Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

erre már én is gondoltam Andy!

Kereskedő koromban vagy háromszor is beleszaladtunk ebbe a gázos helyzetbe. :)) Idegesítő amikor egyszer csak nem akar indulni. Először is kivágnám belőle a gázt a piTSába, aztán lehet javítani! :)) Mert mint tudjuk gáz fűtésre... nem megsértődni nekem! ;))

hol?

az hol van pontosan?

nem ugyabón olyan légszűrő van rajta! minden ugyan olyan! meg eddig indult is. olyan mintha a gyujtása ment volna el de az meg nem állíttódhat el! olyan nagyon darabosan jár benzinnel! gázzal semmi baja, kivéve azt hogy begyujtja néha a beltéri világítást!

uh kérlek ne vigasztalj ennyire!:) olyan nincs hogy ne induljon be valahogy!

nem mondtam bocsesz! igen gázos már igy vettem!

valami gubanc még mindig van mert csak ugy indul hogy folyamatosan nyomom hogy gázról induljon és csak ugy indul! benzinről még mindig nem!De miután elindult utánna meg csak benzinről jár! azt mondta szaki hogy már volt nála alfa164 ts, és nagyon ugy magyarázta róla a dolgokat mint aki képben is van vele! de remélem holnap okosabbak leszünk! dél körül már tudok írni mit mondtak! Vagy csak annyit írok hogy ki tud egy jó 164 eladót olcsó pénzért:)

nálam van kb 3 éve! ezalatt belehajtottam 100e km-t nagyából! az a bajom se időm se lóvém ahhoz hogy szerelő bácsi elkezdjen rajta matekozni így mindig én bütykölgettem, de ez az elektronika kifog rajtam! fogalmam sincs mi csinálhatja! de ha megjön a táppénzm reggelre akkor holnap megy villamosságihoz! Megnézük mit mond majd a számítógépes kiolvasás! Röhögném ha mindent rendben találna!

Ciao!

Olyan kérdésem lenne ha a 164-ben kikapcsolom a gyári riasztót akkor a űszaerfalon miért villog pirosan a kocsi eleje, ha meg bekapcsolom akkor beriaszt magától! nincs ezeknek valahol egy biztosítékhjuk amivel ki ehetne iktatni véglegesen!

Éljen a citromél... Megírtam az üzenőfaladra.
vm

Sajna eddig még nem érkezett meg!

Isten éltessen! ;)))

Szép! Isten éltessen!!! ;)

Hát éjjel fél kettőkor elpattintottam a citroméles fiókodba.

Meg van beszélve és ha találkozunk a vállveregetés sem marad el!Várom az emailodat,hogy hova kell mennem érte!

Na jó... Velem lehet alkudni.
Akkor egy vállveregetés, és mindenkinek elmondod, milyen jó fej vagyok :)

Attól azért nagyobb mert már rég beakartam szerezni egy ilyet!Ahogy lehetőségem lesz meghálálom!Még egyszer nagyon szépen köszönöm egyenlőre!

Egy közepes méretű vállveregetés?
Az elérhetőségüket megírom mail-ben, elvileg délután ott lesz.

A program elvileg csak CD-ről fut, vagyis mindig be kell tenni a lemezt a használathoz. Ezt úgy tudod kikerülni, hogy NERO-val csinálsz róla egy Image-fájlt a gépedre, Ricambi_33ed.nrg névvel, DAEMON Tools-al beállítod virtuális meghajtónak, és onnan telepíted.
Így nem kell betenni a CD-t, ha használni akarod.
Ha fut, és nem akarsz adatokat kitöltögetni, csak választ ki a modellt (pl. 168 I 164 Super), aztán a "Chassis no./V.I.N." ablakba, írd be az alvázszámod utolsó 8 számjegyét, és a nagyítóra kattintva kitölti a többit. Ezután indzsoj!

Nagyon szépen köszönöm a segítségedet,élnék a lehetőséggel és átugornék érte Kecskemétre!Mivel tartozom?

Pl. tőlem ;-)
Ez az Eper elődje, még CD-n ketyeg, és mint látod a bal felső sarokban, az újabb autókhoz nem jó, A MI AUTÓNK-hoz viszont igen :D
Ha be tudsz érte ugrani, lemásolom, és elküldöm Kecskemétre, az ottani boltunkba.

Honnan lehetne beszerezni a leírásokat amit belinkeltél?

megnézem majd hplnap mert most szakad az eső és ahhoz ki kell vele állni! Azt ott találom a jobb hátsó kerék körül az ülésmögött igaz4

de annak mi a szerepe a gyujtásban, hisz miután belelocsolom a benzint a hengerbe akkor utánna megy! Meg azt vettem észre ha szépen fokozatosan nyomom a gázt akkor kipörög de ha hirtelen padló akkor le akar fulladni és durrog valami! mintha nem kapna hirtelen benzint!

Köszi szépen!

Sikerült beindítani! De ugy sikerült hogy benzint locsoltam mind a 4 hengerbe és elindult! Utánna leállítottam és indult megint! Vártam egy pár orát és megint nem indul magától! Kinek van ötlete hogy mi a baja lehet!

Szóval, elvileg az 1-es a hűtőfolyadék jeladó, csatlakozós. A 2-es a motorhőfok jeladó, sarus, és gyártja boldog-boldogtalan.
A 3-as a te gondod, az a forráspont-jeladó, és nem találtam utángyártottat.
vm

Nem a kábelek húznak át általában hanem a pipa teteje ahonnan a kábel kijön a pipából, tehát a sarka ahol át szokott húzni, pont a pipa feletti részére a dekninek.

5X110 felni felrakható 166 alá?

Betekertem elég vastagon a kábeleket de még mindíg ugyanaz..... Van otthon kábelem a 164ből maradt ki megpróbálom majd azokkal...

Még mindig a legjobb megoldás. :) Sajnos ez a rohadék gyári Bosch a legjobb, na de 30 ezerért a 3 darab ? Plusz áfa. :( A CAROL-ok rendre elvéreznek. Most van ilyen fazonú Opel kábel az QSZCAR cégnél is, ez Tesla márkájú, eléggé vastagnak tűnik. Nem voltam Komáromban.