Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ohh jee! Tetszik! A környékünkön is lehetne egy-két zsernyáknak Alfája, biztos megkönnyebbítené az életemet.

most volt a tv-ben a nagy mai razzia amin engem is megfogtak ov nelkul...elvileg mindenkit buntettek engem elengedett a szerv...megsugta hogy neki is alfaja van en pedig ezt az oldalt sugtam meg neki...bovuljon az ismertseg:)

Jó estét az Uraknak! Hogy ne kelljen annyit visszaolvasni......: Jeletkezés az első Szolnoki 166 Talira. Időpont: Június 24-25. Whiteshark ( házigazda és szervező ) Csumez ( szakács) / haza már nem biztos hogy mentek/ + vörös szörny Kovi Gabor166 (semmiben nem tud segíteni, de legalább beleszól + 1 fő) Kilo166 (tüzet gyújtok) + 1(?) fő Gombóc + a testőrök (feleség) Bandi + 1 fő kettes személyi számú Frob az ujjonc (csak hogy bővüljön az ismeretségi kör) DZ166+navigátor Charlie 166+ 1/2 fő.. Ruszi 166 Grande Bandi+navigátor Lacza25 + navigátor

Mert lassan megy a büntetőjog... :(

De az alfára vonatkozott a 166-os ra :) nem tudom mekkora kedvezménye van az embernek abban a boltban ahol veszi, gondolom áfamentesen meg vagy 10-20% os kedvezménnyel és azért egy áfásan huszonakárhány ezres alaktrész rögtön csak a fele környéke az bizti hogy kicserélte mert megnéztem az alaktrészeket azt mondta hogy bár nem gyári, de vele megegyező minőségű, ráadásul az előző feszítő görgő purutyább volt mint amit belerakott Whiteshark gondolom nem akarsz kecsóra járni javítattni :) de ha kell nagyon szivesen megadom a számát a szerelőnek

Már itthon vannak egy hete.Mind a ketten jól vannak.

Helló! Kicsit mikor viszitek haza?

Ez, az! Nekem is most cserélik és anyagra 119 + áfa-t mondtak. (természetesen minden gyári) De, hogy még abba az olajcsere is benne volt.... az "gyanúsan olcsó"..

Sziasztok!

Szia! Rég láttalak erre.

Kíváncsi lennék milyen anyagokat használt. Ennek az anyagköltsége rendes görgőkkel simán 100e felett van.

Gondolom ez nem az Alfára vonatkozott..., mert ha igen akkor légyszi azzonnal add meg ennek a szerelőnek a számát...:))

Szívesen bármikor! Persze csak ha tudok róla valamit... :-)

ha már bontani kell gondolom akkor nem tizenezerbe fog kerülni a javítás... na mindegy ennek is meg kell lennie egyszer minden esetre úg yis mennem kell még a szerelőhöz az egyik féltengely gumiharangját ki kell cserélni, mert el van szakadva, jó hogy észrevette szóval akkor majd megérdeklődöm mit szól a dologhoz de azért köszönöm a felvilágosítást

A szivárgás javításához sajnos el kell bontani a rendszert! A csöveknél speciális szilikongyűrűk tömítenek, ami cseréjéhez szét kell húzni a csatlakozásokat. Ha a kompresszor tengelyénél szivárog, akkor nagyobb beavatkozásra lesz szükség mert le kell venni a drágát és valószínűleg szimmeringet kell cserélni. A kompresszor ilyen jellegű javításához inkább csak klímás nyúljon hozzá! A szíjkerék csapágyát bármilyen szerelő ki tudja cserélni.

ja ja valami ilyesmit mondott a szerelő, már mint hogy az zajos meglesem ha lesz majd szerelési cd-m hogy hogy smint is kell cserélni és lehet, hogy rá birom beszélni az ürgét, hogy megcsinálja ha tényleg klíma bontás nélkül cserélhető elképzelhető, hogy ez miatt szivárog az olaj belőlle?

A székesfehérvári fiatot is kerüljétek el jó messzire!

Azért zöld, hogy lásd ha szivárog! Ha zajos, akkor általában a kompresszor szíjkerekének a csapágya adja a hangot. 10-15ezer körül van a javítás, klíma bontás nélkül meg lehet csinálni!

Utána kérdezek Kecsón, ha neincs akkor majd kereslek előbb utóbb meg kell nézetnem a klímáját is a gépezetnek, mert kicsit zajos a csapágya, csak nem egészen értem , hogy miért , hiszen elvileg olajban fut... tényleg miért zöld szinű a klímában lévő olaj? valahol jön belőlle és látszik az oldalán

Back again..:):):)

Félegyházán van egy jó autó vill.szerelő azt tudom neked ajánlani ért a klimákhoz.

nekem olyan szerencsém van, hogy kecsón az egyik haver ajánlott még a corsához egy szerelőt, és most megkérdeztem , hogy vállalja e, mondta , hogy még alfát nem szerelt de nagyon másabb az se lehet mint a többi 65e huf-ot fizettem minap egy vezérműszíj+ a két feszítő, hoszbordás + 1 feszítő , légszűrő, olajszűrő és olajcseréért munkadíjjal anyaggal együtt és addig dolgozott rajta amíg készen nem lett egyedül annyit mondott, ő aklímához nem ért, tehát ha az szarik be olyan emberkét találnom kell

Én már csak legfeljebb alkatrészért járok az SPQR-be, mindent magamnak csinálok... az összes haver hozzám jár...

Pedig a tiédhez érteniük kéne, mert ugye 156-ból sok van, a Te motorod meg ua...

