Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ja, inkabb ott a problema, hogy a nalunk mar senkinek nem kello autok nem tudnak tovabbmenni meg keletebbre gyakorlatilag ingyen, mert ott is szigoru az import... Sajna ez van. mesa: en a kesztyutartoban tartom a CD-ket egy ilyen lapozos tokban, igaz, legzsakom nekem sincs. :-)

de...ugy láccik ez mindenképpen így lesz, nem gondoltam tovább a folyamatot:(

"és hova lesz az a sok használtautó, amiből kiszáltak az emberek az uj miatt! állnak egyhelyben, vagy annak is autója lesz, aki amugy nem is tervezte hogy lesz csak a sok 0%os dologtól, mindenki számára elérhető lesz." Nem ugyanez lenne akkor is, ha oteves Focust lehetne behozni egymillio Ft koruli osszegert, meg tizennegy eves Tipot haromszazezerert?

a tárcsa nem uj, holnap ugy is hosszabb utra megyek vele (500km) majd utána meglátom!

250 KM az semmi, főként, hogy nem végig fékezve tetted meg :) Egyébként betét függő, vacak betétnek több idő kell, hogy bekopjon. Ha meg tárcsa is új, akkor kamu duma.

Úgy legyen.. ha a saját kormányom másodrendűként kezel a saját hazámban, akkor legyek inkább másodrendű az EUban. Kényszerítsék térde ezeket a majmokat.

lenne 2kérdésem, segítsetek: a multkor voltam a szerelőnél, megcsinált néhány dolgot, többek között a kézféket (kértem tőle, hogy most a "több napos-verziót"készítse el...), kicserélték a féknyerget és jo lett (kopkopkop), mikor jöttem haza egy kisebb fékezésnél elkezdett berezonálni a kocsi, a jobb hátsó fék befog vagy vmi de nem lassabb a kosci tőle, a szerelő szerint a fékbetéteket lehet hogy felcserélték és amiért nem egyenletesen koptak ezért most kell némi km, amíg a jobb hátsó bekopik...azóta mentem vele kb250km-t de még mindig van &természetesen a jo öreg alapjárat. a múltkor is voltak vele próblémák, de csak a gumicső volt elrepedve a LMMnél és ocsó megoldás volt szig.szalag& tök jó volt EDDIG. most nem az alapjáratnál emelkedik meg a ford.szám, hanem a seb.váltásoknál (3000ig felpörög)+amikor motorfékben gurulunk, akkor kicsit rángat. hát ezek vannak, ha van vmi jo tippetek, akkor szívesen veszem őket!

az alegnagyobb szemétség az egészben,hogy ezekre az autókra már egyszer ki lett fizetve a regdíj újkorában!most fizesd ki mégegyszer használtan!

ebben én is egyetértek veletek, mindenki ujra cseréli az autóját (talán a mostani emelt reg.adó miatt inkább az itthoni ujakra) hitel-hitel hátán, több évre, és hova lesz az a sok használtautó, amiből kiszáltak az emberek az uj miatt! állnak egyhelyben, vagy annak is autója lesz, aki amugy nem is tervezte hogy lesz csak a sok 0%os dologtól, mindenki számára elérhető lesz.

Így akarják rendbe tenni a magyar járműparkot, hogy mindenki majd új autót vesz és végképp eladósodik. A Trabantosoknak meg büntetésből az eddigi környezetszennyezés miatt, hibrid Toyota priust kötelező venniük.

Mit vársz egy olyan országtól, aki kioktatja az EU-t, és saját magát állítja a mindentudó gazdasági tökéletességnek. :( Addig szórakozunk, amíg elapadnak az eddig sem túl bő támogatások, és jönnek a bírságok, kikényszerítési eljárások stb.

Ej.. megint okosodtam. :)))

A rohadás fogja meg az államot. A vicc az, hogy mivel az EU tiltja az adó adóztatását, így az állam nem azt mondja, hogy reg.adó+ÁFA, hanem a reg.adó 1,25-szörösét kell befizetned. Én szégyelném magam.

a regadó már áfás!itt nálunk már nem kell fizetned külön!a külföldi árra figyelj.mert ők előszeretettel irnak nettó árakat és arra kell számolnod a kinti áfát!ha jól tudom a németeknél 16%!!!!!!!!

Szép a definiciód, de sajnos ez az igazság... Na de legalább a zsírcserét nem bonyolult megcsinálni és nem is drága mulatság, viszont a csukló életét nagyban növeli a beavatkozás.

Bármelyik szerelő megcsinálja, és meg fogsz lepődni hogy az évek alatt mennyire kiszárad a zsírból az az anyag ami a viszkozitását biztosítja, és a maradék zsír a centrifugális erőtől a gumiharang szélére kikenődik így a csészék és a golyók szinte szárazon érintkeznek és a nyers fémfelület érintkezik egymással ami adja a kattogó fémes hangot.

Gombócnak teljesen igaza va!!!

Na ezt kipróbálom.

nem piszkálni kell hanem megemelni és zsírzóval telenyomni a gumiharangokat friss zyírral, ha lehet kimondottan grafitos erre a célra kapható gyírral. Ez csak pár száz forintos művelet, amelyikkel egy szakszervíz sem foglalkozik, ugyanis akkor mikor cserélnének féltengelyt százezerért?

