Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igény szerint 20 colos felni! :))))))))))))

Na azt még megnézném, hogy tépi szét kétnaponta a futóművét! ;))

Ez nem is Alfa,hanem Alfa bőrbe bújt Ferrari! :-))

"Szép állapotú ALFA 166 eladó friss műszakival. FULL extrás. Magyarországi vásárlás, nem az EU-ból guberált ócskavas. Vezetett szervízkönyv. Egyedi limitált kiadás. Ferrari-nál gyártott V6-os motor 6 sebességgel, gyári tunninggal 227 LE. Brutális teljesítmény és normál fogyasztás 10, 8 L Városban, 9 L 150-es tempónal autópályán, 250-es végsebesség. Hivatalosan sötétített hátsó ablakok, tanúsítvánnyal. Igény szerint 17 és 20 collos felnikkel, Gyárilag dupla aluminium lengőkarok. Tökéletes úttartás, csodás futómű. Teljes nagyszervízen esett át! Új gumik, új féltengelyek, új kerékcsapágy, új vezérműszíj, olajcsere. Cserét beszámítok! Okosan hitelezhető! EUROTAX 2.300.000.Ft"

Valaki magyarázza már el nekem ezeket a dolgokat! :))) Mitől egyedi, milyen Ferrari-nál gyártott, milyen gyári tuning???? :)))))))))))

A középkonzolnál meg hiányzik a fa borítás.

Erre kíváncsi lennék azért:
- Ferrari-nál gyártott V6-os motor????
- gyári tunninggal 227 LE???? :)))

Bizony az! De nézd meg ezt , és láthatsz egyéb csodákat is. :)

Aaaaaassssztamindenit, micsoda jó kiállású Alfasofjor :DDD
A rajt meg valami tanítani való!
Nem terveztük a dobogós helyezést így elsőre, cudar dolog lett volna elvenni az esélyt olyanoktól, akik már évek óta próbálkoznak ;-)
A kitűzött célt elértük. Autóztunk, örültünk, visszataláltunk.
Szuper szervezés, remek barátok (kissé mérsékelt Nagyvad-jelenléttel), csodás tájak, jó időjárás, mi kell még?

Kíváncsian várom amúgy a többi videót, különös tekintettel arra, ahol tanult kollegánk, mint navigátor szerepel, megdöbbentően professzionális védőfelszerelésben, egy hófehér Spider jobb elsőjén ;-)

Nééééémááááá.....! Ki ez a csákó ,aki ilyen jól kezeli a pedálokat?De ugye célba ért!? :-DDDD

Itt van ez a videó a Selénia rallye ról.
3.20-nál figyeljétek a fickót! Ismeri valaki? ;))
Parádésan rajtolt, de sajnos a végére erősen visszaesett! :)))))

Ne vegyél sima gyertyát, sem NGK-t sem Championt sem. Amúgy NGK= BP6ES a jelzése Champion N6YCC Ezek 80 forintos gyertyák, és a csere idejük 20,000 kilométer, de sokszor nem bírnak annyit sem, az elektródájuk leég. Viszont van Bosch WR5DP 1500 ft darabja, és alsó hangon kibír 60 ezret, sőt többet is.

Nem lesz tőle baja, mert jó olaj, csak indokolatlanul drága.

Mann Filter, NGK.
Castrol helyett inkább Liqui Moly-t öntenék be, ha már a Selenia nem szimpi, de a következő cseréig jó lesz ez is ;-)

Egyetértek. Nézetünk nekünk is, hogy mindig az olaj a legolcsóbb.

Ne ezen spórolj. Mindegyik Alfa motornál kiemelten fontos az olaj - viszonylag kihegyezett, pörgős szerkezetek. Amúgy persze, hogy jó bele. De ne ezen múljon. ;)))

én 10W 60 Selénia racinget használok.A szerelőm is ezt ajánlta.

Hahó!

Gyárilag Selenia 10W /40 (special formula) motor olaj van előírva.
A váltóba , Tutela zc 80/s.