Sajnos tényleg nem sokan értenek az Alfákhoz... nekem a 155-ben elment egy relé, ami a vezérlésmódosítást kapcsolgatja... elvittem a Váci SPQR-be, és 4 órán keresztül nem jöttek rá, hogy mi van, a végén már engem hívtak be a műhelybe, hogy mutassam meg mi-micsoda a gépen, mert csak 4-en vakargatták a fejüket felette (régi láncos 1.8 TS). Aztán hazavittem és másnap megcsináltam... :o)

Sokaáig kell keresgélni,hogy megfelelő szerelőt találj.Én már a negyediknél járok.

Nem tudom hogy van ez a szerelőkkel, de még a kezdeti időkben egy vw-re szakosodott szerelőnél nem jött rá 3, azaz három szaki sem, hogy a tápszivattyúm adta be a kulcsot, és azért szitál az üzemanyagvezeték. Egy másik szaki meg ráfogta, hogy "á, a klímával van vmi". Király! Így jutottam el Hari mesterhez (szintén Amore-tag), aki kapásból vágta a témát. Azóta csak ő kezeli a gépet.

Biztos Opel szerelő bizonyítványuk van csak.... vmi speciális iskolát végeztek az illetők.... Nekem az egyik cimborám nagy Opel guru, a Gaálnál dolgozik Dunakeszin, de érdekes ő ért minden máshoz is... (egy suliban végeztünk... ott nem csak Opelekről tanultunk...) Mindig nyugtatja a lealázott GSI-s arcokat, hogy ne kezdjenek többet Alfák ellen....

Hirdetik. Opel márkakereskedés és szakszerviz néven! :D

Szerintem az ilyen szakműhelyeket hirdetni kéne! :o)

Apropó futómű: Az első szilentekre rá vannak kattanva az offos szerelők. Eddig mindkét műszaki vizsgám előtt belekötöttek, hogy "kotyognak". El kellett magyarázni, hogy az gyárilag ilyen, és nem "kotyog". A második helyen láttam, hogy teljesen hülyének néznek, és rám hagyták. :D De ott azt is mondták ,hogy a vizsga előtt már ne cseréljem ki a fékbetéteket, mert olasz autónál azt "nem lehet újra összerakni rendesen". Gratula! Még jó, hogy csak a vizsga miatt jártam ott...

De a futóműalkatrészek egyébként is gyakrabban kopó alkatrészel az alfáknál, úgyhogy simán belefér! - az újabbaknál, és tán pont a nagyobb felniméretek miatt. De azért hajrá, biztos vadul fog kinézni! :)

Mozgókúpos kerékcsavar ugyanannyiba kerül, csináltatni nem kell. Futóművet 15-ös felni is tönkreteszi egy szép 8"-os KF felnigarnitúrával. Valamit valamiért :) De a futóműalkatrészek egyébként is gyakrabban kopó alkatrészel az alfáknál, úgyhogy simán belefér! :)

Grando,Pzk,Hunor köszi a segítségeteket, az infokat. Most mennem kell meccsre.jo lesz ebbe az esöben játszani. ha valami változás lesz mindenképp értesítelek titeket. Csao sziasztok!

Sok sikert a műtéthez, ha kész lesz, mindenképpen megsasolnám az oldaladon. Azért jól járd körül a témát, mielőtt belevágsz.

Valaki tud-e valamit erről "Super-Tech"?.Csökkenti az üzemanyag fogyasztást állitólag.

A Barum egész jó, és elfogadható az ára is...

Azon gondolkodtam hogy peremvédős gumit nézek majd.Mondjuk az nem az olcsóbbik fajta.

Akkora mérethez szerintem nyomtávszélesítő is kell,és az már nem igazán tesz jót a futőmünek.

Sziasztok! Csavar ügyben annyit szólnék a dologhoz, ha igaz, akkor a Lada hengerfejcsavar 1:1-ben jó, csak méretre kell szabni... és kúpokat csináltatni hozzá...

Na ja, egy olyan bazi felni télleg rövid úton hazaküldi a futóművedet. Feltéve, hogy befér a kerékjáratba.

Érdemes lesz gondolkodni rajta.

A csavarokat nekem adták a felnikhez, de gondolom lehet kapni külön is. Nem hinném, hogy horribilis összeg. Inkább gyárit, mint csináltatni (szerintem)... Kerékőrből is van mozgókúpos, ha kell.

Igazad van.Meggondolom a dolgot. Csak az a dolog hogy amikor utazok valamerre mindig bennem van a feltünési viszketeg(k)ség. A rosseb egye meg.Meglátom.Különbenis majd pár hét mulva akartam komolyra venni a dolgot.Most még csak nézegetek.De ja valamelyitek tud örömmel fogadom.

Szívesen.

Megnyugtattál valamennyire.Sokkal több 4*100 felnit tudok mint 4*98ast. Szerinted nézzek 100 osztóköröst? Azt csináltatok csavarokat hozzá?

Nem az célom, csak sajnálnám a kocsit. Illetve a felnit. Ha jó kerék méreted marad nagyon peres lesz a gumi és szét fogod verni a felni szélét, ha nagyobb lesz a kereked szétvered a futóművet, és még az órád is csalni fog.

Van benne valami! Biztos sürübben kell majd szilenteket meg talpast cserélnem.Erre egyik haver azt szokta mondani: valamit valamiért. De amit írtál meggondolandó!

Köszi a tippet

Nekem 5x100-as a felnim (5x98 helyett), lengőkúpos csavarral van felrakva. Semmi gond vele.