zärva hogy a 159emben ne legyen vmiféle navi :D
kell oda az a "monitor" :D

amugy megint testközeli az élmény, tegnap mentem mindkettövel :D

van különbség, viszonylag sok.

ami viszont nem hagy nyugodni egyenlöre az az hogy az 59 vezetése sokkal ingerszegényebb mint a 66é. :(
hiäba 2.4 mindkettö.

mondom, te alap 159et néztél :)
a distictive-ben nekem olyan faszänyos fém betétek vannak a müszerfalon hogy csak na
texturäzott, nem müanyag (rendesen hozzäfagysz télen) nagyon szép
szal nézz meg egy jobban felszereltet, meg fogsz lepödni, nagyon nem ugyanaz, elsöre nekem se esett le mig csak fotokon lättam.

az alapvältozat müanyagai esetében osztom a véleményed
börbe varrt 159 müszerfalat is lättam mär :)
bär az lehet Brera volt de ott u.a.

Hát igen, az üléseket áttehették volna a 166-ba és akkor most egyáltalán nem lenne miről vitáznunk...:))

Csak benéztem. :)

Az 59 középkonzol szerintem jó, de osztom, hogy a nagy navis fejegységgel. A normál fejegység lehetett volna modernebb (és akkor finoman fogalmaztam).
Relatíve sokat ültem Viktor haverom 166-jában, tényelg tágas és kényelmes. Az 59-em alapjában véve más. Szerintem mivel nem egy kategória, kár összehasonlítani.
Viszont nem érzem szűknek sem az 59-et. Bár az igazsághoz hozzátartozik, hogy hátul még nemnagyon ültem, és hát a magam 172 cm-es magasságával nem is igazán okozna gondot.
Viszont a feleségem 147-ese elöl olyan, mintha fotelekben ülnék. Rövid távon igen kényelmes.
Hosszú távon viszont a 159-et tartom kényelmesebbnek. Nem szűknek mondanám, hanem "passzentosnak". Olyan, mint mikor beülsz egy vadászgép pilótaülésébe. Nincs helyed feszengeni, de nem is kell, mert pont úgy passzol köréd, ahogy kényelmes.
Ez persze a saját véleményem és tapasztaltom.

Sziasztok!

Látom pörög a topik! :)
HSX-213-at ismeri valaki (166)? Mintha régebben láttam volna itt is, de lehet keverem mással.
Köszöntem előre is.

Üdv mindenkinek:
Zsotti

Igazat adok neked :-)!!