Legyen igazad! Már korábban elkezdődött, de elhallgatott, így azt mondta a szerelő, ne piszkáljuk addig míg újra elő nem jön. Ha nem kell cserélni, és valakinek kell, akkor meg tudjuk, hogy lesz nálam egy tartalék.

Nekem is azt javasolta a szerelő, hogy elöbb próbáljam meg friss zsírral.

Szia milli. Köszi az infót, valami hasonló összegre számítottam. Erre még kell áfát fizetni vagy mire kell áfát fizetni, mert ugye nálunk bevett szokás hogy az adókat is megadóztatják a forgalmi adóval:(((

Most már mindegy de ezek kurvára strapabíró féltengelycsuklók. Nekem két éve kezdett úgy kattogni hogy elnyomott minden hangot, és csak a gyári zsír volt benne kiszáradva illetve elpárologva.

Szia gybiro!beszéltem a rokonnal most jelenlegi állás szerint ha az autó valóban 2003/10 havi és euro3 akkor 1.132.800ft ha most hoznád be!28 hónaposnak számolták az autót!minél késöbb hozod úgy változik a regdíj pár ezer forint eltéréssel!

Már mind1. Legfeljebb lesz tartalékban. Egyszer úgyis cserélni kell.

Állandóan.

Állandóan vagy csak kanyarban?

Na az már finom.Itt nem olyan vészes,de készülődik v.mi.Sz.tem hó lesz!!

Várjál vazze! Azt megnézték rendesen? Mert sokszor csak friss zsír kell bele.

Áááá... kattog a féltengelyem. Nem merek a vároban menni vele mert lesül a bőr a képemről. Az alkatrész meg csak a héten érkezik meg. Egyébként igaza van. Nem tudom fűtött garázsba állítani, úgyhogy hisztizik a ribanc :)))

Az enyém EURO 3-as,és a környezetvédelmi besorolása 7-es vagy 8-as.

Jóü reggelt.

Tegnap szólt egy barátom, hogy megy ki hozzá, és ha gondolom akkor menjek ki vele, akkor ő visszahoz. Ezért nem szóltam neked, ne kelljen feleselgesen kijönnöd. Nagyon korrekt volt a Gábor. Csütörtökre kész is lesz a kocsi.

Jó reggelt a csapatnak!!

Ezek szerint kivitted a kocsit a Gabihoz?

Sziasztok!

Munka?

Üdvözlet!

Jó reggelt!

Ne tudom, beszélj vele.

-16 fok volt regggel... még hogy Dolce Vita.... Anita Ekberg bekaphatja :((((

Szia Bandi!
Erről beszéltem telefonon!
Szerinted beválalja?

Túl sárgának találtam a gyárit, és az egyik haverom mondta, hogy a gyári 4300K-es és hogy a 6000K-nak a legnagyobb a fényereje. Én meg szeretek jól látni, ez most tök fehér, bár csak a városban mentem vele, így nem tudok még különbséget tenni, hogy melyikkel látok jobban. De az biztos, hogy a 8000K, 10000K izzók már kékesebbek, de azokkal nem látsz olyan jól. Szerintem vagy gyári vagy max 6000K izzzó kell bele, a többi csak optikai tuning, nem sokat ér. Az infót előre is köszönöm, találtam regadós oldalt, csak azt nem tudom, hogy az Alfa melyik környezetvédelmi besorolásba esik. Van 5nél rosszabb, 5-8közötti, és 8feletti osztály, de hogy ezek mit takarnak, arra még nem jöttem rá. régebben a mocik eURO száma szerint döntöttek, az 1értelmü volt.

arra azért figyelj,hogy ha a neten nézted ott majdnem mindig nettó árak szerepelnek!miért cseréltél xenont???

holnap felhívom az unokabátyámat és megirom délelött neked,hogy mennyi rá pontosan a regdíj!igen jól tudod változott a regadó,valami különféle szorzók vannak és úgy számolják ki,hogy mennyit kell fizetni!nekem tavaly csak a regdíj 720.000ft volt!ha magán személytől veszed nem kell számla csak az adás-vételi!a vámhivatalt nem érdekli az ára!én egy lizing cégtől vettem az enyémet számlásan!

Nem is tudtam, hogy az kolesz volt :) Egy bartom oda járt suliba (vagyis mögéje..)

Hi, a tavalyi díjak idén asszem durván megkétszereződtek sajnos:(( az autó egy 2003/10 havi újfajta lenne, de ez is csak EUR3as. Még azt sem tudom, hogy számaképes-e az autó. Tehát az összes variáció érdekelne. Köszi.. Ja kicseréltem a xenonom, ha gondolod, tudok jó égőt kölcsönadni, amivel ki tudod prószálni a xenonodat.

Hi, a tavalyi díjak idén asszem durván megkétszereződtek sajnos:(( az autó egy 2003/10 havi újfajta lenne, de ez is csak EUR3as. Még azt sem tudom, hogy számaképes-e az autó. Tehát az összes variáció érdekelne. Köszi.. Ja kicseréltem a xenonom, ha gondolod, tudok jó égőt kölcsönadni, amivel ki tudod prószálni a xenonodat.

:):):):):) Nini,csak nem Te is :):)

OFF anno kopott sárga volt Széchenyi tér-Várkerület sarok ON