Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok!
Van egy rovarszemű 166-osom, és két DPS mélynyomót szeretnék rakni a kalaptartóba,mert ebbe nincs gyárilag, viszont kábelezést láttam a hangszórók helyén.
Kérdésem, ha megveszek két gyári DPS mélynyomót erősítővel, és rákötöm a kalaptartóba a helyükre, akkor az működni fog a gyári ICS-sel?
Válaszokat előre is köszönöm!

Bocs, hogy belevaú, de ha nem fogy az olaj akkor az miért lenne baj?
Nálam a Boxer is csak akkor eszi az olajat, ha tartósan magas fordulaton pörög (pl. autópálya). Városban egyébként nem.
JTD is minimálisan fogyaszt, az lehet azért mert az olajszűrőnél csöpög picit,mert a szűrő lelazul (!) aztán rá kell tekernem időnként. Köv. olajcsérénél más szűrőt veszek...

3 literes cartársak tapasztalata érdekelne. Olajcsere előtt állok. Selenia 10W-40 20K Alfa Romeo (bár nem-tudom van e különbség a nem Alfa Romeo-s és e között) van benne és majdnem pontosan egy 10e jártam rá. Eddig kb. 2.5 -3 dcl kellett hozzáönteni. Ez az olajfogyasztás mennyire normális? Ezzel egykorú kocsijaim azért többet megettek, még ha jó állapotban is voltak motorilag. És gondolom a kevés olajfogyasztás nem csak pozitívum lehet.

nyerő hirdetés:

Megmondja nekem valaki gyorsan, hogy a főtengelyen lévő ékszíjtárcsa anyacsavarja milyen méretű (166 V6 3.0)?

Köszönöm előre is.

Le kell venni a kormányt. Utánna jöhet az egész kormánykapcsoló.

Köszi.
A kart hogy kell leszedni?

Húúúú de jó lett! :-) Gratula.

Mostanság

Ok. Megvan, rájöttem.

Hogy lehet a FL-s xenon lámpa kábelét kihúzni? El kell tekerni vmelyik irányba vagy hogy? Hiába rángatom nem jön ki, hibakereséshez le kellene szednem.

Szét kell szedni a komplett kart és egy kallantyún lévő kopást feltölteni. De kérsezd kimis kollégát neki lesz képe is.

Indeksz kart nem húzza vissza kanyarodáskor, mi lehet a baj?

AZ a baj nem olvastam 2 napja a forumot nem lattam a kerfesed pedig lefenykepeztem volna meet pont most kellett ismet visszafeszegetni azt a lemezt.Kozvetlenul a tarcsa mogott van csak levett kerekkel behajolva a fek moge fogod eszrevenni.

Már hátul is rendben!

Tempomat is pipa! :) Köszönet a szakmai tanácsokért atis_166jtd - nek!

Írtam az oldaladra. :-)

Gabor_166:

Csikorgás ügyben: Benyúltam a féktárcsa mögé, de én nem érzek ott semmi lemezt. Hol kéne keresnem?

Egyenesen haladva nem hallatszik semmi, de ha kicsit eltekerem a kormányt akkor biza rögtön rákezdi. :(

Üdv Urak, egy kérdésem lenne.

Hidegen nyikorog és kopog, rázza a kuplungpedált, 1800-as fordulat körül rezeg a bódé, a motor nehezen pörög fel. Ez a kettős tömegű lendkerék végstádiuma igaz-e?
Két szerelőnél jártam vele, egyik szerint hidrotőke (menekültem), a másik szerint a dízel az ilyen (nagyon gyorsan eljöttem).

Kérlek javasoljatok egy hozzáértő, megbízható alfaszerelőt vas megyében.

Előre is köszönöm, sziasztok!

Üdv Urak, egy kérdésem lenne.

Hidegen nyikorog és kopog, rázza a kuplungpedált, 1800-as fordulat körül rezeg a bódé, a motor nehezen pörög fel. Ez a kettős tömegű lendkerék végstádiuma igaz-e?
Két szerelőnél jártam vele, egyik szerint hidrotőke (menekültem), a másik szerint a dízel az ilyen (nagyon gyorsan eljöttem).

Kérlek javasoljatok egy hozzáértő, megbízható alfaszerelőt vas megyében.

Előre is köszönöm, sziasztok!

Régebben kérte itt valaki a linket a vezérlés blokkolás készlethez, most megtaláltam. Bár én eBay ről vettem , de a Paypal szerint ők a beszállítók.

pü-ben kereslek. Köszi.

A kart már be is tettem, de sajna vezeték az nincs. Úgy hogy most jön a vezetékezés. Köszi.

Csak felső kitámasztót kell kivenni hogy legyen hej.

Szia!
Nagyon köszönöm a választ! Így nem állok neki mindent kibontani az autóból!
1000hála :)

Igen rögzítőre. Tehát akkor meg tudom anélkül is oldani? Az jó. A motor tartó bakot gondolom le kell kötni, hogy hozzáférjek, igaz?

Már mint rögzítőre gondolsz? Nem. Minden jelölve van. Csak ne húzd túl a szijjat.

Nem kell sokat bontani, ha még nem csináltad akkor az a leg egyszerűbb ha kiveszed a közép boxot. Mást nem kell. Így kényelmesen hozzáférsz mindenhez.

