Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hogy el vigye Á-ból B-ébe! Azért vannak nem fanatikok is !Divat alfások!

Láttam ma a városban egy ezüst 166-ost. A szívem összeszorult mert szegény nagyon lelakott volt. Össze-vissza álltak a kerekei hátul, a kiput majdnem a földön húzta...
Minek az ilyennek autó? :((

Majd én is ugy járok vele! Van tapsztalt vot nekem pokom!

Én nagyon óvatosan járok vele mindig, tudod! :))

Minimál a külömbség ugy hogy ha törik akkor a tied is törik ugy hogy annyira nem örülj :-)))) Kérek majd!

Majd le is ér mindenhol! :DDDD oszt csak úgy törik a zender! :) Javító színt kérjél!

Jólvan ! Bizom benne hogy az lesz !

Oké csüt. 15 órára ott vagyok! :)) De cíííp leszek! :))

Hát neked elöbb lesz mert én rendes vagyok és a tiedet csinálja elöbb! Szerda de csüt biztosabb!

Jááájjjj Vittorióóó!
Végre autó formája van! De hol a küszöb? :DDD És mikó lesz má nekem is kocsi? :))

Ma beszerelésre kerül a Novitec első rugok igy már szépen mutat a vasparipa! És Andy nem tudja szivni a véram Crosswagon kinézet miatt! Ja és nem mellesleg kibaxotul jól nézki !!!!

Pedig tervezheted a cserét... Vigyázva is max. 10.000 km van hátra... Cserekor én maradtam a dupla tömegűnél. A fizika az fizika. Ha nem dupla t. teszel, nem tudhatod, hogyan fog reagálni a sebszekrény a hirtelen megterhelésre. Nem tudom mennyire massziv. Vagy a kuplung. Vagy probálta már valaki?

Akkor félreértettem. Bocsi! :))

tényleg szép! (biztos ez a "téli" ára, azért csak ennyi:)) )

Megnyugodtam:))

Nem hüle az, sőt! Csak a szemlélet más. (Meg a lóvé.) ;))

Apropó lóvé! Mit tanáátam!
Spider - és ez nem is sok érte. :)))

egyébként meg a smart ot ha jól tom 60 e re :)
no bumm, alattunk autó van, nem homi kacat bádogdoboz !

nyugesz
ez nem 150 e re van tervezve
meg kell hogy mondjam óra szerintei 226e nél még mindíg nem eszi az olajat!!!
ezt add össze...

csak csöpög belölle :DD
na jó annk én vagyok az okozója nem a kocsi a hibás, faszé kell nekem vasúti átjárón átszálni 120al :D
egysezr már meghegedálták, csak nem jól a kartelt, de majd kövi olajcserénél rendesen megcsináltatom

pláne hogy az ősöm audia most megyen 60e servicébe és 5 e ként érdemes megnézni hogy van e benne még olaj.. má mint nem az tankba hanem a mociba! :)

tyóvannnnna! :)
tom én azt, a hje magyar meg kitanál mindeféle baromságot :))

A kulcsszó: nyugati ember. Halló! ;)))

én eddig még csak a kis köbcentis multijet mocikról hallottam, hogy kb 150re tervezték őket.

na azt nem hiszem el, hogy nem használják.max eladja. 150 et manapság 3-4 év alatt belevernek a dieselekbe.

azé kössz...készülök erre is:))

150e km alatt talán elöregedő lófax miatt a nyugati ember nem tesz be sem rugót, sem másféle bizbaxt - ami megintcsak egy plusz hibaforrás. Ennyi ideig ott nem használják az autót. Robikááám! :DDDD

fax kivan ezzel a 140-150 e km rel:(( minden ott jön elő?:((

olajpumpi lánc szokott megnyúlni 140-150e környékén és csörög mint állat
lehet kapni hozzá láncot kb ugyanennyit kibír, aztán megint csörgősödik
sztem még egyszer nem érdemes csak láncot venni, viszont elsőre kiválló megoldás 10e , 70e szembeállítva egymással
persze ehhez a cseréhez az autó alját rendesen meg kell bontani....
na de nem olyan sűrűn van az hogy azé izgulni kelljen, na meg láncról lévén szó kicsi az esélye hogy elszakad pont ott nyakig olajba, ha valmi egyszerű rugós szart berakott volna a digo lehet a büdös életben nem kellene hozzányúlni... na de akkor semmi sem romlana el az autón és nem tudnánk idönként panaszkodni :))

:)) csak ma is olvastam...valaki árulja a főtengely szíjtárcsát, mert tévedésből vették..az olajpumpa volt xar(adok-veszek).meg talán ErHard is említette már asszem

látom nem sikerűlt jól értelmezni a leírtakat... szóval átfogalmazom....

Ebből is látszik hogy nem csak a külső tökéletes és vonzó forma miatt választottuk itt mindannyian 166-os nagyvadat magunknak, hanem azért is mert lelkük van ezeknek a "csajoknak" , és mi emiatt is minnél többet szeretnénk tudni a saját autónkról...

Többszőr átnéztem ,de sehol nem találtam olyan utalás ,hogy amiatt hogy téged ez a része nem érdekel a dolgnak te műmályer lennél... nem tudom miből vetted ezt le ,de ezúton is elnézést...

Műmályer alatt az olyan embereket tudnám csak mondani akik divatból vagy vagizásból vesznek bizonyos autókat... az elöbbi hsz-emben pedig épp azt írtam hogy pont ebből is látszik hogy mi (itt mindenki) nem ilyenek vagyunk...

valami az olajpumpával szokott lenni a jtd-nél nem?

jáááájjjj, az lenne aztán racionalizálás!!! DE a kisördög folyamatosan baxogat... ;)

:))) jó is lenne

Aha, ja, az olyan, reméljük!!! :)))) Az arese-i V6 tartósságát reméljem tudja!!! Bár nagy drámát motorikusan a 2,4 JTD-kről még sosem hallottam!

Veszel egy V6-ot? :DDD

Hátha a dejzel tovább bírja, mert úgy tervezték. ;))

Bazz, visszaállítom 1-re. :DD

hm..hány autód van?:)

ja..meg az úgy csak füllentés:))

Az enyém is jól mér kb.. de tegnap megevett vagy 30l olajat a Szeged-bp oda vissza távon.mondjuk siettem:)

Most ne, köszönöm, válságolok!!! ;)

jól hangzik:((

unix-nal 290E a LUK hozzá. ha kell neked, 200e ért megszerzem:))

Én nem tervezem a kettős tömegű cseréjét. remélem nem is kell. Ha kellene, kapna olyan átalakított lendkerekes szettet (4db-os) 100 körül. De remélem elég a sima szett hozzá, kis pééézéé:) A beszerelés majdnem többe lesz, mint az alkatrész:(

Ha pozitívat hazudik, inkább hagynám a helyedben... Jól esik az embernek az ilyen, még ha tudja is, hogy nem igaz! ;)

A Steinbauer SEM a kuplung jó barátja, az zicher.

Örömmel hallom. Nekem is teljesen jó volt a 2.5 V6-nál. (Általában csalni szoktak, de te ezt nálam jobban tudod.)
Csak hát nekem most a 3ezres mocihoz át kéne állítani. :)))

OOOOOK., OK., OK. ! ;) Megnyugodtam! Észrevételem szerint nálam jó az ICS által mutatott összes érték, azzal nincs bajom! ;)

Az inkább a kilométer. ;))
Ahogy a légtömegmérő és a lambda is 150-180ezernél hal be.