Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

AZ enyém is csinálta, én úgy diagnosztizáltam, hogy ez a külső,belső levegő szervomotorja okozza.

Hű ezek a Lexusnál mekkora balfaszok! Ilyen össze-vissza hifi rendszert... Sehol egy normális mélynyomó koporsó, nem csak elöl vannak hangszórók... Mekkora szar lehet! :P

Látszik, hogy mérnök ember vagy. Engem a hideg ráz ezektől a horror képektől... :P :)))
Jobban szeretem, ha nem látom semminek a belét! ;)

Ma én is átvettem a naptárat.
Nekem tetszik!
Köszönöm!

Milyen az a kapcsolos? Wifiset en sem akarok.

Megkaptam a naptárakat. Nekem az eredeti fotókkal jobban tetszett volna. A paintelt változatok nekem nem igazán tetszenek. Legközelebb az eredeti fotókat kellene meghagyni.

Nekem a kapcsolós kábel van, mert azzal lehet mindegyiket kiolvasni. Más lábakon kommunikál az ECU az ABS az ICS. Próbáltuk először a wifiset, de az csak ECU-hoz volt jó. Ez csak az én egyéni tapasztalatom.

És ha már így belejöttem az írásba, melyik a jobb:
ELM 327 v1.4 ODB2 + ADAPTOR DIAGNOSTIC
ADAPTORS + KKL

Ha jól értem, mindkettő kommunikál a 166-tal, a multiecuscan.net viszont nekem kicsit zavaros (például nem értem, hogy az ICS-hez miért csak A1 van írva, az "alap" kábel miért nem kell hozzá). Ki milyet használ? Egyáltalán használ valaki ilyeneket, vagy ez csak más topicok témája? ;-))

Érdekes az a klíma-hiba. Persze én csak ugyanarról az autóról tudok beszámolni, mint Whiteshark :-), de a hibajelzés időnként előjön. Én a következőket vettem észre:

1. A klíma kompresszor hibátlan (felújíttattam 2 éve), a rendszer nem ereszt. A klíma beállításait a szerelőm le szokta resetelni (hogy ez pontosan mit jelent, nem tudom), és utána sokáig nem jön elő a hiba. Idén augusztusban volt reset, azóta 1x írta csak ki a képen lévő dumát (csak angolul persze), azóta semmi. Egy idő után sűrűsödik, a resetelés előtt volt 1-2 alkalom, hogy 1 perc alatt 2-3x is dobta, ami néha elég idegesítő tud lenni. Persze volt, hogy abbahagyta 1-2 hétre. Előtte 1 évvel volt resetelve.

2. Jóval ritkábban dob hibát, ha full auto módban van, mintha kéziben használom. A hibaüzi kb. 90%-ban akkor jön be, ha kézzel állítok valamit, akár hőfokot, akár a befújás irányát, mintha a lamellák megragadnának. Innentől hiába állítok hőfokot, a gyújtás ismételt ráadásáig nem működik a szabályozás.

3. Full auto-ban is általában akkor dob hibát, ha változik a hőmérséklet, állít(ana) valamit.

4. Szerelőmnek nincs Fiat-specifikus diag-műszere, ezért a hibakódokat (csak a klímáét) nem tudja pontosan behatárolni. Mondta, hogy ha pontosan értelmezi valaki, amik nálam megjelentek, akkor már szétszedi, mivel ő is arra tippel, hogy az állító motorok végállás érintkezői, vagy valamely kis apróság lehet szar, de a hiba pontos ismerete nélkül szét nem szedi. Nálam 2 hibakód volt jelen a resetelés előtt, azóta 1x dobott hibát.

Fentiek miatt leszoktam a kézzel állítgatásról, full autoban kevesebb a gond. Ugyanakkor kíváncsi lennék, hogy valaki olvasta-e már ki ecuscan-nel, vagy bármivel, ami képes jobban behatárolni a hibákat.

És meg is kaptam, és k***a jó lett! Orsit megleptem, nagyon tetszik neki, hogy belekerült! Nagyon-nagyon köszönöm, főleg hogy ezt a képet telefonnal hoztam össze, biztos volt vele munka... :-)))

A mennyiségre nemigen fogsz választ kapni, legalábbis erről sehol nem írnak. Én - ha jól emlékszem - 5 l-t vettem annak idején, 2,5 l-t kellett beletölteni, de még volt benne. (Ja nem azért, mert alacsony lett volna a szint, csak motor kiszedéskor szükségszerűen kifolyik egy része a váltóolajnak a Sportronicnál.) Szerintem valahol 4 liter lehet a teljes mennyiség, max. 5.

Mer' piccolo a bors... ;))))))

Jujjj... :)))))

Atti a buta balfax okostelefonnal.

Atti az időutazó :DDD

Atya cartarssal referaljatok az ugyben, de valami kib....tt horror ara van sajnos...

És amikor öregszik , és töpörödik, ő lesz Piccolo ;-)

Szerinted... ;-)

Na mi van itt? :)

500 Ft/nap ;-)

Köszi! Utánna járok.

Hú micsoda névcserék mennek itt! :-)

Ááááh! Ezen mindig annyira fel tudom húzni magam!

Ne stresszeld magad ;-) Nektek legalább van még valami a polcon.

...hogy kapná be az összes a lónak a tökét! Az miért van, hogy a germánoknál és a latinoknál a gyártó által ajánlott fogyasztói ár még a brutális magyar áfával korrigálva is éppen pont 500 forint (a kinti nettó: 1,4 €)? Mi a faszom van itt nálunk? Minden kibaszott "kereskedő" vmi szaros random osztrák falusi sarki kisboltból vagy az e-bayről vásárol? Az eszem megáll! Grrrrr!!!! :(((

Patenteket nyárom 540ft+áfa/db aron vettem gyorben a rieglernel,nem csak 10es csomagban adjak.

Nagyon durva ára van neki! Nem jó hozzá semmi más típusé?

A Váltó olaj ami jó bele! TUTELA GI/e

ez drága????:)

Mennyi lenne az a kibaxott horror ár?

Atya cartarssal referaljatok az ugyben, de valami kib....tt horror ara van sajnos...

Uraim!
Ez a jelenség akkor szokott lenni nekem ha a kocsit leállítom de a kulcsot nem fordítom el teljesen hanem csak fél állásba és úgy hagyom egy darabig! "kb15 perc"

Ha valaki így állítja le a kocsit hogy csak egy kattanást fordítja el a kulcsot és síri csend van ahogy ül benne akkor lehet hallani kis apró motoszkáló hangot! " síri csendben"

Ez a hang a lamella állító motorok hangja! Nem tudja a komputer eldönteni hogy hová állítsa a lamellákat és egy idő után letiltja és beteszi hibának!
Próbáljátok ki!

Nekem ez az észrevételem a hibával kapcsolatban!

Ha valakinek más annak várom a véleményét!

Jelentem, ma széjjelhajigáltam a naptárakat azoknak, akiknek nem személyesen adom át ;-)