Én szereltem be 2004 -es facelitfesbe. 2,4 jtd manuális volt. Be volt hozzá kábelezve. Akksi le, kormány le kapcsoló cserél és vissza minden , persze ügyesen. Előtte azért nézd meg van-e vezeték hozzá. Vedd le a kormányburkolatot és kiderül.

Csak az Elearn-ben tudsz ilyesmit keresni.

Sziasztok!

Nyilván ezerszer kérdezték már, de -az amore keresőmotorja valami borzalom- meg tudjátok mondani hol találok valami frankó leírást a 166-os kézifékkötél (bowden) cseréjéről? :S Nincs kedvem fölösleges kárpitokat lebontani a hátsó ülésnél.
Nagyon köszönöm a válaszokat.

Vezérlés és vízpumpa cseréhez szükséges vmilyen speckó szerszám? 2.4 JTD 10V

Igen raktunk. Nem egy ördöngős dolog.

Nincs nálam az emelőm, hogy megnézhessem a szenzorokat, de az lesz az első, hogy megvizsgálom amint tudom. Köszi az infókat, hasznos.

Futóműnél lévő szenzorok rendben vannak?rudazatuk a faudi fejnél be szokott rohadni, és van hogy le is törik a lengőkarról, vagy letöri a műanyag füleit amivel fel van fogatva a szenzor, onnantól össze vissza állhat. Baloldalon elöl hátul van a kerék mögött, a lengőkarra van a rudazata rögzítve. Túl magas értéket adhat ha határértéken kívül van a szállított feszültségjel. 3 pines a csatlakozója, tesvezeték, táp és jelvezeték megy rá. Nincs bal és jobb vezérlő, a lámpán csak trafó van, a vezérlő a bal első ülés alatt van a szőnyeg alatt egy kis műanyag házban, oda futnak be a szenzoroktól a szálak, és onnan megy a motork felé a szabályzás. Tápot azt a világításkapcsoló után kapja az egész rendszer. Elearnebn van rendes nyomtatható kapcsolási rajz is.

Sziasztok.

Akad egy két orvosolni való dolog az autómon,de van ami nagyon fontos lenne, ebben kérném a tanácsokat. Úgy tűnik valahol ereszt a hűtővíz, mert tegnap délután mikor mentem haza klímázva és a szélvédőre irányítottam, elkezdett párásodni belülről a szélvédő alja az anyós oldalin. Kissé meglepődtem, hiszen ősszel volt fűtőradiátor cserélve. Aztán az is lehet, hogy azért vagyok már idén 3-4 szer beteg ugyanazokkal a tünetekkel, felső légúti bakteriális fertőzés, mert tele van bacikkal, gombákkal a szellőzőrendszer.:( Háziorvos már el akar küldeni kivizsgálásra. Kérdezett a klímázásról, munkahelyemen nem használjuk (még), autóban viszont megy, mikor éppen kell. Automata módban van.
Középkonzol mögötti részt megvizsgáltam, nem vizes, elvileg a fűtőradiátor nem ereszt.
Pollenszűrőt cseréltem pont előtte egy napja.
Na most mit csináljak, hol szedjem szét? Vinném ózonos fertőtlenítésre a gépet, de előtte jó lenne kiderítenem hol a hiba.

Másik kevésbé fontos: Xenon rendszer MES-re dugva, B1003, B1020, B1021 hibát dob. Nem is mozognak a lámpák, valszeg vészüzemmódban van. Kalibrálásra hibát dob, nem is engedi, hogy bármit is teszteljek. Érvénytelen ISO számot ír a bal oldali vezérlőre.

Sziasztok! Szerelt már be valaki utólag tempomatot? 2002. JTD manuális.

és turbócső repedés is lehet...néha ránézésre nem is látható, mégis van rajta 5cm-s repedés. Nekem ez a TB-nél is és a JTD-nél is megvolt... mindkettőnél jelentős volt a teljesítmény vesztés

Köszi az infót!!!!

Gyáriakat -Alfa Romeo-Fiat kereskedés, vagy http://www.alkatreszlink.hu/ -meg még egy csomó helyen 4-500 Ft körül volt darabja ahogy emlékszem, arról nem tudok, hogy a toldat is oda csatlakozik-e, de jó eséllyel

Légkondi hiba jó eséllyel a külső belső keringetés állító kar hibája, jobb elöl a szélvédő alatt, tompa puffanás jelzi ha el van szabadulva mikor becsapod az ajtót, kívülről állva hallani

Lehet a túltöltés oka a letapadt geometria(kormos a geometria állító gyűrű és lamellák, és nem bírja megmozdítani a vákum-140 lovas vákumvezérelt már), vagy eleve a vákumvezérlésében van a hiba(vákumcső,vezérlőszelp stb), de lehet mechanikus gondja is a csigának.

Can-bus.os téma érdekes, nekem a jobb hátsó lámpáról van megcsapolva a horoghoz a villany, vagyis csak jelet vettem le és relézve van az összes szál. Can bus nincs az autóban, így nem kellett nekem hozzá vezérlő, el nem tudom képzelni mi volt nálad a gond.

Urak...zender küszöbhöz ugyanolyan patentok kellenek mint a gyárihoz?
Hol tudok ilyet rendelni?

hibakód olvasás volt, turbo túltölt, ezt írta ki, a hibát töröltük, de nem néztem azóta...
A loudlink-et megnézem, bár most a neten találtam cd tárat,ami fiatba való elvileg használt.....

köszi, megnézem