A lényeg a motornál......SAE 10W/40 viszkozitású legyen.
A váltónál .......................API GL-4

Valószínű,hogy a jeledód .....kukás. A TS , TD-nél a blokk hátsó részén van,a bal felső sarkában.

Üdv. :-)))

'kkó innentő Te má csak "Kisföci" ;-)

Gyári xenonom van és állandóan elállítódik, már vagy 3x volt beállítva. Kb 1 hónapja volt utoljára (ritkán megyek este), utána pár nappal jó volt, most megint felfelé világít. Lámpa bekapcsoláskor bólint, tehát vmit csinál, ja és elég hangos a motorja.
Mit lehet ezzel csinálni?

Nekem amikor szélvédőt cseréltek valahogy levették és vissza is rakták az újra. Valami üvegest kellene szerintem megkérdezned, azok profik ebben :)

Sziasztok!
Nem jó az essőérzékelőm mert a szenzornál lévő zselé kevés és levegős és ezért nem jó!
A zselét már megvettem!
Hogy kell kicserélni vagy eggyéltalán hogy lehet levenni?
Segítsetek!

Én nem akarok nagy hangot csak tetszik az a 4cső a hátulján.
Csak egy kicsit kell morcosabb hang.

Nincsen benne na közép sem helyette egy gáz gyorsító van meg a két végén a Bosal sport dob! És igen nagyobb hangja van de 3000RMP nél el kusol onnan csak akkor van hangja ha el tolom! De a tiednél nem lesz sokkal hangosabb akkor sem ha egy sima csövezést csinálsz mert a turbó nagyon sokat meg fog a hangból!

Hasonló kipufogót akarok én is mint neked van.A középső dobot meghagytad és onnan hoztad el kétfele,vagy az is kivetted alóla??és sokkal nagyobb hangja van mint a gyárival??

köszi szépen a gyors választ.

Azt hiszem összesen 5db

Na ezt kipróbálom! Utólag ha ebbe belegondolok, csinált már olyat, hogy nagyon sokáig ment, de akkor biztosan többször is meghúztam, és lehet, hogy "összeadta" az időtartamot. Mindenesetre akkor talán nincs semmi baja. :-)))))

Így igaz!Ha csak pöccinted akkor spriccel 5-6mp-ig!

Nálam úgy működik hogy ha hosszabb ideig nyomom akkor addig spriccel amíg nyomva (HÚZVA) tartom, ha csak megpöccintem akkor kb. 5-6 mp-ig spriccel aztán töröl.

Halihó!
Kérdezek egy könnyűt, nem tudom, hogy hiba-e vagy normális működés a következő:
Az ablakmosót nem tudtam eddig kitapasztalni, hiszen hol rövidebb, hol hosszabb ideig engedi a vizet az ablakra (nem esőérzékelős). Van ebben valami logika, vagy "beragad" valami ilyenkor? Sosem tudom megtippelni, hogy mennyi ideig mossa az ablakot, ami elég idegesítő. :( Lehet én vagyok a balfék, de nem értem a logikát...

Csinyáhatna 164-re is. Gyárit nem lehet már szerezni.

Mitől lenne jó magas??nem győzök féloldalasan közlekedni vele a fekvőrendőrökön nehogy leérjen az eleje..Ne adjál nekik ilyen magas labdát mert 1 hétig fogják a vérünket szívni!!:)

Na, most már Arnótól is kapunk a fejünkre! :DDD

Magyarán elveti a kormot, és ha kikel, akkor jöhet Arno learatni. :-)

A kartervédőt is inkább aluból (csak a tesók meg ne tudják) ajánlanám, így még éppen elfogadható az ára. A seriffes csávóval személyesen beszéltem az auto expon vagy öt hat éve, és néztem is a bádogot, olyan nehéz mint a picsa. Árat is úgy mondott hogy 35-40 között. Valóban egy sima zárt pléhlemez, olyan bőrös hatású festékkel lefújva. Szerintem nem szinterezett volt, legalább is nem hőálló.